Operator's Manual

так,чтобывентильшиныбылнаправлен
наружу(Рисунок28).
Примечание:Убедитесь,чтомонтажная
поверхностьколесанаходитсянаодном
уровнесоступицей.
5.Закрепитеколесонаступицегайкамиколеса
(Рисунок28)изатянитегайкисмоментом
108–122Н∙м.
6.Повторитедействия,описанныевпунктах
1–5,длятормозаиколесасдругойстороны
автомобиля.
Техническое
обслуживание
электрической
системы
Правилатехники
безопасностиприработе
сэлектрическойсистемой
•Преждечемприступатькремонтумашины,
отсоединитеаккумулятор.Сначала
отсоединитеотрицательнуюклемму,затем
положительную.Приповторномподключении
аккумуляторасначалаподсоедините
положительную,затемотрицательнуюклемму.
•Заряжайтеаккумуляторвоткрытом,хорошо
проветриваемомместе,вдалиотискри
открытогоогня.Отсоединяйтезарядное
устройствопередподсоединениемили
отсоединениемаккумулятора.Используйте
защитнуюодеждуиэлектроизолированный
инструмент.
Правилатехники
безопасностиприработе
саккумуляторами
•Дляуменьшенияпотенциальнойопасности
возгораниянедопускайтескоплениявобласти
аккумуляторовидвигателячрезмерного
количествасмазки,травы,листьевигрязи.
•Передобслуживаниемаккумуляторовснимите
всеювелирныеукрашенияичасы.
•Запрещаетсязаряжатьаккумуляторывовремя
техобслуживанияавтомобиля.
•Всегдаотсоединяйтевсекабелиаккумуляторов
передобслуживаниемэлектрических
компонентов;см.разделОтсоединение
аккумуляторов(страница39).
Примечание:Приотсоединениивсехкабелей
аккумуляторовотключаетсяэлектропитаниеот
электрическойсистемы.
•Электролитваккумуляторесодержитсерную
кислоту,котораяпроизводитгазообразный
водород,являющийсявопределенных
условияхвзрывоопаснымгазом.Серная
кислотаможетвызватьожогикожииповредить
одежду;апривыделенииввидегазаможет
вызватьповреждениелегких.
34