Operator's Manual
Informacja:Upewnijsię,żekołkiregulacyjne
wchodząwotworywewspornikumontażowym
zazderzakiem.
7.Zamocujzespółreektorazapomocą
szybkozapinaczyusuniętychzgodniezpunktem
4.
8.Podłączzłączeelektrycznewiązkiprzewodów
dozłączazespołużarówki(Rysunek53).
9.Wyregulujreektory,abywiązkaświatłapadała
wokreślonymkierunku,patrzrozdziałRegulacja
reektorówprzednich(Strona48).
Regulacjareektorówprzednich
Wyregulujustawieniewiązkiświatłaprzednich
reektorówwedługponiższejproceduryzakażdym
razempowymianielubdemontażureektora.
1.Zaparkujmaszynęnarównympodłożutak,aby
reektoryznajdowałysięokoło7,6modściany
(Rysunek54).
2.Zmierzodległośćodpodłożadośrodka
reektoraioznacztakąsamąwysokośćna
ścianie.
3.PrzekręćkluczykdopołożeniaWŁĄCZENIAi
włączświatłaprzednie.
4.Zwróćuwagę,jakświatłoreektorówrozkłada
sięnaścianie.
Najjaśniejszaczęśćwiązkiświatełpowinna
znajdowaćsię20cmponiżejoznaczenia
umieszczonegonaścianie(Rysunek54).
g298100
Rysunek54
5.Przekręcajśrubyregulacyjne(Rysunek53)z
tyłuzespołureektora,abyodchylićzespół
reektoraiustawićwłaściwąpozycjęrzucanej
wiązkiświatła.
6.Podłączakumulatorizamknijmaskę;patrz
rozdziałPodłączanieakumulatora(Strona46).
Konserwacjaukładu
napędowego
Konserwacjaopon
Okrespomiędzyprzeglądami:Co100
godzin—Sprawdźstanoponi
obręczy.
Co100godzin—Dokręćnakrętkikółz
właściwymmomentem.
1.Sprawdźoponyiobręczepodkątemzużyciai
uszkodzeń.
Informacja:Wypadkipodczaspracy,takiejak
uderzeniawkrawężnik,mogąuszkodzićoponę
lubobręczorazrozregulowaćzbieżnośćkół,
należywięcsprawdzaćstanoponpowypadku.
2.Dokręćnakrętkikółzmomentemod108do
122N·m.
Kontrolaelementów
układukierowniczegoi
zawieszenia
Okrespomiędzyprzeglądami:Co100
godzin—Sprawdźelementy
układukierowniczegoizawieszenia
podkątempoluzowanialub
uszkodzenia.
Gdykierownicaustawionajestwśrodkowym
położeniu(Rysunek55),obracająniąwlewolub
wprawo.Jeżeliobróciszkierownicęwlewolubw
prawoowięcejniż13mm,akołasięnieobrócą,
sprawdźponiższeelementyukładukierowniczegoi
zawieszenia,abyupewnićsię,żeniesąpoluzowane
aniuszkodzone:
•Połączeniewałukierownicyzzębatkąkierowniczą
Ważne:Sprawdźstanizabezpieczenie
uszczelnieniawałuizębatki(Rysunek56).
•Drążkikierowniczezespołuzębatkikierowniczej
48