Operator's Manual

Das Kühlsystem hat ein Fassungsvermögen von unge-
fähr 3,8 l.
Das Kühlsystem wird mit einer 50:50 Mischung aus
Wasser und permanentem Ethylglykol
Frostschutzmittel befüllt. Den Kühlwasserstand täglich
vor dem ersten Anlassen des Motors kontrollieren.
1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen.
2. Den Kühlwasserstand kontrollieren. Wenn der
Motor kalt ist, muß das Kühlwasser die COLD
[KALT]-Markierung im Ausdehnungstank erre-
ichen.
3. Bei niedrigem Kühlwasserstand, den Deckel vom
Ausdehnungstank abschrauben und eine
Mischung von 50:50 Wasser und permanentem
Ethylglykol-Frostschutzmittel einfüllen. NICHT
ÜBERFÜLLEN.
4. Den Deckel wieder auf den Ausdehnungstank
aufschrauben.
KONTROLLE DES HYDRAULIK-
ÖLSTANDS IN DER HINTER-
ACHSE
Der Hinterachsenölbehälter wird werksseitig mit
Dexron II ATF befüllt. Den Ölstand vor dem ersten
Anlassen des Motors und danach alle 8 Stunden oder
täglich kontrollieren. Das System hat ein
Fassungsvermögen von 7,11 l.
1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen.
2. Den Bereich um den Ölmeßstab reinigen.
3. Den Ölmeßstab von der Oberseite der Hinterachse
abschrauben und mit einem sauberen Lappen
abwischen.
4. Den Ölmeßstab in die Hinterachse einschrauben
und sicherstellen, daß der Meßstab komplett
eingeschoben wird. Den Ölmeßstab wieder entfer-
nen und den Ölstand kontrollieren. Die
Flüssigkeit muß den oberen Rand am flachen Teil
des Meßstabes erreichen. Bei niedrigem Ölstand
soviel Öl nachfüllen, bis der korrekte Füllstand
erreicht ist.
KONTROLLE DES ÖLSTANDS IM
FRONTDIFFERENTIAL
Nur bei Allradantrieb
Das Differential wird mit 10W30 Öl befüllt. Den
Ölstand alle 100 Betriebsstunden oder einmal
monatlich kontrollieren. Füllmenge: 0,95 l.
1. Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen.
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Vor Inbetriebnahme
Bild 6
1. Ausdehnungstank 3. Heißmarkierung
2. Kaltmarkierung
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➁
➂
Bild 7
1. Ölmeßstab
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