Form No. 3355–677 Rev A Greensmaster) 3050 Greensmaster–trekkenhet Modellnr. 04351 serienr.
Advarsel Før bruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrollere motoroljenivået . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fylle på drivstofftanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Overhale det hydrauliske systemet . . . . . . . . . . . . . Trykk i dekkene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrollere at hjulmutterene er strammet til . . . . . Bruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tenk sikkerhet først .
Feilsøking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Toros generelle garanti for kommersielle produkter . . . . Erklæring om begrensning av fordampningsutslipp . . . Fare varsler om en svært farlig situasjon, som vil føre til alvorlige skader eller dødsfall hvis du ikke følger de anbefalte sikkerhetstiltakene. Side 40 47 48 Advarsel varsler om en fare som kan føre til alvorlige skader eller dødsfall hvis du ikke følger de anbefalte sikkerhetstiltakene.
• Alle førere og mekanikere bør selv sørge for at de får profesjonell opplæring. Eieren er ansvarlig for opplæring av brukerne. En slik opplæring bør legge vekt på: • Vurder terrenget for å avgjøre hvilket tilbehør og utstyr som er nødvendig for å gjøre jobben på en sikker og riktig måte. Bruk bare tilbehør og utstyr som er godkjent av produsenten. • Kontroller at brukerens kontroller, sikkerhetsbrytere og verneplater er montert og fungerer på korrekt måte.
• Sørg for at udkoble drevet til redskaberne, når du transporterer maskinen fra et sted til et andet, eller når den ikke anvendes. • Unngå brannfare ved å holde motoren, lyddemperen, batterirommet og området der drivstoff oppbevares fritt for gress, løv og mye fett. • Stopp motoren og koble ut drivkraften til utstyret • Kontroller gressoppsamleren regelmessig og se etter skader eller slitasje.
Sikkerhet ved bruk av Toro-plentraktor • Ikke ta på motoren, lyddemperen eller eksosrøret mens motoren er i gang eller like etter at den er stoppet. Disse områdene er svært varme, og du kan brenne deg på dem. Følgende liste inneholder sikkerhetsinformasjon som gjelder spesielt for Toro-produktene, eller annen viktig sikkerhetsinformasjon som ikke er inkludert i CEN-, ANSIeller ISO-standardene.
Lydtrykk Vibrasjon Denne maskinen har et maksimalt lydtrykksnivå på 82 dBA ved operatørens øre, basert på måling av identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EF. Denne maskinen overskrider ikke hånd-/arm-vibrasjonsnivået på 2.5 m/s2, basert på måling av identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EF. Lydstyrke Denne maskinen overskrider ikke kroppsvibrasjonsnivået på 0.5 m/s2, basert på måling av identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EF.
93-9898 62–5070 1. Låse og løsne spolene 93-6686 1. Hydraulisk olje 2. Les Brukerhåndboken. 107-2554 1. 2. 3. 4. Les Brukerhåndboken. Av Choke På 5. Sakte 6. Kontinuerlig regulerbar innstilling 7. Hurtig 8. Funksjons feil (lekkasjealarmtest) 9. Frontlys 10. Motor – stopp 11.
3-6691 1. Les Brukerhåndboken. 93-8069 1. Varm overflate/brannskadefare – hold deg på trygg avstand fra den varme overflaten. Batterisymboler Noen av eller alle disse symbolene finnes på ditt batteri. 93-8063 (for CE) 1. Eksplosjonsfare 2. Ingen bål, åpne flammer eller røyk. 3. Kaustisk væske/fare for brannsår 4. Bruk vernebriller. 5. Les Brukerhåndboken. 6. Hold andre på trygg avstand fra batteriet. 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2.
Spesifikasjoner Obs: Spesifikasjoner og konstruksjon kan endres uten varsel. Generelle spesifikasjoner Klippebredde 149,9 cm Hjulets slitebane 125,7 cm Hjulavstand 119,1 cm Total lengde 228,6 cm Total bredde 117,2 cm Total høyde 123,2 cm Nettovekt (våt) 422 kg Vekt med spolene 532 kg Hastighet i første gir Ca. 6,1 km/t Hastighet i andre gir 13,0 km/t Revershastighet 3,1 km/t Spolehastighet ca. 1975 o/min.
Montering Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Løse deler Beskrivelse Ant. Sete 1 Mutter, 5/16 tomme 4 Setetrekk 1 Hjul 1 Bakre spindelavstandsstykke 2 Hodeskrue, 1/2 x 3/4 tomme 1 Skive, 1/2 tomme 1 Deksel 1 Sokkelhodeskrue, 1/4 x 3/4 tomme 1 Låsemutter, 1/4 tomme 1 Skive, 1/4 tomme 1 Selvgjengende skrue 2 Hodeskrue, 1/4 x 5/8 tommer 2 Mutter, 1/4 tomme 2 Styrestag 1 Maskinskrue, nr.
Aktivere og lade batteriet 4. La elektrolytten trekke inn i platene i ca. 20–30 minutter. Etterfyll som nødvendig for å holde elektrolyttnivået på ca. 6 mm fra bunnen av påfyllingsbrønnen (fig 3). Bruk kun elektrolytt (egenvekt på 1,265) for å fylle batteriet i første omgang. 1. Fjern vingemutterene, skivene og batteriklemmene, og løft ut batteriet. Advarsel Viktig Prøv ikke å tilsette elektrolytt mens batteriet er i maskinen. Du kan komme til å søle, og forårsake korrosjon.
Sette på bakhjulsenheten Montere setet 1. Fjern bolten og låsemutteren fra hjulmonteringshullene i den bakre styrehjulsgaffelen (fig. 4). Obs: Monter seteskinnene i det fremre settet med festehull for å få 7,6 cm ekstra cm i fremoverjusteringen, eller i det bakre settet med festehullene for å få 7,6 cm ekstra cm i bakoverjusteringen. 2. Monter bakhjulet i styrehjulsgaffelen. Sett bolten inn i ett av monteringshullene, sett på et avstandsstykke, og før bolten gjennom hjulet (fig. 4). 1.
Installere batteriet 3. Velg ønsket monteringshull for best operatørkomfort, og fest armen med 2 hodeskruer (1/2 x 3/4 tommer) og trykkskiver (1/2 tomme) (én i hver løse del) (fig. 7). 1 1. Sett i batteriet med batteripolene vendt mot maskinens hydraulikktank. 3 Advarsel Batteripolene eller metallverktøy kan kortslutte mot metallkomponenter og forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade.
Montere klippeenhetene 5. Monter kurvene på trekkrammene, løsne låsemutterne på trekkarmene og juster kuleskålene til det er en klaring på 6–13 mm mellom kanten på kurven og spoleknivene eller det fremre skyddet. For klippeenhetene 04610 og 04611 Obs: Når du sliper, stiller inn klippehøyden eller utfører annet vedlikehold på klippeenhetene, må du oppbevare klippeenhetenes spolemotorer i støtterørene på fremsiden av rammen for å forhindre at slangene skades.
Før bruk 9. Bruk en håndholdt fettsprøyte til å fylle hulrommet ved enden av klippeenheten med smørefett nr. 2 til vanlig bruk. Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. 10. Smør rent smørefett på motorens kileaksel, og monter motoren ved å rotere den med klokken, slik at motorflensene går klar av boltene. Vri motoren mot klokken til flensene er omringet av bolter. Stram hodeskruene (fig. 13).
Fylle på drivstofftanken 1 Bruk vanlig blyfri bilbensin (minimum 85 oktan). Lavoktan blybensin kan brukes hvis blyfri ikke er tilgjengelig. Viktig Bruk aldri metanol, bensin som inneholder metanol, eller gasohol som inneholder mer enn 10% etanol, da dette kan skade motorens drivstoffsystem. Bensinen må ikke blandes med olje. Figur 15 Fare 1. Drivstofftanklokk Bensin er meget brannfarlig, og under visse forhold svært eksplosivt.
Biodegradable Hydraulic Fluid, Mobil 224H 4. Sett på lokket. Viktig Mobil EAL 224H er den eneste biologisk nedbrytbare oljen som er testet og godkjent av Toro. Forurensing fra mineralbaserte hydrauliske væsker endrer den biologiske nedbrytbarheten og giftigheten til denne oljen. Når du bytter fra vanlig væske til en væske som er biologisk nedbrytbar, må du passe på at du følger skyllemetoder som er utgitt av Mobil. Ta kontakt med en Toro-forhandler hvis du vil ha mer informasjon.
Bruk Parkeringsbremseknapp Hvis du trykker inn bremsepedalen for å aktivere bremsen og deretter trykker inn den lille knappen som er indikert på fig. 18, vil dette holde bremsene aktivert under parkering. Koble fra bremsen ved å trykke inn bremsepedalen. Gjør det til vane å låse parkeringsbremsen før du lar maskinen stå uten tilsyn. Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling.
Gasskontroll 6 Føreren kan variere farten med gasspedalen (fig. 20). Hvis du beveger gasskontrollen mot hurtig-stillingen øker turtallet, og hvis du beveger gasskontrollen mot sakte-stillingen reduseres turtallet. Obs: Motoren kan ikke stanses ved hjelp av gasskontrollen. 7 Choke 1 For å starte en kald motor, må du lukke forgasserens choke ved å dra chokekontrollen (fig. 20) fremover til stengt-stillingen. Når motoren er startet, regulerer du choken slik at motoren går jevnt.
Starte motoren 1 Obs: Kontroller området under maskinen for å forsikre deg om at det ikke ligger rusk der. 1. Lås opp låsespaken for klipping ved å trekke pinnen ut, rotere den med klokken, og sette enden inn i det bakre hullet på braketten. 2. Sitt på setet, sett girspaken i Nøytral, og kontroller at klippe- og løftepedalene er på samme nivå. Figur 22 1. Girspak 3. Ta foten av trekkpedalen, og kontroller at den står i fri. 4.
Kontrollere sperresystemet 3. Sitt i førersetet, og koble inn parkeringsbremsen. Trykk løftepedalen helt ned, og slipp den opp. Flytt girskiftvelgeren til fri, og prøv å starte motoren. Motoren skal starte og fortsette med å gå, hvilket betyr at trekkbryteren og bryteren for klipping/løfting på ventilrekken fungerer på korrekt måte. Gå videre til trinn 4. Hvis motoren tente, men ikke startet, er det ikke feil i sperresystemet. Hvis motoren ikke tente, kan du kontakte en Toro-forhandler for å få hjelp.
Forberede maskinen til klipping Før du begynner å klippe 1. Mål ca. 12,7 cm fra den ytre kanten på hver kurv. Kontroller at det ikke er gjenstander på greenen, ta flagget ut av hullet og finn ut hvilken retning det er best å klippe i. Baser klipperetningen på den som ble brukt forrige gang. Klipp alltid i en annen retning enn sist, slik at det er mindre sannsynlighet for at gresset legger seg ned og på den måten unngår å komme mellom knivene og motstålet. 2.
6. Avslutt klippingen av greenen med å klippe den ytre utkanten. Pass på at du endrer klipperetning i forhold til forrige gang. Du må alltid huske på at vær- og gressforholdene endrer seg, og pass på å skifte klipperetningen i forhold til forrige gang. Sett tilbake flagget. 4. Idet fronten på kurven krysser greenkanten, trykker du ned løftepedalen. Dette vil stanse spolene og heve klippeenhetene. Det er viktig å beregne riktig tid til dette, slik at gressklipperen ikke klipper i utkanten.
Vedlikehold Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Anbefalt vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter de første 8 timene • Skift motoroljen. • Skift oljefilteret. Kontroller væskenivået i batteriet. Kontroller koblingene til batteriledningene. Overhal luftfilterets forfilter. Smør alle smøreniplene1. Skift motoroljen. Hver 50. time • • • • • Hver 100. time • Skift oljefilteret. • Bytt ut luftfilterelementet. Hver 200.
Kontrolliste for daglig vedlikehold Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk. For uke: Ma. Vedlikeholdskontrollpunkt Kontroller at sikkerhetssperrene virker ordentlig. Kontroller at instrumentene virker. Kontroller at bremsene virker som de skal. Kontroller drivstoffnivået. Kontroller motoroljenivået. Rengjør motorens luftkjøleribber. Overhal luftfilterets forfilter. Kontroller uvanlige motorlyder. Kontroller om de hydrauliske slangene er skadet. Kontroller om det har oppstått væskelekkasjer.
Forsiktig Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen starte motoren uten at det er tilsiktet, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Ta nøkkelen ut av tenningen, og koble ledningen fra tennpluggen før du utfører vedlikehold. Legg kabelen til side, slik at den ikke kan komme i kontakt med tennpluggen ved et uhell. Smøring Trekkenheten har smørenipler som må smøres regelmessig med litiumbasert smørefett nr. 2 til vanlig bruk.
Skifte motoroljen og -filteret Skift oljen og filteret etter de første 8 driftstimene. Deretter må du skifte oljen hver 50. time og filteret hver 100. time. 1. Fjern tappepluggen (fig. 34), og la oljen renne ned i et tappefat. Når oljen slutter å renne, setter du tappepluggen på igjen. Figur 31 2 1 Figur 34 Figur 32 1. Tappeplugg 2. Oljefilter 2. Ta av oljefilteret (fig. 34). Stryk et tynt lag med rent smørefett på den nye filterpakningen. 3.
Overhale luftrenseren 5. Sett skumelementet, papirelementet og luftrenserdekslet tilbake på plass. Overhal forfilteret i luftrenseren etter hver 50. driftstime og luftrenserelementet etter hver 100. driftstime. Rengjør oftere under støvete eller skitne forhold. Viktig Motoren må ikke brukes uten luftrenserelementet. Dette kan føre til ekstrem slitasje og skade på motoren. 1. Ta av låseklemmene, og ta dekslet av luftrenseren (fig. 35). Rengjør dekslet grundig.
Justere forgasseren og hastighetskontrollen 4. Juster anslagsskruen for tomgang med klokken til tomgangshastigheten er 25 til 50 o/min. mer enn antall o/min. som er angitt i trinn 3. Viktig Kontroller at gass- og chokekontrollen er riktig justert før du justerer forgasseren og hastighetskontrollen. 5. Sett gasspaken i hurtig-stillingen. Bøy ankerspissens høyhastighetsfjær (fig. 38) for å oppnå en hastighet på 2850±50 o/min.
Skifte drivstoffilteret 1. Fjern tappepluggen fra beholderen (fig. 41), og la den hydrauliske oljen renne ned i et tappefat. Sett på og stram pluggen igjen når den hydrauliske oljen slutter å renne. Et filter er bygget inn i drivstoffslangen mellom drivstofftanken og forgasseren (fig. 40). Skift filteret etter hver 800. driftstime, eller tidligere hvis drivstoffstrømmen forhindres. Pass på at pilen på filteret peker bort fra drivstofftanken.
Kontrollere de hydrauliske ledningene og slangene 1 Advarsel 3 Hydraulisk væske som kommer ut under trykk, kan trenge gjennom huden og forårsake personskader. 4 • Kontroller at alle hydrauliske ledninger og slanger er i god stand, og at alle hydrauliske koblinger og beslag er tette, før det hydrauliske systemet settes under trykk. • Hold kropp og hender borte fra hull eller dyser som sprøyter ut hydraulisk olje under høyt trykk. • Bruk kartong eller papir til å finne lekkasjer.
3. Flytt justeringsspaken for hånd for å likestille klippe- og løftepedalen, og juster krysshodet på kontrollstaget til hullet i krysshodet er på linje med hullet i justeringsspaken (fig. 46). 2 1 3 4 2 1 Figur 44 1. Hodeskruer til montering 2. Kamblokker Justere høyden på løfte- og klippepedalen Figur 46 Juster løfte- og klippepedalen til lik høyde for å oppnå riktig spolevandring i ventilrekken på følgende måte: 1. Låsemutter 2. Stang 1.
Justere trekkpedalen Justere løfting og senking av klippeenheten Slik kontrollerer du at trekkpedalen fungerer slik den skal i fremdrift og revers: Kretsen for løfting og senking av klippeenheten er utstyrt med en mengderegulator. Denne ventilen er forhåndsjustert til ca. 3 1/2 omdreining åpen fra fabrikken, men det kan hende den må justeres for å kompensere for forskjeller i oljetemperaturer, klippehastighet osv. Hvis du må justere den, fortsetter du på følgende måte: Justere fremdrift 1.
Bytte setebryteren Bytte trekkbryteren 1. Drei setet fremover, og støtt det med støttestangen. 1. Drei setet fremover, og støtt det med støttestangen. 2. Fjern beskyttelsen fra knappenden av setebryteren (fig. 50), og ta vare på den for å feste den på den nye bryteren. Trekk ut bryterkoblingene. 2. Koble bryterkoblingene fra trekkbryteren som er montert i ventilrekkedekslet på velgerventilen (fig. 50). 1 3. Løsne låsemutteren, og skru ut bryteren fra monteringsbraketten. 2 4.
5. Koble en ledningsprøver eller et ohmmeter til bryterterminalene, og vri bryteren til du får kontinuitet. Roter deretter bryteren en halv omgang (180 grader), og stram låsemutteren til 8 Nm mot dekselet. 4. Trekk til den fremre låsemutteren for å låse justeringen. 5. Sjekk driften, og omjuster etter behov. Vedlikeholde rattenheten Viktig Brytertrådene blir skadet hvis du trekker til låsemutteren for mye. Styrekabelspenningen skal justeres når dødgang kjennes i rattet.
Vedlikeholde batteriet Hvis det er rust på polene, kobler du fra kablene, den negative (–) kabelen først, og skraper av klemmene og polene hver for seg. Koble kablene til igjen, den positive (+) kabelen først, og smør deretter vaselin på polene. Advarsel Lagring Batteripoler, terminaler og tilknyttet tilbehør inneholder bly og blyforbindelser, kjemikalier som er kjente i staten California for å føre til kreft og forplantningsskader. Vask hendene etter at du har håndtert et batteri.
FRAME GND (–) (+) STARTER ENGINE SP BN FL SP OR 10A W VIO BK STARTER SOLENOID SPLICE YELLOW WHITE FL R PARKING BRAKE (IN OFF POSITION) NEUTRAL SW. (CLOSED IN NEUTRAL) FUEL SOLENOID BN ALTERNATOR MAGNETO ENGINE GND BATTERY ORANGE OR Y FUSIBLE LINK GRAY FL GY W BLUE RED BU PURPLE R BROWN BN PU BLACK BK Y W D2 SP VIO X B W D1 VIO X BN S 86 87 87a 85 30 GY VOLT METER MOW SW.
Hydraulikkskjema 39
Feilsøking Problem Mulige årsaker Løsning Motor: 1. Drivstofftanken er tom. 1. Fyll drivstofftanken. Motoren mister kraft. 2. En bensinslange er tilsoppet, eller det er rusk i drivstofftanken. 2. Rengjør drivstofftanken. Bruk ren bensin. 3. Drivstoffilteret er tett. 3. Skift ut filteret. 4. Oljenivået i veivhuset er lavt. 4. Fyll riktig mengde olje. Sjekk nivået oftere. 5. Oljen i veivhuset er av feil type. 5. Erstatt med riktig oljetype. 6. Forgasserens drivstoffsolenoid. 6.
Problem Mulige årsaker Løsning 3. Avlastingsinnsatsen i spole 4 er åpen. 3. Fjern avlastingsinnsatsen. Reparer eller skift den ut. 4. En trekkmotor er lite effektiv. Væske lekker forbi de interne tannhjulene. 4. Kontroller hvilken motor som har feil. Reparer eller bytt motoren. 5. Hydraulikkpumpen er lite effektiv. Væske lekker forbi de interne tannhjulene. 5. Test for å kontrollere en diagnose. Reparer eller bytt pumpen. 1. Bremsene henger. 1. Finn årsaken, og reparer. 2.
Problem Mulige årsaker Løsning 1. En løftesylinder lekker internt. 1. Løft enhetene, og blokker dem. Fjern ledningene fra det loddete røret, og fjern blokkeringene. Ledningen som lekker er koblet til den ødelagte sylinderen. Reparer sylinderen. 2. Pluggpakningene for seteventilen i spole 1 er defekte. 2. Fjern seteventilene. Skift ut O-ringene. 3. Sperreskruen i spole 2 er løs. 3. Fjern justeringslokket fra dekslet til spole 2. Trekk til pinneskruen med et skrujern. 4.
Problem Mulige årsaker Løsning Motoren starter (men den skal ikke starte) når føreren ikke sitter i setet. 1. Setebryteren er feiljustert eller skadet. 1. Se Bytte setebryteren. Motoren starter ikke uansett hvilken posisjon girskiftvelgeren eller pp p klippepedalen står i. 1. Bryteren for klipping/løfting, trekkbryteren og/eller setebryteren er feiljusterte eller defekte. 1. Se Bytte trekkbryteren, Bytte bryteren for klipping/løfting og/eller Bytte setebryteren. 2. Batteripolene er rustne. 2.
Problem Mulige årsaker Løsning Motoren fortsetter ikke å gå når du ssitter tte i setet og girskiftvelgeren g s t e ge e står stå i gir eller klippepedalen er trykt ned. 1. Setebryteren er feiljustert eller skadet. 1. Se Bytte setebryteren. 2. Fjærtappen for seteretur er fastlåst oppe. 2. Løsne og smør de fastlåste delene, slik at tappen virker som den skal. Bytt fjæren hvis den er skadet.
Toros generelle garanti for kommersielle produkter To års begrenset garanti Betingelser og inkluderte produkter • Toro Company og datterselskapet Toro Warranty Company, i henhold til en avtale mellom dem, garanterer i fellesskap at ditt kommersielle Toro–produkt (”produktet”) er uten feil i materialer eller håndverk i to år eller 1500 driftstimer*, avhengig av hva som inntreffer først.
Erklæring om begrensning av fordampningsutslipp Californias erklæring om begrensning av fordampningsutslipp Dine garantirettigheter og -forpliktelser Innledning California Air Resources Board og Toro® Company har gleden av å forklare garantisystemet til begrensning av fordampningsutslipp på dine 2006–modeller. I California må nytt utstyr som bruker små offroad–motorer være utviklet, bygd og utstyrt i samsvar med statens strenge standarder for reduksjon av smog.
