Operator's Manual

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Abnehmen des Versa Vac vom
Traktor
1. Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab,
nicht an einem Hang.
2. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus und aktivieren
die Feststellbremse.
3. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab.
Verlassen Sie den Fahrersitz erst, wenn der Motor
und alle sich bewegenden Teile zum Stillstand
gekommen sind.
Vorsicht
4. Blockieren Sie die Räder.
5. Entfernen Sie die Schutzblechketten vom Traktor oder
dem Zapfwellenschutzblech. Befestigen Sie das
Kettenende an der Gebläseradseite der Zapfwelle, um
einem Auseinanderfallen der Zapfwelle vorzubeugen.
6. Schließen Sie die Zapfwelle vom der Ausgabewelle des
Traktors ab.
7. Schieben Sie die Zapfwelle zurück und nehmen Sie sie
vom Traktor ab.
8. Nehmen Sie den Stift ab, mit dem die Deichselstütze
am Rahmenstift befestigt ist. Drehen Sie die
Deichselstütze dann nach unten.
9. Befestigen Sie die Deichselstütze am Rahmenstift und
stellen Sie die Deichselstütze so ein, dass sie den Versa
Vac stützt.
10. Nehmen Sie den Anbauvorrichtungsstift und -bolzen ab.
11. Fahren Sie den Traktor weg.
Der Anhänger ist sehr schwer. Schließen Sie den
Anhänger nur ab, wenn Sie die Deichselstütze
abgelassen haben.
• Wenn sich die Anbauvorrichtung absenkt, kann
dies zu Körperverletzungen führen.
Warnung
Fetten der Maschine
Vor dem Einsatz der Maschine müssen Sie die Zapfwelle
einschmieren, um die Schmiereigenschaften sicherzu-
stellen; siehe „Einfetten der Maschine“ im Wartungs-
abschnitt auf Seite 17. Wenn Sie die Maschine nicht
einwandfrei einfetten, kommt es zum frühzeitigen Ausfall
wichtiger Bestandteile.
Vor der
Inbetriebnahme
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss
stecken lassen, könnte eine andere Person den
Motor versehentlich anlassen und Sie und
Unbeteiligte schwer verletzen.
Ziehen Sie vor irgendwelchen Wartungsarbeiten
den Zündschlüssel ab.
Vorsicht
Prüfen der Hydraulikflüssigkeit
Der Ölbehälter der Maschine wird im Werk mit ungefähr
45 l Qualitäts-Hydrauliköl befüllt. Prüfen Sie den
Hydraulikölstand vor dem ersten Anlassen des Motors
und dann täglich. Die zulässigen Hydrauliköle werden
nachstehend aufgeführt.
Die nachfolgende Liste gilt nicht als ausschließlich.
Hydrauliköl anderer Hersteller kann verwendet werden,
vorausgesetzt diese können auf ein hier aufgeführtes
Produkt bezogen werden. Toro haftet nicht für Schäden, die
aus einer unsachgemäßen Substitution resultieren.
Verwenden Sie also nur Erzeugnisse namhafter Hersteller,
die für die Qualität ihrer Produkte garantieren.
Mehrbereichs-Hydrauliköl – ISO VG 46
Normaler Witterungsbereich: –18_C bis 43_C
Mobil DTE 15M
Amoco Rykon Premium ISO 46
Chevron Rykon Premium Oil ISO 46
Conoco Hydroclear AW MV46
Exxon Univis N46
Pennzoil AWX MV46
Shell Tellus T 46
Texaco Rando HDZ 46
Wichtig Nach unseren Erfahrungen hat sich ISO VG 46-
Mehrbereichsöl bei verschiedenen Temperaturbedingungen
als optimal erwiesen. Beim Einsatz bei dauerhaft hohen
Umgebungstemperaturen, d. h. 18_ C bis 49_ C bietet ISO
VG 68 Hydrauliköl ggf. eine bessere Leistung.
Hinweis: Viele Hydraulikölsorten sind fast farblos, was
das Ausfindigmachen von Undichtheiten erschwert. Als
Beigabe zum Hydrauliköl können Sie ein rotes Färbmittel
in 20 ml Flaschen beziehen. Eine Flasche reicht für 15 bis
22 l Hydrauliköl. Sie können es mit der Bestellnummer
44-2500 über Ihren Toro Vertragshändler beziehen. Das
Additiv ist nicht für biologisch abbaubare Öle geeignet
(verwenden Sie dafür Lebensmittelfarben).