Operator's Manual

1.Nettoyezlasurfaceautourdelabougiepour
éviterquedesimpuretésnetombentdansle
cylindrequandvouslaretirez.
2.Débranchezleldelabornedelabougie.
3.Retirezlabougiedelaculasse.
4.Vériezl’étatdesélectrodeslatéraleetcentrale,
ainsiquedel’isolateurdel'électrodecentrale
(Figure43).
Remarque:N'utilisezpaslabougiesielleest
endommagéeouusée.Remplacez-laparune
bougieneuvedutypespécié.
g238425
Figure43
1.Isolateurd'électrode
centrale
3.Écartement(pasà
l'échelle)
2.Électrodelatérale
5.Réglezl'écartemententrelesélectrodes
centraleetlatéraleà0,76mm(0,03po),comme
montréàlaFigure43.
6.Insérezlabougiedanslaculasseetserrez-laà
27N·m(20pi-lb).
7.Rebranchezleldelabougie.
8.Répétezlesopérations1à7pourl'autrebougie
d'allumage.
Réglageduralentietdu
ralentiaccéléré
1.Levezleplateaudechargementetbloquez-le
enpositionaveclabéquille.
2.Surlagaineducâbled'accélérateur,desserrez
l'écroudeblocageavantetserrezl'écroude
blocagearrièrepouraugmenterleralenti(Figure
44).
g229954
Figure44
1.Gainedecâble
d'accélérateur
3.Commanded'accélérateur
2.Écrousdeblocage
3.Contrôlezleralentiaccéléréavecun
compte-tours:
A.Vériezquelelevierinverseurestàla
positionPOINTMORT.
B.Démarrezlemoteur.
C.Enfoncezlapédaled'accélérateurau
plancheretmesurezlerégimemoteuravec
uncompte-tours;ildoitsesituerentre3650
et3750tr/min.Sicen'estpaslecas,
coupezlemoteuretajustezlesécrousde
blocageducâble.
Important:Neréduisezpasleralenti
accéléré.Avecuncompte-tours,vériez
queleralentiaccélérésesitueentre
3650et3750tr/min.
4.Baissezetsécurisezleplateaudechargement.
39