Form No. 3419-471 Rev B Veicolo polifunzionale Workman® GTX elettrico Nº del modello 07153—Nº di serie 4000000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Il cavo di alimentazione di questo prodotto contiene piombo, sostanza chimica che nello Stato della California è considerata causa di anomalie e di altre problematiche della riproduzione. Lavate le mani dopo averlo maneggiato.
Indice Lubrificazione ...................................................... 29 Ingrassaggio della macchina ............................ 29 Ingrassaggio dei cuscinetti delle ruote anteriori......................................................... 30 Manutenzione dell'impianto elettrico .................... 32 Sicurezza dell'impianto elettrico........................ 32 Sicurezza della batteria .................................... 32 Manutenzione delle batterie..............................
Sicurezza prima dell’uso Sicurezza • Non lasciate mai che bambini o persone non L'errato utilizzo o manutenzione da parte dell'operatore o del proprietario possono provocare incidenti. Per ridurre il rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme (Figura 2), che indica: Attenzione, Avvertenza o Pericolo – “norme di sicurezza”. Il mancato rispetto delle istruzioni può provocare infortuni o la morte.
• Non toccate il motore, trasmissione, marmitta braccia e le gambe all'interno della carrozzeria della macchina. o collettore della marmitta mentre il motore è in funzione o subito dopo il suo spegnimento, dal momento che queste zone possono essere sufficientemente calde da causare ustioni. • Utilizzate la macchina solo quando la visibilità è buona. Prestate attenzione a buche, solchi, dossi, rocce o altri oggetti nascosti. Il terreno accidentato può ribaltare la macchina.
• Prima di scaricare, accertatevi che non vi sia pendenze. Basatevi sempre su buon senso e giudizio quando effettuate questa ricognizione. nessuno dietro la macchina. • Se non vi sentite a vostro agio nell'utilizzo della • Non scaricate mai un pianale carico mentre la macchina in pendenza, non utilizzatela. macchina si trova in posizione obliqua su un pendio. La variazione della distribuzione del peso può causare il capovolgimento della macchina.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti. decal115-7739 115-7739 1. Pericolo di caduta, schiacciamento – non trasportate passeggeri. decal99-7345 99-7345 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 2. Pericolo di superfici calde/ustioni – Tenetevi a distanza di sicurezza dalla superficie calda. decal120-9570 3.
decal131-8414 131-8414 decal131-8412 131-8412 1. Avvisatore acustico 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 5. Spegnimento (Off) 2. Marcia avanti 6. Accensione (On) 3. Folle 7. Accensione: 1) Sedetevi al posto di guida; 2) Disinserite il freno di stazionamento; 3) Girate l'interruttore a chiave in posizione di avviamento; 4) Premete il pedale. 4. Retromarcia 8.
decal131-8527 131-8527 2. Modalità eco 1. Modalità performance decal131-8495 131-8495 1. La batteria è scarica. 2. La batteria è quasi carica. 3. La batteria è carica. 4. Guasto del caricabatterie; fate riferimento al Manuale del caricabatterie per i codici di guasto. decal131-8551 131-8551 1. Leggete il Manuale dell'operatore per le informazioni sui fusibili. 2. Avvisatore acustico (30 A) 3. Kit di sollevamento optional (15 A) 4.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura 1 2 3 4 Descrizione Uso Qté Volante Coperchio del volante Rondella (½") Coperchietto antipolvere 1 1 1 1 Installazione del volante (solo modelli internazionali). Non occorrono parti – Controllo del livello dei fluidi e della pressione degli pneumatici. Non occorrono parti – Brunitura (rodaggio) dei freni.
2 4 Controllo del livello dei fluidi e della pressione degli pneumatici Lettura del manuale e visione dei materiali relativi alla configurazione. Non occorrono parti Parti necessarie per questa operazione: 1 Manuale dell'operatore 1 Manuale d'uso del motore Controllate il livello dell'acqua nelle batterie prima di azionare la macchina; fate riferimento a Controllo del livello dell'acqua delle batterie (pagina 35).
Quadro generale del prodotto g034154 Figura 4 1. Fermo del cofano 2. Volante 3. Pianale 4. Timone di traino 5. Caricabatterie 6. Leva del pianale g034544 Figura 5 1. Maniglia del passeggero 3. Supporto posteriore per accessori del pianale 2. Leva del freno di stazionamento 4.
Comandi Quadro di comando g034161 Figura 6 1. 2. 3. 4. Interruttore delle luci 7. Contaore 8. Indicatore di scaricamento della batteria 9. Pulsante dell'avvisatore acustico (solo modelli internazionali) 10. 5. Selettore di velocità 6. Interruttore a chiave Leva del freno di stazionamento Pedale del freno Pedale dell'acceleratore Presa di alimentazione USB 11.
Leva del freno di stazionamento Selettore di direzione La leva del freno di stazionamento è situata sul quadro di comando (Figura 6). Il selettore di direzione si trova sulla sinistra della leva del freno di stazionamento. Il selettore di direzione presenta 3 posizioni: MARCIA AVANTI , RETROMARCIA e FOLLE (Figura 6). Ogni volta che arrestate il motore, inserite il freno di stazionamento per evitare il movimento accidentale della macchina.
presa di alimentazione viene utilizzata per alimentare accessori elettrici. Quando la macchina è accesa, la spia di stato verde è accesa, fissa o lampeggiante. Importante: Inserite il tappo di gomma nel punto di alimentazione USB quando non lo utilizzate per prevenire danni a suo carico. Se la spia è fissa, indica che la macchina è pronta per il normale funzionamento. Se la spia è lampeggiante, c'è un problema da risolvere prima di proseguire con il normale utilizzo della macchina.
Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso. Peso di base 633 kg a secco Capacità nominale (su terreno piano) 544 kg totali, compresi 91 kg per l'operatore e 91 kg per il passeggero, il carico, gli accessori e gli attrezzi. Peso lordo massimo del veicolo (GVW) – su terreno pianeggiante 1.
Funzionamento Uso del cassone Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Sollevamento del pianale in posizione di scarico ATTENZIONE AVVERTENZA Un pianale sollevato carico di materiale senza il corretto supporto di sicurezza può abbassarsi in modo imprevisto. Il lavoro sotto un pianale sollevato non supportato può causare infortuni a voi o a terzi. Il pianale sollevato potrebbe cadere e causare lesioni alle persone sottostanti.
Abbassamento del pianale AVVERTENZA Il peso del pianale può essere notevole. Le mani o altre parti del corpo possono rimanere schiacciate. Tenete mani e altre parti del corpo a distanza quando abbassate il pianale. 1. Sollevate leggermente il pianale alzando la leva del fermo (Figura 11). 2. Estraete l'asta di supporto dalla fessura di arresto (Figura 12). 3. Abbassate il pianale in modo da bloccarlo in sicurezza. g034019 Figura 11 1. Leva del pianale 2.
Chiusura della sponda posteriore 1. Se avete scaricato rinfuse come sabbia, pietre per la costruzione di giardini o segatura dal pianale della macchina, parte di tale materiale potrebbe essere penetrato nell'area delle cerniere della sponda posteriore. Effettuate i seguenti passaggi prima di chiudere la sponda posteriore. 1. Rimuovete la maggiore parte del materiale dall'area delle cerniere con le mani. 2. Ruotate la sponda posteriore in posizione di circa 45° (Figura 14).
La batteria a carica profonda è intesa come fonte principale di corrente per un'alimentazione costante. Le batterie a carica profonda si scaricano normalmente al 20–30% del massimo livello di carica. Una scarica di questo livello è considerata una scarica profonda. Specifiche della pressione dell'aria negli pneumatici anteriori e posteriori: da 1,65 a 2,07 bar. Importante: Non superate la pressione dell'aria massima riportata sulle pareti laterali degli pneumatici.
di seguito riportato per mantenere il livello dell'elettrolito: Dopo aver caricato completamente le batterie, riempitele con acqua distillata o deionizzata; vedere Controllo del livello dell'acqua delle batterie (pagina 35) e Aggiunta di acqua distillata o deionizzata alle batterie (pagina 35). Importante: Caricate completamente le batterie prima di aggiungere acqua alle batterie.
Importante: Le probabilità di ribaltamento aumentano se si carica il pianale da un solo lato. – Distribuite uniformemente il peso nel pianale dalla parte anteriore a quella posteriore. Nota: La distanza di arresto può variare in funzione del carico e della velocità della macchina. Rodaggio di una macchina nuova Importante: Se si posiziona il carico dietro Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 100 ore—Mettete in pratica le linee guida per il rodaggio di una macchina nuova.
trasportatelo separatamente dopo averlo assicurato al rimorchio, altrimenti potrebbe staccarsi durante il trasporto. AVVERTENZA Il traino a velocità eccessive può causare la perdita di controllo della sterzata e causare infortuni. ATTENZIONE I sedili non correttamente fissati possono cadere dalla macchina e dal rimorchio durante il trasporto della macchina stessa e cadere su un'altra macchina od ostruire la strada. Non trainate mai la macchina a velocità superiori a 8 km/h.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Nota: Scaricate una copia gratuita degli schemi elettrici visitando il sito www.Toro.com e cercando la vostra macchina sul link Manuali. AVVERTENZA Una manutenzione non corretta della macchina può determinare un guasto prematuro dei sistemi della macchina, causando possibili infortuni a voi o agli astanti.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Punto di verifica per la manutenzione Per la settimana di: Monday (lunedì) Tuesday (martedì) Wednesday (mercoledì) Thursday (giovedì) Friday (venerdì) Saturday (sabato) Sunday (domenica) Controllate il funzionamento del freno e del freno di stazionamento. Controllate il funzionamento del cambio/folle. Controllate il livello dell'acqua delle batterie.
Procedure premanutenzione • Scaricate con cautela la pressione dai componenti che hanno accumulato energia. • Per essere sicuri che l'intera macchina sia in buone condizioni, mantenete opportunamente serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti. AVVERTENZA • Per ridurre il rischio di incendio, eliminate Sollevate il cassone prima di eseguire interventi di manutenzione. Il pianale sollevato potrebbe cadere e causare lesioni alle persone sottostanti.
g038447 Figura 23 Sollevamento della macchina PERICOLO Durante l'impiego di un martinetto la macchina potrebbe risultare instabile. La macchina potrebbe scivolare dal martinetto, ferendo chi si trova sotto di essa. • Non avviate la macchina mentre si trova su un martinetto. g034043 Figura 24 1. Punto di sollevamento anteriore • Togliete sempre la chiave dal relativo interruttore prima di abbandonare la macchina.
Sollevamento e abbassamento del gruppo sedile Accesso al cofano Sollevamento del cofano 1. Sollevate l’impugnatura dei fermi in gomma su ciascun lato del cofano (Figura 26). Per sollevare il gruppo sedile, spingetelo in avanti fino ad appoggiarlo al volante (Figura 27). Per abbassare il gruppo sedile, spingetelo indietro fino a riportarlo nella posizione originale (Figura 27). g008402 Figura 26 2. Alzate il cofano. Chiusura del cofano 1. Abbassate delicatamente il cofano. 2.
Rimozione del gruppo sedile Lubrificazione 1. Spingete il gruppo sedile in avanti in posizione di sollevamento (Figura 27). 2. Fate scorrere il gruppo sedile sul lato estraendolo dai perni e sollevatelo (Figura 28). Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Ingrassate i cuscinetti e le boccole. Lubrificateli con maggiore frequenza qualora la macchina venga impiegata per servizi pesanti. Tipo di grasso: grasso n.
Ingrassaggio dei cuscinetti delle ruote anteriori 4. Rimuovete il coperchietto antipolvere dal mozzo (Figura 34). Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 300 ore Specifiche del grasso: Mobilgrease XHP™-222 Rimozione del mozzo e del rotore 1. 2. Alzate la parte anteriore della macchina e appoggiatela su cavalletti metallici. Togliete i 4 dadi a staffa che fissano la ruota al mozzo (Figura 32). g192346 Figura 34 1. Coppiglia 4. Dado del mandrino 2. Mandrino 3. Rondella di sicurezza 5.
Ingrassaggio dei cuscinetti delle ruote 1. Montaggio del mozzo e del rotore 1. Rimuovete il cuscinetto esterno e il relativo anello dal mozzo (Figura 36). Lubrificate leggermente il mandrino con il grasso specificato (Figura 37). g192344 Figura 37 g033050 Figura 36 1. Fermadado 2. Dado del mandrino 4. Cuscinetto esterno 5. Mozzo, rotore, cuscinetto interno, anello e guarnizione 6. Mandrino 1. Guarnizione 4. Cavità del cuscinetto (mozzo) 3. Rondella di sicurezza 2. Cuscinetto interno 5.
Manutenzione dell'impianto elettrico Sicurezza dell'impianto elettrico AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" I poli della batteria, i morsetti e gli accessori attinenti contengono piombo e relativi composti, sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie della riproduzione. Lavate le mani dopo avere maneggiato questi componenti. g192345 Figura 38 1. Coppiglia 3. Coperchietto antipolvere 2. Fermadado 9.
– Provvedete sempre alla manutenzione, al rimessaggio ed alla ricarica della macchina in un ambiente ben ventilato. – spostate l'interruttore a chiave della macchina in posizione di SPEGNIMENTO prima di collegare il caricabatterie alla presa di alimentazione; – Tenete scintille e fiamme libere lontano dalle batterie. – ricaricate le batterie soltanto con il caricabatterie a corredo della macchina. – Non fumate nelle adiacenze delle batterie.
Pulizia delle batterie caricare completamente le batterie può far sì che l'elettrolito fuoriesca dallo sfiato. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore 1. Verificate che i tappi delle batterie siano serrati. 2. Pulite le batterie con una salvietta di carta. 3. Se i morsetti delle batterie presentano segni di corrosione, puliteli con una soluzione di 4 parti di acqua ed 1 di bicarbonato di sodio. Pulite anche i poli e i morsetti dei cavi con un preparato apposito. 3.
Fate riferimento alla tabella seguente e Figura 39 per informazioni sui significati dei diversi colori della spia dello stato del caricabatterie. Tabella delle spie dello stato del caricabatterie Colore delle spie dello stato del caricabatterie Fissa/Lampeggiante Significato Verde Fissa Carica completa Verde Lampeggiante Lampeggio breve – meno dell'80% di carica Lampeggio lungo: più dell'80% di carica Giallo Rosso Lampeggiante Lampeggiante g034218 Figura 40 1.
Nota: I cavi principali della batteria sono lunghi rispetto a quelli interconnessi alle batterie stesse. g034255 Figura 41 1. Foro di riempimento dell'acqua 3. Pompa manuale dell'acqua g034412 Figura 42 2. Connettore della pompa manuale 3. 5. Pompate acqua nelle batterie fino a quando tutti gli occhielli sopra le batterie non saranno neri, a indicare che sono pieni d'acqua.
3. Collegate il cavo negativo principale (nero) della batteria tra la serie di batterie e la macchina (Figura 42). 4. Serrate i dadi che fissano tutti i cavi delle batterie fino a quando il fermo non blocca saldamente la batteria. 5. Proteggete i morsetti delle batterie con l'apposito prodotto Toro. 6. Verificate che le protezioni di gomma dei cavi delle batterie siano saldamente fissate sui morsetti delle batterie. 7.
3. Scollegate il connettore elettrico del cablaggio dal connettore del gruppo luci sul retro del vano del faro(Figura 44). g035852 Figura 44 1. Vano luci g035853 Figura 45 3. Connettore del cablaggio elettrico 2. Portalampada 4. Ruotate il gruppo luci di ¼ giro in senso antiorario spostandolo indietro, fuori dalla sede del vano del faro (Figura 44). 5. Inserite il nuovo gruppo luci e il vano del faro e allineate le linguette nel gruppo luci alle fessure nel vano del faro (Figura 44). 6.
3. Manutenzione del sistema di trazione Collegate la batteria e chiudete il cofano; fate riferimento a Collegamento delle batterie (pagina 36). Manutenzione degli pneumatici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate le condizioni di pneumatici e cerchi. Ogni 100 ore—Serrate i dadi a staffa delle ruote. 1. Verificare regolarmente lo stato di usura ed eventuali danni di pneumatici e cerchi.
3. Su un terreno pianeggiante spostate la macchina all'indietro di 2–3 m e quindi in avanti nella posizione originale. Ciò fa sì che la sospensione si inserisca nella posizione operativa. Regolazione della campanatura Attrezzi forniti dal proprietario: chiave fissa, n. cat. Toro 132-5069; fate riferimento al vostro distributore Toro autorizzato. Importante: Effettuate le regolazioni della campanatura solo se utilizzate un accessorio anteriore o se è presente usura disomogenea degli pneumatici.
4. Togliete il tappo di riempimento sul transaxle (Figura 51). Nota: Il fluido deve essere a filo con la base del tappo di riempimento. g009235 Figura 49 1. Asse degli pneumatici – posteriore 3. Asse dell'assale 2. Asse degli pneumatici – anteriore 2. g217835 Figura 51 1. Tappo di riempimento Se la misura non rientra nel campo specificato di 0–6 mm, allentate i controdadi all'estremità esterna dei tiranti (Figura 50). 5.
2. Rimuovete i bulloni dalla protezione del transaxle e spurgate completamente il fluido (Figura 52). Manutenzione dei freni Nota: Conservate la protezione del transaxle e Controllo del freno di stazionamento il bullone. 3. 4. 5. Montate la protezione del transaxle utilizzando i bulloni rimossi in precedenza e serrateli a una coppia compresa tra 22 e 32 N∙m. 1.
7. Effettuate le voci da 1 a 6 sull'altro lato. 8. Assicuratevi che il freno di stazionamento sia regolato alla giusta tensione; fate riferimento a Controllo del freno di stazionamento (pagina 42). Nota: Se non riuscite a regolare il freno di stazionamento alla tensione necessaria, le pastiglie dei freni potrebbero essere usurate e richiedere la sostituzione. Rivolgetevi al Centro Assistenza Toro autorizzato di zona per assistenza. g002136 Figura 55 Controllo del livello del fluido dei freni 1.
Manutenzione del telaio Rivolgetevi al Centro assistenza Toro autorizzato per l'ispezione e la possibile sostituzione delle pastiglie del freno di servizio e del freno di stazionamento. Regolazione dei fermi del pianale Cambio del fluido dei freni Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 1000 ore Se il fermo del pianale non è regolato correttamente, il pianale vibra verso l'alto e verso il basso mentre guidate.
Rimessaggio Pulizia Lavaggio della macchina Lavate la macchina se necessario. Utilizzate soltanto acqua, oppure acqua con l'aggiunta di un detergente neutro. Potete utilizzare un panno per lavare la macchina, tuttavia il cofano perderà parte della sua lucentezza. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento, spegnete la macchina e togliete la chiave. 2. Rimuovete la terra e la morchia da tutta la macchina, incluso l'esterno dell'alloggiamento del motore.
Importante: Se non è possibile collegare la macchina durante il rimessaggio, caricate completamente le batterie almeno una volta al mese. Le batterie si scaricano automaticamente durante i lunghi periodi di tempo, il che può danneggiarle al punto da renderle inutilizzabili, anche se sono nuove. 3. Dopo aver caricato completamente le batterie, riempitele con acqua distillata o deionizzata prima del rimessaggio; vedere Aggiunta di acqua distillata o deionizzata alle batterie (pagina 35).
Localizzazione guasti Schema di lampeggiamento della spia dello stato della macchina Problema Possibile causa Rimedio La spia di stato della macchina è sempre accesa. 1. L'impianto funziona correttamente. 1. Spenta La spia di stato della macchina ha lampeggiato 1 volta. 1. C'è un guasto di configurazione del controllerà. 1. Rivolgetevi al Centro Assistenza Toro autorizzato di zona. La spia di stato della macchina ha lampeggiato 2 volte. 1.
Problema Possibile causa Rimedio La spia di stato della macchina ha lampeggiato 8 volte. 1. Il controllerà o il motore è surriscaldato o troppo freddo. 1. Determinate se il motore o il controllerà sono molto caldi o freddi, poi lasciate che la macchina torni a temperature sicure prima di riprendere il normale utilizzo. La spia di stato della macchina ha lampeggiato 10 volte. 1. Si è verificato un guasto della configurazione del controllerà. 1.
Note:
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