Operator's Manual

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Betrieb
und Vermeiden aller Handlungen und Bedingungen,
die zu Unfällen führen könnten. Bei einem Umkippen
wird das Risiko des Bedieners durch Verwendung des
Überrollbügels und Befolgen der angegebenen Richt-
linien bedeutend reduziert.
HÄNGE
An Hängen mit besonderer Vorsicht umgehen. Nie
außergewöhnlich steile Hänge befahren. Auf Gefällen
dauert es länger, die Maschine zum Stillstand zu brin-
gen, als auf ebenem Gelände. Wenden beim Befahren
von Hängen und Gefällen ist gefährlicher, als Wenden
auf ebener Fläche. Besonders gefährlich ist das
Wenden beim Hinunterfahren, insbesondere wenn die
Bremsen aktiviert werden, sowie das hangaufwärtige
Wenden beim Fahren quer zum Hang. Das Wenden an
Hängen führt auch bei geringer Geschwindigkeit und
ohne Belastung leichter zum Umkippen der Maschine.
Vor Befahren eines Hanges oder eines Gefälles, zuerst
die Geschwindigkeit reduzieren und einen niedrigen
Gang einlegen. Wenn an einem Hang gewendet werden
muß, die Wende so langsam und vorsichtig wie
Im Fall eines Umkippens
Nicht abspringen
Aus der Fallrichtung neigen
Fahrer: Festhalten und Füße nach
unten drücken.
Beifahrer: Hüftschutz und
Handgriff festhalten, Füße nach
unten drücken.
Das Umkippen an Hängen oder Hinunterrollen des
Fahrzeuges führt zu schweren Verletzungen.
• Wenn der Motor an einem Hang abwürgt oder
nicht mehr vorwärts will, nie das Fahrzeug wen-
den.
• Immer im Rückwärtsgang geradeaus den Hang
hinunterfahren.
• Nie im Leerlauf oder nur mit Bremsen und nach
unten gedrückter Kupplung hangabwärts fahren.
• Nie steile Hänge seitwärts befahren; immer
Hänge in gerader Linie auf- oder abwärts
befahren.
• Wenden an Hängen vermeiden.
• Die Kupplung nicht plötzlich herauslassen oder
die Bremsen wuchtig betätigen. Plötzlicher
Geschwindigkeitswechsel kann zum Umkippen
führen.
WARNUNG