Operator's Manual

Importante:Paraevitarlacontaminacióndel
sistema,limpielapartesuperiordelosrecipientes
deuidohidráulicoantesdeperforarlos.
Asegúresedequeelvertedoryelembudoestán
limpios.
4.Coloqueeltapóndeldepósito.Limpiecualquieruido
derramado.
Importante:Compruebeelniveldeluido
hidráulicoantesdearrancarelmotorporprimera
vezyluegoadiario.
Comprobacióndelcontacto
molinete-contracuchilla
Cadadía,antesdeusarlamáquina,compruebeelcontacto
entreelmolineteylacontracuchilla,aunqueanteriormentela
calidaddecortehayasidoaceptable.Debehaberuncontacto
ligeroentodalalongituddelmolineteylacontracuchilla;
consulteAjustedelmolinetealacontracuchillaenelManual
deloperadordelaunidaddecorte.
Comprobacióndelapresión
delosneumáticos
Losneumáticossesobreinanenfábricaparaeltransporte.
Reduzcalapresiónalnivelcorrectoantesdearrancarla
unidad.
Varíelapresióndelasruedasdelanteras,dependiendodelas
condicionesdelcésped,desdeunmínimode0,83baraun
máximode1,10bar.
Varíelapresióndelaruedatraseradesdeunmínimode
0,83baraunmáximode1,10bar.
Comprobacióndelparde
aprietedelastuercasdelas
ruedas
ADVERTENCIA
Sinosemantienencorrectamenteapretadaslas
tuercasdelasruedaspodríanproducirselesiones
personales.
Aprietelastuercasdelasruedasa94,4–122N·m
despuésde1–4horasdeuso,yotravezdespuésde
10horasdeuso.Apartirdeentonces,aprietelas
tuercascada200horas.
Rodajedelamáquina
ConsulteelManualdelmotor,suministradoconlamáquina,
sideseainformaciónsobrelosprocedimientosdecambiode
aceiteymantenimientorecomendadosduranteelperiodo
derodaje.
Sólosenecesitan8horasdesiegaparacompletarelperiodo
derodaje.
Puestoquelasprimerashorasdeoperaciónsondevital
importanciaparalafuturaabilidaddelamáquina,usted
debevigilardecercasurendimientoysusfuncionespara
poderobservarycorregirpequeñasdicultadesquepodrían
convertirseenproblemasimportantes.Inspeccionela
máquinafrecuentementeduranteelrodajebuscandoseñales
defugasdeaceite,cierressueltosocualquierotraseñalde
funcionamientoindebido.
Paraasegurarelrendimientoóptimodelsistemadefrenos,
debebruñir(rodar)losfrenosantesdeutilizarlamáquina.
Parabruñirlosfrenos,apliquelosfrenosrmementey
conduzcalamáquina,avelocidaddesiega,hastaqueelolor
indiquequelosfrenosestáncalientes.Puedesernecesario
ajustarlosfrenosdespuésdelrodaje;consulteAjustarlos
frenos(página42).
Cómoarrancarelmotor
Nota:Inspeccionelaszonasdedebajodeloscortacéspedes
paraasegurarsedequeestánlibresderesiduos.
1.Siénteseenelasiento,pongaelfrenode
estacionamiento,desengraneelcontrolde
elevación/bajadadelasunidadesdecorteymuevala
palancadecontrolfuncionalapuntomuerto.
2.Retireelpiedelpedaldetracciónyasegúresedequeel
pedalestéenposicióndepuntomuerto.
3.MuevalapalancadelestárteralaposiciónCerrado
(sólosielmotorestáfrío)ylapalancadelacelerador
alaposiciónintermedia.
4.Introduzcalallavedecontactoygírelaenelsentido
delasagujasdelrelojhastaqueelmotorarranque.
Despuésdequeelmotorarranque,reguleelestárter
paraqueelmotorsigafuncionandosuavemente.Lo
antesposible,abraelestártertirandodelmismohacia
atrásalaposiciónAbierto.Sielmotorestácaliente,no
seránecesariousarelestárter,osólomuypoco.
5.Compruebelamáquinautilizandolosprocedimientos
siguientesunavezqueelmotorarranque.
A.Muevaelcontroldelaceleradoralaposición
Rápidoyengranemomentáneamentelos
molinetesmoviendohaciaadelantelapalancade
controldeelevación/bajada.Lasunidadesde
cortedebenbajarytodoslosmolinetesdeben
girar.
B.Muevalapalancadecontroldeelevación/bajada
delasunidadesdecortehaciaatrás.Losmolinetes
debendetenerseylasunidadesdecortedeben
elevarsecompletamentehastalaposiciónde
transporte.
C.Pongaelfrenoparaquelamáquinanopueda
desplazarse,ypiseelpedaldetracciónenlas
posicionesdemarchahaciadelanteymarchaatrás.
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