Operator's Manual

Gaspedal (Bild 10)—Zum Verändern von Motor-
drehzahl und Fahrgeschwindigkeit, wenn sich das
Getriebe im Gang befindet. Drücken des Pedals führt
zum Erhöhen von Motordrehzahl und Fahr-
geschwindigkeit. Loslassen des Pedals reduziert
Motordrehzahl und Fahrgeschwindigkeit.
Kupplungspedal (Bild 10)—Zum Auskuppeln muß
das Kupplungspedal ganz durchgedrückt werden,
sowohl beim Anlassen des Motors wie beim Schalten.
Wenn das Getriebe im Gang ist, das Pedal gleichmäßig
zurücknehmen, um Getriebe und andere betroffene
Teile gegen unnötigen Verschleiß zu schützen.
WICHTIG: Die Kupplung während des Betriebs
nie schleifen. Wenn das Pedal nicht vollständig
zurückgenommen wird, schleift die Kupplung, was
zu Reibung und frühzeitigem Verschleiß der
Kupplungsscheibe führt. Das Fahrzeug nie an
Hängen mit dem Kupplungspedal halten, andern-
falls stellen sich Kupplungsschäden ein.
Bremspedal (Bild 10)—Mit dem Bremspedal wird das
Fahrzeug während des Betriebs verlangsamt bzw. zum
Stillstand gebracht.
Schalthebel (Bild 11)—Die Kupplung ganz durch-
drücken, dann den gewünschten Gang mit dem
Schalthebel einlegen. Unten erscheint das Schaltbild.
WICHTIG: Das Getriebe nur von vorwärts auf
rückwärts schalten, wenn sich die Maschine im
kompletten Stillstand befindet, andernfalls folgen
schwere Getriebeschäden.
Differentialsperre (Bild 11)—Dient dem Sperren der
Hinterachse für zusätzliche Traktion. Die Differential-
sperre läßt sich auch zuschalten, wenn sich das
Fahrzeug bewegt. Zum Sperren des Differentials den
Schalthebel vorwärts und nach rechts schieben.
Hinweis: Zum Sperren bzw Entriegeln des
Differentials ist ein leichtes Wenden und
die Bewegung der Maschine erforderlich.
Feststellbremse (Bild 11)—Die Feststellbremse ist
jedesmal zu aktivieren, wenn der Motor abgestellt
wird, um dem versehentlichen Bewegen der Maschine
vorzubeugen. Zum Aktivieren der Feststellbremse den
Hebel zurückziehen. Zum Lösen den Hebel vorwärts
drücken. Vor dem Fortbewegen der Maschine sicher-
stellen, daß die Feststellbremse gelöst ist. Beim Parken
der Maschine an steilen Hängen prüfen, ob die Fest-
stellbremse aktiviert ist. An Hängen ebenfalls den 1.
Gang einlegen; den Rückwärtsgang bei Gefällen.
Radblöcke hangabwärts von den Rädern unterstellen.
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Herunterschalten von höheren Gängen kann zum
Durchrutschen der Hinterräder führen, was einen
Verlust über die Kontrolle der Maschine zur Folge
haben kann. Rucklos schalten, um Getriebeschäden
vorzubeugen.
VORSICHT
Wenden bei gesperrtem Differential kann zum
Verlust über die Kontrolle der Maschine führen.
Beim scharfen Wenden oder beim Fahren mit hoher
Geschwindigkeit darf das Differential nicht gesperrt
sein.
WARNUNG
Abgenutzte oder falsch eingestellte Bremsen können
zu Verletzungen führen. Wenn das Bremspedalspiel
eine Bewegung bis 25 mm vom Fahrzeugboden
zuläßt, müssen die Bremsen instand gesetzt oder
eingestellt werden.
VORSICHT
Bedienungselemente
Bild 10
1. Gaspengspedaldal 3. Bremspedal
2. Kupplu
➀
➁
➂