Form No. 3421-353 Rev C Veicolo polifunzionale Workman® GTX a benzina o EFI Nº del modello 07059—Nº di serie 400000000 e superiori Nº del modello 07060—Nº di serie 400000000 e superiori Nº del modello 07152—Nº di serie 400000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. e tenete pronto il numero di modello e il numero di serie del vostro prodotto. Il numero del modello ed il numero di serie si trovano nella posizione riportata nella Figura 1. Scrivete i numeri nello spazio previsto.
Revisione del filtro dell'aria ............................... 35 Revisione dell'olio motore ................................. 36 Manutenzione della candela ............................. 38 Regolazione del minimo superiore e del minimo inferiore ............................................ 38 Manutenzione del sistema di alimentazione ............................................................ 39 Verifica dei tubi di alimentazione e dei raccordi .........................................................
Sicurezza Se necessario, potete trovare ulteriori informazioni sulla sicurezza all’interno del presente manuale. L'errato utilizzo o manutenzione da parte dell'operatore o del proprietario possono provocare incidenti. Per ridurre il rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme (Figura 2), che indica: Attenzione, Avvertenza o Pericolo – “norme di sicurezza”. Il mancato rispetto delle istruzioni può provocare infortuni o la morte.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti. decal131-8410 131-8410 decal99-7345 99-7345 1. Pericolo d'incendio: spegnete il motore prima di fare rifornimento di carburante. 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 2. Pericolo di superfici calde/ustioni – Tenetevi a distanza di sicurezza dalla superficie calda. 3.
decal131-8414 131-8414 decal131-8413 131-8413 Solo modelli con carburatore 1. Avvisatore acustico 2. Spegnimento (Off) 3. Accensione (On) 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 4. Avviamento del motore 5. Per avviare il motore: 1) Sedetevi al posto di guida; 2) Rilasciate il freno di stazionamento; 3) Girate la chiave di accensione in posizione di AVVIAMENTO del motore; 4) Azionate lo starter; 5) Premete il pedale. 2.
decal131-8492 131-8492 1. Faro – acceso 3. Sollevate il pianale. 2. Faro – spento 4. Abbassate il pianale. decal133-7148 133-7148 Solo modelli con carburatore 1. Leggete il Manuale dell'operatore per maggiori informazioni sulla manutenzione della macchina. 200 LBS 91 KG 1500 LBS 680 KG decal131-8552 131-8552 1. Per informazioni sui fusibili leggete il Manuale dell'operatore. 4. Fari (10 A) 2. Avvisatore acustico (30 A) 5. Punto di alimentazione USB/optional (10 A) 3.
decal138-3528 138-3528 Solo modelli EFI 1. Leggete il Manuale dell'operatore prima di effettuare la manutenzione. 2. Presa d'aria motore/filtro dell'aria 3. Filtro del carburante 4. Candela decal138-3397 138-3397 Solo modelli EFI 1. Avvisatore acustico 2. Spegnimento (Off) 4. Avviamento del motore 5. Per avviare il motore: 1) Sedetevi al posto di guida; 2) Rilasciate il freno di stazionamento; 3) Girate la chiave di accensione in posizione di AVVIAMENTO del motore; 4) Premete il pedale del freno. 3.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura 1 2 3 4 Descrizione Uso Qté Volante Coperchio del volante Rondella (½") Coperchietto antipolvere 1 1 1 1 Installazione del volante (solo modelli internazionali). Non occorrono parti – Controllo del livello dei fluidi e della pressione degli pneumatici. Non occorrono parti – Brunitura (rodaggio) dei freni.
2 4 Controllo del livello dei fluidi e della pressione degli pneumatici Lettura del manuale e visione dei materiali relativi alla configurazione. Non occorrono parti Parti necessarie per questa operazione: Procedura 1. Controllate il livello dell'olio motore prima e dopo l’avvio iniziale del motore; fate riferimento a Controllo del livello dell'olio motore (pagina 36). 2.
Quadro generale del prodotto g033925 Figura 4 1. Fermo del cofano 3. Volante 5. Timone di traino 2. Leva del cambio 4. Pianale 6. Tappo carburante 7. Leva del pianale g034517 Figura 5 1. Maniglia del passeggero 3. Supporto posteriore per accessori del pianale 2. Leva del freno di stazionamento 4.
Comandi Familiarizzate con tutti i comandi prima di avviare il motore e utilizzare la macchina. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Quadro di comando g033921 Figura 6 1. 2. 3. 4. Volante Indicatore del cambio Leva del cambio Pulsante dell'avvisatore acustico (solo modelli internazionali) 5. Interruttore a chiave 6. 7. 8. 9. Presa di alimentazione USB Leva del freno di stazionamento Comando dello starter Pedale del freno 10.
Interruttore a chiave L'interruttore a chiave è situato nell'angolo inferiore destro del cruscotto (Figura 6). L'interruttore a chiave prevede 3 posizioni: e AVVIAMENTO . SPEGNIMENTO, ACCENSIONE Esistono 2 modalità per avviare la macchina; fate riferimento a Avviamento del motore (pagina 24). Leva del freno di stazionamento g033924 La leva del freno di stazionamento è situata sul quadro di comando (Figura 6). Figura 8 1.
Contaore Il contaore si trova sulla destra dell'interruttore delle luci (Figura 10). Utilizzate il contaore per determinare il numero totale di ore del motore. Il contaore inizia a funzionare girando la chiave di accensione in posizione di ACCENSIONE, in posizione di AVVIAMENTO o se il motore è in funzione. Nota: Quando la macchina è in funzione, il contaore lampeggia continuamente, registrando l'utilizzo.
Maniglie del passeggero Le maniglie del passeggero sono situate all'esterno di ciascun sedile (Figura 12). g033955 Figura 12 Illustrazione del lato passeggero 1.
Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso.
Funzionamento innesco fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Esecuzione della manutenzione giornaliera Prima dell’uso Ogni giorno, prima di avviare la macchina, effettuate le procedure Ogni utilizzo/Giornaliere elencate in Manutenzione (pagina 26).
Rifornimento di carburante Carburante consigliato • Per ottenere risultati ottimali utilizzate solo benzina senza piombo fresca (con meno di 30 giorni) e pulita, con un valore di ottani di 87 o superiore (metodo di classificazione (R+M)/2). • Etanolo: È accettabile la benzina con etanolo fino al 10% (nafta) o 15% di MTBE (metil-ter-butil etere) per volume. L'etanolo e l'MTBE non sono la stessa cosa. Non è consentito l'utilizzo di benzina con il 15% di etanolo (E15) per volume.
• di surriscaldamento della macchina o dei suoi componenti. Dopo avere avviato il motore a freddo, lasciatelo riscaldare per circa 15 secondi prima di utilizzare la macchina. • Nota: Attendete più tempo per il riscaldamento • • • • • del motore in condizioni di temperature basse. Variate la velocità della macchina durante il funzionamento. Evitate avvii e arresti rapidi. Un olio di rodaggio per il motore non è necessario.
Le pendenze sono la causa principale di incidenti dovuti a perdita di controllo e ribaltamenti, che possono provocare gravi infortuni o la morte. braccia. Riducete la velocità e afferrate il volante sulla circonferenza, senza stringerlo eccessivamente, tenendo i pollici lontano dalle razze del volante.
• Prima di scaricare, accertatevi che non vi sia nessuno dietro la macchina. Non scaricate mai un pianale carico mentre la macchina si trova in posizione obliqua su un pendio. La variazione della distribuzione del peso può causare il capovolgimento della macchina. • Uso del pianale Sollevamento del pianale in posizione di scarico g034019 Figura 15 1. Leva del pianale AVVERTENZA Il pianale sollevato potrebbe cadere e causare lesioni alle persone sottostanti.
Abbassamento del pianale Chiusura della sponda posteriore Se avete scaricato rinfuse come sabbia, pietre per la costruzione di giardini o segatura dal pianale della macchina, parte di tale materiale potrebbe essere penetrato nell'area delle cerniere della sponda posteriore. Effettuate i seguenti passaggi prima di chiudere la sponda posteriore. AVVERTENZA Il peso del pianale può essere notevole. Le mani o altre parti del corpo possono rimanere schiacciate.
• Quando azionate la macchina su pendenze e Capacità: 45 kg 1. Allentate la maniglia a T ruotandola in senso orario (Figura 19). • • Importante: Le probabilità di ribaltamento aumentano se si carica il pianale da un solo lato. – Distribuite uniformemente il peso nel pianale dalla parte anteriore a quella posteriore. g034525 Figura 19 1. Ricevitore 2. Maniglia a T 2. Inserite l'accessorio nel ricevitore in modo che i fori siano allineati (Figura 19). 3.
Terra, costipata 1.602 kg/m3 Arresto della macchina Pieno <721 kg/m3 Corteccia 3/4 pieno (circa) Importante: Quando arrestate la macchina in pendenza, utilizzate i freni di servizio per arrestare la macchina e inserite il freno di stazionamento per fissare la macchina in posizione. L'uso dell'acceleratore per fermare la macchina in pendenza può danneggiarla. Avviamento del motore 1.
Traino della macchina Nota: Caricate la macchina sul rimorchio con la parte anteriore rivolta in avanti. Se questo non è possibile, assicurate il cofano della macchina al telaio per mezzo di una cinghia, oppure rimuovete il cofano, poi trasportatelo separatamente dopo averlo assicurato al rimorchio, altrimenti potrebbe staccarsi durante il trasporto. In caso di emergenza, potete trainare la macchina per una breve distanza; tuttavia, ciò non deve trasformarsi in una normale procedura operativa.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Nota: Scaricate una copia degli schemi elettrici dal sito www.Toro.com; per cercare la vostra macchina utilizzate il link Manuali sulla home page. Importante: Per ulteriori interventi di manutenzione si rimanda al manuale d'uso del motore.
Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 5 ore • Cambiate l'olio motore. Dopo le prime 8 ore • Controllate le condizioni della cinghia di trasmissione. • Controllate la tensione della cinghia del generatore di avviamento. Dopo le prime 50 ore • Controllate il filtro dell'aria del canister a carboni attivi. Dopo le prime 100 ore • Mettete in pratica le linee guida per il rodaggio di una macchina nuova.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Punto di verifica per la manutenzione Per la settimana di: Monday (lunedì) Tuesday (martedì) Wednesday (mercoledì) Thursday (giovedì) Friday (venerdì) Saturday (sabato) Sunday (domenica) Controllate il funzionamento del freno e del freno di stazionamento. Controllate il funzionamento del selettore di velocità/folle. Controllate il livello del carburante.
• Lavori di costruzione • Dopo l'utilizzo prolungato in presenza di fango, sabbia, acqua o in condizioni analoghe, provvedete ad ispezionare e a pulire i freni il più presto possibile. Ciò evita un'eccessiva usura da parte di materiale abrasivo. Procedure premanutenzione • Non interferite mai con la funzione prevista di un dispositivo di sicurezza e non riducete la protezione fornita dal dispositivo stesso. Controllatene il funzionamento ad intervalli regolari.
Sollevamento della macchina PERICOLO Durante l'impiego di un martinetto la macchina potrebbe risultare instabile. La macchina potrebbe scivolare dal martinetto, ferendo chi si trova sotto di essa. • Non avviate la macchina mentre si trova su un martinetto. g034044 Figura 24 • Togliete sempre la chiave dal relativo interruttore prima di abbandonare la macchina. 1. Punti di sollevamento posteriori • Bloccate gli pneumatici quando la macchina è supportata da attrezzatura di sollevamento.
Sollevamento e abbassamento del gruppo sedile Per sollevare il gruppo sedile, spingetelo in avanti fino ad appoggiarlo al volante (Figura 26). Per abbassare il gruppo sedile, spingetelo indietro fino a riportarlo nella posizione originale (Figura 26). g190187 Figura 27 1. Perni Montaggio della gruppo sedile Fate scorrere il gruppo sedile sui perni e abbassatelo (Figura 28). g190066 Figura 26 Rimozione del gruppo sedile 1. Spingete il gruppo sedile in avanti in posizione di sollevamento (Figura 26).
Ingrassaggio dei cuscinetti delle ruote anteriori Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 300 ore Specifiche del grasso: Mobilgrease XHP™-222 Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Ingrassate i cuscinetti e le boccole. Lubrificateli con maggiore frequenza qualora la macchina venga impiegata per servizi pesanti. Rimozione del mozzo e del rotore 1. 2.
4. Ingrassaggio dei cuscinetti delle ruote Rimuovete il coperchietto antipolvere dal mozzo (Figura 33). 1. Rimuovete il cuscinetto esterno e il relativo anello dal mozzo (Figura 35). g192346 Figura 33 1. Coppiglia 4. Dado del mandrino 2. Mandrino 3. Rondella di sicurezza 5. Fermadado 6. Coperchietto antipolvere g033050 Figura 35 5. Rimuovete la coppiglia e il fermadado dal mandrino e dal relativo dado (Figura 33). 6.
Montaggio del mozzo e del rotore 1. Lubrificate leggermente il mandrino con il grasso specificato (Figura 36). g192345 Figura 37 g192344 1. Coppiglia Figura 36 1. Fermadado 2. Dado del mandrino 3. Rondella di sicurezza 3. Coperchietto antipolvere 2. Fermadado 4. Cuscinetto esterno 5. Mozzo, rotore, cuscinetto interno, anello e guarnizione 9. 6. Mandrino Montate la coppiglia e piegate ciascuna asticella attorno al fermo (Figura 37). 10. Montate il coperchietto antipolvere sul mozzo (Figura 37).
Manutenzione del motore Sicurezza del motore • Spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento si fermino prima di controllare l’olio o di aggiungerne nella coppa. • Tenete mani, piedi, viso, abbigliamento ed altre parti del corpo lontano da marmitta e altre superfici calde. Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Sostituite l'elemento del filtro dell'aria anticipatamente se risulta sporco o danneggiato.
4. Specifiche dell’olio motore Montate il coperchio del filtro dell'aria con il lato contrassegnato UP (alto) rivolto in alto, quindi fissate i dispositivi di fermo (Figura 39). Capacità della coppa dell'olio: 1,0 litro Tipo di olio: olio detergente API service classe SJ o superiore Viscosità: vedere la tabella seguente.
g192771 Figura 41 g192770 Figura 42 Cambio dell'olio motore 1. Avviate la macchina e lasciate girare il motore per qualche minuto. 2. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. 3. Inserite il freno di stazionamento. 4. Spegnete il motore e togliete la chiave. 5. Sollevate il cassone e fissatelo con l'asta di supporto; fate riferimento a Sollevamento del pianale nella posizione di manutenzione (pagina 21). 6. Cambiate l'olio motore come mostrato nella Figura 42.
Manutenzione della candela Controllo e sostituzione della candela Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) Cambiate la candela, se necessario. Tipo di candela per i modelli con carburatore: Champion XC12YC g001470 Figura 43 Tipo di candela per i modelli EFI: Champion RC12LC4 1. Isolatore dell'elettrodo centrale Distanza tra gli elettrodi: 0,76 mm 2. Elettrodo laterale Importante: È necessario sostituire le candele 3.
Manutenzione del sistema di alimentazione Verifica dei tubi di alimentazione e dei raccordi Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 400 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) Controllate tubi di alimentazione, raccordi e fascette per verificare l'assenza di perdite, deterioramenti, danni o allentamento dei raccordi. g229954 Figura 44 1. Alloggiamento cavo dell'acceleratore 2. Controdado 3. Nota: Prima di usare la macchina, riparate 3.
Manutenzione del canister a carboni attivi Ispezione del filtro dell'aria del canister a carboni attivi Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore Ogni 200 ore Controllate l'apertura alla base del filtro dell'aria nel canister a carboni attivi per accertare che sia pulito e privo di detriti e ostruzioni (Figura 46). Pulite il filtro dell'aria del canister a carboni attivi con aria compressa pulita. g029685 Figura 45 7.
Manutenzione dell'impianto elettrico Scollegamento della batteria AVVERTENZA In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille, che possono fare esplodere i gas della batteria e causare infortuni. Sicurezza dell'impianto elettrico • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso).
Rimozione della batteria Montaggio della batteria 1. Scollegate i cavi della batteria; fate riferimento a Scollegamento della batteria (pagina 41). 2. Rimuovete la batteria come illustrato nella Figura 48. 1. Montate la batteria come illustrato nella Figura 49. g034327 Figura 49 g034326 2. Figura 48 42 Collegate i cavi della batteria; fate riferimento a Collegamento della batteria (pagina 43).
Collegamento della batteria Sostituzione dei fusibili Collegate la batteria come illustrato nella Figura 50. Nell'impianto elettrico vi sono quattro fusibili. Sono situati sotto il gruppo sedile (Figura 51). Nota: Se montate il kit di sollevamento opzionale, riceverete un altro portafusibili da montare accanto a quello attualmente montato.
Manutenzione dei fari Sostituzione delle lampade ATTENZIONE Se si installa una lampadina di wattaggio superiore a quello per cui è stato concepito il sistema, il fusibile può saltare. 5. Inserite il nuovo gruppo luci e il vano del faro e allineate le linguette nel gruppo luci alle fessure nel vano del faro (Figura 52). 6. Fissate il gruppo luci ruotandolo di 1/4 di giro in senso orario (Figura 52). 7. Collegate il connettore elettrico del cablaggio al connettore del nuovo gruppo luci (Figura 52). 8.
Manutenzione del sistema di trazione Nota: Assicuratevi che i poli di regolazione siano allineati con i fori nella staffa di montaggio dietro il paraurti. 7. Fissate il gruppo faro anteriore con i fermagli rimossi alla fase 4. 8. Collegate il connettore elettrico del cablaggio al connettore del nuovo gruppo luci (Figura 53). 9. Regolate i fari anteriori in modo da dirigere i fasci nella posizione desiderata, fate riferimento a Regolazione dei fari (pagina 45).
o l'operatore devono rimanere sul sedile per la durata dell’operazione di regolazione. 3. Su un terreno pianeggiante spostate la macchina all'indietro di 2–3 m e quindi in avanti nella posizione originale. Ciò fa sì che la sospensione si inserisca nella posizione operativa. Regolazione della campanatura Attrezzi forniti dal proprietario: chiave fissa, n. cat. Toro 132-5069; fate riferimento al vostro distributore Toro autorizzato.
4. Togliete il tappo di riempimento sul transaxle (Figura 59). Nota: Il fluido deve essere a filo con la base del tappo di riempimento. g009235 Figura 57 1. Asse degli pneumatici – posteriore 3. Asse dell'assale 2. Asse degli pneumatici – anteriore 2. Se la misura non rientra nel campo specificato di 0–6 mm, allentate i controdadi all'estremità esterna dei tiranti (Figura 58). g035761 Figura 59 1. Tappo di spurgo g033219 3. 4. 5. 5.
6. Montate il tappo di riempimento e la guarnizione e serrate a una coppia tra 20 e 27 N∙m. Controllo della posizione del cambio in folle Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Durante l'esecuzione della manutenzione ordinaria e/o della diagnostica del motore, portate il transaxle in FOLLE. La macchina è provvista della posizione di FOLLE sul selettore della velocità, che comanda la posizione di folle sul transaxle.
g026341 Figura 62 g011947 1. Distanziale della frizione Figura 61 1. Protezione 2. Bulloni 3. Pulite accuratamente con aria compressa il carter e i componenti interni della frizione. 4. Montate il carter della frizione e fissatelo con i 3 bulloni (Figura 61) tolti in precedenza 2. 5. Abbassate il pianale. Riduzione della velocità massima 3. Rimuovete la molla. 4. Aggiungete o rimuovete i distanziali per regolare la velocità massima.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Manutenzione dei freni Controllo del freno di stazionamento 1. Pulizia delle aree di raffreddamento del motore 2. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore In speciali condizioni di servizio raddoppiate la frequenza di pulizia dell'impianto di raffreddamento; fate riferimento a Manutenzione della macchina in speciali condizioni di servizio. Per inserire il freno di stazionamento tirate la relativa leva verso di voi fino ad avvertire tensione.
7. Effettuate le voci da 1 a 6 sull'altro lato. 8. Assicuratevi che il freno di stazionamento sia regolato alla giusta tensione; fate riferimento a Controllo del freno di stazionamento (pagina 50). Nota: Se non riuscite a regolare il freno di stazionamento alla tensione necessaria, le pastiglie dei freni potrebbero essere usurate e richiedere la sostituzione. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona per assistenza. g002136 Figura 65 Controllo del livello del fluido dei freni 1.
Manutenzione della cinghia 7. Abbassate il pianale. Sostituzione della cinghia di trasmissione Revisione della cinghia di trasmissione Controllo della cinghia di trasmissione Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore Ogni 200 ore 1. Sollevate il pianale; fate riferimento a Sollevamento del pianale in posizione di scarico (pagina 21). 2.
Manutenzione del telaio Pulizia Regolazione dei fermi del pianale Lavaggio della macchina Lavate la macchina se necessario. Utilizzate soltanto acqua, oppure acqua con l'aggiunta di un detergente neutro. Potete utilizzare un panno durante il lavaggio della macchina; tuttavia, il cofano perde parte della sua lucentezza. Se il fermo del pianale non è regolato correttamente, il pianale vibra verso l'alto e verso il basso mentre guidate.
Rimessaggio Seguite le istruzioni di miscelazione del produttore dello stabilizzatore del carburante. Rimessaggio sicuro Importante: Non utilizzate stabilizzatore • Lasciate raffreddare il motore prima del del carburante a base d'alcol (etanolo o metanolo). rimessaggio della macchina. Nota: L'additivo/stabilizzatore del carburante è più efficace se viene utilizzato sempre, insieme a benzina fresca.
Nota: La vernice può essere ordinata al Centro di Assistenza autorizzato di zona. 18. Riponete la macchina in una rimessa o in un deposito pulito ed asciutto. 19. Togliete la chiave dal relativo interruttore e riponetela in un luogo sicuro, fuori dalla portata dei bambini. 20. Coprite la macchina con un telo per proteggerla e mantenerla pulita.
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