Operator's Manual

KONTROL AF HJULMØTRIK-
KERNES TILSPÆNDINGS-
MOMENT
KONTROL AF BREMSEVÆSKE
Når vognen forlader fabrikken, er bremsevæskebe-
holderen fyldt med bremsevæske. Kontroller væske-
standen, inden motoren startes for første gang og hver
8 timer eller hver dag derefter.
1. Parkér maskinen på et plant sted.
2. Væskestanden skal stå op til FULL (FULD) mær-
ket på beholderen.
3. Hvis væskestanden er lav, skal man rense området
rundt om dækslet, fjerne beholderens dæksel og
fylde væske på til det korrekte niveau. FYLD
IKKE FOR MEGET PÅ.
KONTROL AF DÆKTRYK
Kontrollér dæktrykket hver 8 timer eller hver dag.
Maks. lufttryk i fordækkene er 20 psi og 32 psi i
bagdækkene (23”). Hvis der bruges 24” dæk (ekstra
udstyr), er baghjulenes dæktryk 18 psi maks.
1. Hvor højt lufttrykket skal være, afhænger af den
nyttelast, som skal transporteres.
2. Jo lavere lufttrykket er, des mindre er sammen-
trykningen af jorden og de mærker, dækkene laver
i den. Lavere tryk bør dog ikke anvendes, hvis der
køres med tunge nyttelaster ved høje hastigheder.
Det kan nemlig medføre beskadigelse af dækkene.
3. Højere tryk skal anvendes til tungere nyttelaster
ved højere hastigheder.
Man må ikke overskride det maksimale tryk. Brug føl-
gende skema til at afgøre det korrekte dæktryk for
dækstørrelsen og vognens nyttelast.
Inden ibrugtagning
16
Fig. 9
1. Bremsevæskebeholder 2. FULD mærke.
Hvis det rigtige tilspændingsmoment ikke opret-
holdes, kan det medføre, at et hjul svigter eller evt.
falder af og at man evt. kommer til skade. For- og
baghjulsmøtrikkerne skal spændes til 6,5–9 kpm
efter 1-4 timers drift og igen efter 10 timers drift og
derefter hver 200 timer.
ADVARSEL