Operator's Manual

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Entfernen des Sitzes
Für eine leichtere Wartung im Ventilblockraum der
Maschine lässt sich der Sitz einfach entfernen.
1. Entriegeln und heben Sie den Sitz an. Befestigen Sie
ihn mit dem Ständer.
2. Schließen Sie die beiden Kabelbaumanschlüsse ab, die
sich unter dem Sitz befinden.
3. Senken Sie den Sitz ab und entfernen Sie den Splint,
mit dem die Sitzgelenkstange am Rahmen befestigt ist
(Bild 40).
4. Schieben Sie die Sitzgelenkstange nach links, schieben
Sie den Sitz nach vorne und heben Sie ihn heraus.
5. Gehen Sie zum Montieren des Sitzes in umgekehrter
Reihenfolge vor.
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Bild 40
1. Splint 2. Sitzdrehstange
Aufbocken der Maschine
Stützen Sie vor dem Ausführen von Wartungs-
arbeiten die Maschine mit Wagenhebern oder
Holzblöcken ab.
Vorsicht
Senken Sie vor dem Aufbocken der Maschine die
Mähwerke ab.
Aufbockstellen:
• Rechts: Unter der Überrollschutzstützhalterung
(Bild 41)
• Links: Unter dem Trittbrett
• Hinten: An der Laufradgabel
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Bild 41
1. Überrollschutzstützhalterung
Wechseln des Motoröls und
-filters
Wechseln Sie das Öl und den Ölfilter nach den ersten acht
Betriebsstunden. Wechseln Sie dann das Öl nach jeweils
50 Stunden und den Filter nach jeweils 100 Stunden.
1. Entfernen Sie die Ablassschraube (Bild 42) und lassen
das Öl in ein Auffanggefäß ab. Schrauben Sie die Ab-
lassschraube wieder ein, nachdem das Öl abgelaufen ist.
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Bild 42
1. Ablassschraube 2. Ölfilter
2. Entfernen Sie den Motorölfilter (Bild 42). Ölen Sie die
neue Dichtung am Ölfilter leicht mit frischem Öl ein.
3. Drehen Sie den Filter per Hand ein, bis die Dichtung
die Ansatzfläche berührt; ziehen Sie ihn dann um eine
weitere 1/2 bis 3/4 Umdrehung fest. Ziehen Sie nicht
zu fest.
4. Gießen Sie dann Öl in das Kurbelgehäuse; siehe
„Prüfen des Motoröls“ auf Seite 17. Füllen Sie nicht zu
viel ein.
5. Entsorgen Sie Altöl vorschriftsmäßig.