Operator's Manual

SMØRING

FEDTSMØRING AF LEJER OG BØS-

NINGER

Vognen har (18) smørepunkter, som skal smøres jævn-

ligt med universalt lithiumfedt nr. 2. Hvis vognen

anvendes under normale forhold, skal alle lejer og bøs-

ninger smøres efter hver 100 timers drift. Hvis vognen

skal anvendes under særlig strenge forhold, vil det

være nødvendigt at smøre den hyppigere.

laceringerne og antallet af smørefittings er følgende:

Forbindelsesstangsender (4 stk.) Fig. 16, forreste

kugleled (4 stk.) Fig. 16, bageste drivaksler (6 stk.)

Fig. 17, midterste drivaksel—kun 4-hjulstræk (3 stk.)

Fig. 18, pedaldrejepunkter (4 stk.) Fig. 19, styreaksel

(1 stk.) Fig. 20, forreste drejebøsninger (2 stk.) Fig. 21

og regulatorarm (1 stk.) Fig. 22.

VIGTIGT: Når drivakslens kardanaksellejekryds

smøres, skal fedtet indsprøjtes, indtil det kommer

ud af alle 4 skåle ved hvert kryds.

1. Tør smørefitting’en af, så fremmedlegemer ikke

kan trænge ind i lejet eller bøsningen.

2. Sprøjt fedtet ind i lejet eller bøsningen.

3. Tør det overflødige fedt af.

Fig. 16

Fig. 17

Fig. 18

Veligeholdelse

Inden der udføres eftersyn eller foretages justeringer

på vognen, skal motoren standses, parkerings-

bremsen aktiveres og nøglen fjernes fra tændingen.

Evt. læsset materiale skal fjernes fra ladet eller andet

tilbehør, før der arbejdes under det løftede lad. Man

må aldrig arbejde under et løftet lad, uden at sikker-

hedsstiveren monteres på en helt udstrakt cylinder-

stang. Man skal altid dreje sikkerhedsstiveren til

nedstilling, før der arbejdes under det løftede lad.

ADVARSEL