Operator's Manual

del mismo. Si se choca con un obstáculo puede dañarse el
vehículo y su contenido. Lo que es aún más importante,
pueden lesionarse usted y su pasajero.
El peso bruto del vehículo tiene una influencia importante
sobre la facilidad de parar y/o girar el mismo. Cuanto
más pesadas sean las cargas y más pesados los accesorios,
más difícil es parar o girar. Cuanto más pesada sea la
carga, más se tarda en parar.
Las características de frenado cambian también sin la
cama o accesorios en el vehículo. Las paradas bruscas
pueden hacer que las ruedas traseras se bloqueen antes
que las ruedas delanteras, lo que puede afectar el control
del vehículo. Es una buena idea disminuir la velocidad
del vehículo sin la cama o accesorios.
El césped y el pavimento son mucho más resbaladizos
cuando están húmedos. Puede tardarse 2 ó 4 veces más en
parar sobre superficies húmedas que en superficies secas.
Si conduce a través de agua estancada de profundidad
suficiente para que se mojen los frenos, éstos no traba-
jarán bien hasta que estén secos. Después de conducir a
través de agua, debe comprobar los frenos para cerciorarse
de que trabajan correctamente. Si no lo hacen, conduzca
lentamente en primera velocidad mientras pisa ligera-
mente el pedal de freno. Esto secará los frenos.
No cambie a una marcha inferior para frenar en superfi-
cies heladas o resbaladizas (hierba húmeda) o yendo cues-
ta abajo porque el frenado del motor puede producir
deslizamiento y falta de control. Cambie a una velocidad
inferior antes de comenzar a bajar una cuesta.
VUELCOS
El TORO WORKMAN
®
está equipado con una barra de
rodillos, sujeciones de cadera, sujeciones para hombros y
asideros. El sistema de protección antivuelco utilizado en
el vehículo reducirá el riesgo de lesiones graves o letales
en el caso improbable de un vuelco, aunque el sistema no
puede proteger al operador contra todas las lesiones posi-
bles.
Sustituya un sistema de protección antivuelco estropeado;
no lo repare o revise. Cualquier alteración del sistema de
protección antivuelco debe ser aprobada por el fabricante.
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Functionamiento
En caso de vuelco
No salte
Inclínese hacia fuera
Operador: Agárrese bien y tense los
pies
Pasajero: Agarre la sujeción de
cadera y el asidero, tense los pies