Form No. 3355–669 Rev A Greensmaster) 3050 Greensmaster trakstionsenhed Modelnr. 04351 — Serienr.
Advarsel Før betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrol af motorolie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opfyldning af benzintanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serviceeftersyn af hydrauliksystemet . . . . . . . . . . Dæktryk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrol af hjulmøtrikkernes tilspændingsmoment . . . . Betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Toros generelle produktgaranti . . . . . . . . . . . . . . . . . . Garantierklæring om fordampningsemissionskontrol . . . . Fare angiver en ekstremt stor risiko, der vil medføre alvorlig personskade eller død, hvis de anbefalede forholdsregler ikke følges. Side 47 48 Advarsel angiver en risiko, der kan medføre alvorlig personskade eller død, hvis de anbefalede forholdsregler ikke følges.
• Bedøm terrænet, så du kan vælge det nødvendige tilbehør og udstyr til korrekt og sikker udførelse af opgaven. Brug kun tilbehør og udstyr, der er godkendt af producenten. • Alle førere og mekanikere skal indhente og få professionel og praktisk vejledning. Ejeren er ansvarlig for uddannelsen af brugerne. En sådan vejledning skal understrege: • Kontroller, at dødemandsgreb, sikkerhedskontakter og afskærmninger er korrekt påmonteret og fungerer korrekt.
Vedligeholdelse og opbevaring • Før du forlader førersædet: – stands på plan grund; • Hold alle møtrikker, bolte og skruer tilspændte for at sikre, at udstyret er i sikker driftsmæssig stand. – sørg for, at kraftudtaget er udkoblet, og redskaberne er sænket; • Opbevar aldrig udstyret med brændstof i tanken i en bygning, hvor brandfarlige dampe kan nå åben ild eller gnister. – skift til frigear, og aktiver parkeringsbremsen, – stop motoren, og fjern nøglen.
Sikker kørsel på Toro-plæneklippere • Græsopsamlerne skal være monteret ved brug af cylindrene/knivcylindrene eller stråklippeenheder for at opnå maksimal sikkerhed. Sluk for motoren, før opsamlerne tømmes. Nedenstående liste indeholder sikkerhedsoplysninger specifikt for Toro-produkter eller andre sikkerhedsoplysninger, du skal kende, og som ikke er indeholdt i CEN-, ISO- eller ANSI-standarderne. • Klippeenhederne skal være hævet ved kørsel fra et arbejdsområde til et andet.
Lydeffekt • Kontakt en autoriseret Toro-forhandler, hvis større reparationer er nødvendige, eller hvis du har brug for anden hjælp. Maskinen har et garanteret lydeffektniveau på 105 dBA, baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til Direktiv 2000/14/EF. • Brug kun Toro-godkendte redskaber og reservedele. Garantien kan bortfalde, hvis der bruges udstyr, som ikke er godkendt til maskinen.
62–5070 93-8062 1. Træd på bremsepedalen og parkeringsbremselåsen for at låse parkeringsbremsen. 2. Træd på bremsepedalen for at låse parkeringsbremsen op igen. 3. Parkeringsbremselås 93-6686 1. Hydraulikolie 2. Læs Betjeningsvejledningen. 93-9898 1. Låsning og oplåsning af knivcylinder 93-8064 (til CE) 1. Advarsel – læs instruktionerne, før der foretages servicering eller vedligeholdelse. 2. Risiko for at skære fødder eller hænder – stop motoren, og vent til de bevægelige dele er standset.
3-8065 1. Transmission 2. Kørsel fremad 3. Neutral 4. Fremadgående hastigheder 104-2053 93-8075 1. Tryk på løftepedalen for at hæve og stoppe knivcylindrene. 2. Tryk på klippepedalen for at sænke og starte knivcylindrene. 104-2052 93-6691 1. Læs Betjeningsvejledningen. 93-8069 1. Varm overflade/risiko for forbrænding – hold sikker afstand til den varme overflade. Batterisymboler Nogle af eller alle disse symboler findes på batteriet. 1. Eksplosionsfare 2. Ingen ild, åbne flammer eller rygning. 3.
Specifikationer Bemærk: Specifikationer og konstruktion kan ændres uden forudgående varsel. Generelle specifikationer Klippebredde 149,9 cm Sporvidde 125,7 cm Akselafstand 119,1 cm Samlet længde 228,6 cm Samlet bredde 117,2 cm Samlet højde 123,2 cm Nettovægt (våd) 422 kg Vægt med knivcylindre 532 kg 1. gearhastighed 6,1 km/t 2. gearhastighed 3,0 km/t Hastighed ved bakning 3,1 km/t Knivcylinderhastighed 1975 o/min. ca.
Opsætning Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.
Aktivering og opladning af batteriet 4. Vent ca. 20 til 30 minutter, mens elektrolytten trænger ind i pladerne. Efterfyld efter behov for at bringe elektrolytstanden til ca. 6 mm fra bunden af påfyldningshullet (fig. 3). Benyt kun elektrolyt (vægtfylde 1,265 ) til at fylde batteriet med første gang. Advarsel 1. Fjern vingemøtrikkerne, skiver og batteriklemme, og løft batteriet ud. Opladning af batteriet producerer gasser, der kan eksplodere.
Montering af baghjulsenhed Montering af sædet 1. Afmonter bolten og låsemøtrikken fra hjulets monteringshuller på bageste styrehjulsgaffel (fig. 4). Bemærk: Monter sædets slæder på de forreste monteringshuller for at få ekstra 7,6 cm til justering i fremadgående retning, eller i de bageste monteringshuller for at få ekstra 7,6 cm til justering i bagudgående retning. 2. Monter baghjulet på styrehjulsgaflen. Sæt bolten i et af monteringshullerne, installer afstandsklods, og skub bolten gennem hjulet (fig.
Fastgørelse af styrearmen 2. Fastgør løseligt bagenden af dækslet til øverst på monteringsbeslabet med en unbrakoskrue (1/4 x 3/4 tomme), skive (1/4 tomme) og en løsemøtrik (1/4 tomme) (fig. 8). 1. Fjern maskinskrue (1/2 x 3/4 tomme) og skive (1/2 tomme) monteret på ydersiden af styrearmens stelbeslag. 3. Fastgør løseligt forenden af dækslet på rammerøret med to selvskærende skruer (fig. 8). Stram alle dækslets monteringsfastgørelsesanordninger. 2.
Montering af klippeenhederne 5. Monter opsamlerne på trækrammerne, løsn kontramøtrikkerne på trækarmene, og juster kuglemufferne, indtil der er en afstand på 6–13 mm mellem opsamlerens kant og cylinderens knive eller forreste afskærmning. Til klippeenhedsmodeller 04610 og 04611 Bemærk: Opbevar klippeenhedernes cylindermotorer i støtterør foran på stellet for at forhindre beskadigelse af slangerne, når du sliber, indstiller klippehøjden eller udfører andre vedligeholdelsesprocedurer på klippeenhederne.
8. Fjern beskyttelsesbetrækkene fra klippeenhederne og knivcylinderdrevets motoraksler. Før betjening Bemærk: Opbevar beskyttelsesbetrækkene til klippeenhederne. Monter dem, hver gang knivcylindermotorerne fjernes, for at beskytte klippeenhedernes lejer mod kontaminering. Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Kontrol af motorolie 9. Fyld hulheden for enden af klippeenheden med universalfedt nr. 2 ved hjælp af en håndpumpefedtpistol.
Opfyldning af benzintanken 2. Skru brændstofdækslet godt fast. Tør eventuel spildt benzin op. Brug almindelig blyfri bilbenzin (mindst 85 oktan). Blyholdig almindelig benzin kan anvendes, hvis blyfri almindelig benzin ikke fås. 1 Vigtigt Der må aldrig anvendes metanol, benzin indeholdende metanol eller gasohol, der indeholder mere end 10% ethanol, da dette kan beskadige motorens brændstofsystem. Bland ikke olie i benzinen.
3. Hvis oliestanden er lav, skal du langsomt fylde tanken op med ISO VG 46/48 eller tilsvarende hydraulikolie, indtil oliestanden er ved rette niveau. Bland ikke olier. Høj driftstemperaturvæske – ISO VG 68 Mobil Amoco DTE 26 Rykon AW Nr. 68 Chevron Hydraulikolie AW ISO 68 Conoco Hydroclear AW MV46 68 Exxon Pennzoil 4. Sæt dækslet på. Vigtigt For at forhindre systemforurening skal toppen af hydraulikoliebeholderne rengøres før punktering af dem. Sørg for, at hældetuden og tragten er rene.
Betjening Parkeringsbremseknap Ved at træde på bremsepedalen for at aktivere bremsesamlingen og herefter holde den lille knap nede som angivet (fig. 18) vil bremserne være aktiveret ved parkering. Udkobl den ved at træde ned på bremsepedalen. Væn dig til at låse parkeringsbremsen, før du forlader maskinen. Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.
Gashåndtag 6 Gashåndtaget (fig. 20) giver føreren mulighed for at kontrollere motorens hastighed. Ved at flytte gashåndtaget til hurtig position øges motorens o/min. Ved at flytte gashåndtaget til langsom position reduceres motorens o/min. Bemærk: Motoren kan ikke stoppes ved hjælp af gashåndtaget. 7 Choker Hvis du skal starte en kold motor, skal du lukke karburatorchokeren ved at flytte chokerhåndtaget (fig. 20) frem til lukket position.
Start af motoren 1 Bemærk: Kontroller områderne under plæneklipperne for at sikre, at der ikke er noget i vejen. 1. Lås grebet til blokering af klippeenheden op ved at trække det udad, dreje det med uret og indsætte enden i det bageste hul i beslaget. 2. Sid på sædet, anbring gearskiftevælgeren i Neutral og kontroller, at klippe- og løftepedaler for at sikre, at de er på niveau med hinanden. Figur 22 1. Gearskiftevælger 3.
Kontrol af sikkerhedslåsesystemet fungerer korrekt. Hvis motoren ikke tørnede, skal du gå videre til trin 3. Hvis motoren tørnede, skal du kontakte din lokale Toro-forhandler for assistance. 3. Tag plads i sædet, og aktiver parkeringsbremsen. Tryk løftepedalen helt ned, og slip den. Flyt traktionsgearskiftevælgeren til neutral, og forsøg at starte motoren. Motoren bør starte og køre fortsat, hvilket betyder, at traktionsskiftekontakten og klippe-/løftekontakten på ventilrækken fungerer korrekt.
Klargøring af maskinen til klipning Før græsklipning Efterse greenen for affald, fjern flaget fra fordybningen, og find den bedste klipperetning. Baser klipperetningen på den forrige klipperetning. Klip altid skiftevis i forhold til den forrige klipning, så græsstråene i mindre grad vil lægge sig ned og blive svære at fange mellem cylinderknivene og underkniven. For at rette maskinen ind efter tidligere kørte baner, foreslås det, at der gøres følgende ved klippeenhedernes opsamlere nr. 2 og nr. 3: 1.
6. Afslut klipning af greenen ved at klippe den ydre periferi. Sørg for at ændre klipperetning i forhold til den tidligere klipning. Husk altid at tænke på vejr- og plæneforhold, og sørg for at ændre klipperetning i forhold til den tidligere klipning. Sæt flaget på plads igen. 3. Sørg for at overlappe minimalt med den forudgående klipning ved tilbagekørsler. Skab en imaginær lige sigtelinje på ca. 1,8–3 m foran maskinen til kanten af den uklippede del af greenen (fig.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vedligeholdelsesintervaller Efter de første 8 timer Vedligeholdelsesprocedure • Skift motorolien. • Udskiftning af motoroliefilteret. Kontrol af batterivæskestanden. Kontrol af batterikabelforbindelserne. Efterse luftforfilteret. Smør alle smørenipler1. Skift motorolien. Hver 50 timer • • • • • Hver 100 timer • Udskiftning af motoroliefilteret.
Kontrolliste til daglig vedligeholdelse Kopier denne side til daglig brug. I ugen: Vedligeholdelsespunkter Man. Kontrol af sikkerhedslåsesystemets funktion. Kontrol af instrumenternes funktion. Kontroller bremsefunktionen. Kontroller brændstofstanden. Kontroller motoroliestanden. Rengør motorens luftkøleribber. Kontroller luftforfilteret. Kontroller for usædvanlige motorlyde. Kontrol for skader på hydraulikslangerne. Kontroller for væskelækager. Kontrol af dæktrykket.
Forsigtig Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående. Fjern nøglen fra tændingen, og tag tændrørskablet af tændrøret, før du udfører vedligeholdelsesarbejde. Flyt tændrørskablet til side, så det ikke kommer i berøring med tændrøret ved et uheld. Smøring Traktionsenheden har smørenipler, som skal smøres regelmæssigt med universalt litiumfedt nr. 2.
Figur 33 Skift af motorolien og filteret Figur 30 Skift olie og filter efter første 8 driftstimer. Derefter skal olien udskiftes efter hver 50 driftstimer og filtret efter hver 100 driftstimer. 1. Fjern bundproppen (fig. 34), og lad olien løbe ned i en bakke. Monter aftapningsproppen igen, når olien holder op med at løbe. Figur 31 2 1 Figur 34 1. Aftapningsprop Figur 32 2. Oliefilter 2. Fjern oliefilteret (fig. 34). Påfør et let lag ren olie på den nye filterpakning. 3.
Eftersyn af luftfilteret 4. Ved eftersyn af skumelementet skal papirindsatsens tilstand også kontrolleres. Rengør den ved at banke den forsigtigt på en plan overflade, eller udskift den om nødvendigt. Efterse skumluftfilterets forfilter for hver 50 arbejdstimer og luftfilterindsatsen efter hver 100 arbejdstimer. Hyppigere rengøring er nødvendig, hvis plæneklipperen anvendes under støvede eller snavsede forhold. 5. Monter skumelementet, papirelementet og luftfilterhætten igen.
Justering af karburator og hastighedskontrol 4. Juster tomgangsstopskruen med uret, indtil tomgangshastighed er 25 til 50 o/min over o/min angivet i trin 3. Vigtigt Før justering af karburator og hastighedskontrol skal gashåndtaget og chokeren justeres korrekt. 5. Flyt gashåndtaget til positionen hurtig (Fast). Bøj ankertappen til højhastighedsfjederen (fig. 38), så du opnår en hastighed på 2850±50 o/min.
Udskiftning af brændstoffilter 1. Fjern aftapningsproppen fra beholderen (fig. 41), og lad hydraulikolien løbe ned i en bakke. Genmonter proppen, og spænd den til, når hydraulikolien holder op med at løbe. Et filter er indbygget i brændstofrøret mellem brændstoftanken og karburatoren (fig. 40). Udskift filteret for hver 800 timer eller før, hvis brændstoftilstrømningen er begrænset. Sørg for, at pilen på filteret peger væk fra brændstoftanken.
Kontrol af hydraulikrør og -slanger Justering af bremserne Der sidder en bremsejusteringsstang på hver side af maskinen, så bremserne kan justeres ligeligt. Juster bremserne som følger: Advarsel 1. Transporter maskinen, og træd bremsepedalen ned. Begge hjul bør låse lige meget. Hydraulikvæske, der slipper ud under tryk, kan trænge ind i huden og dermed forårsage personskader.
Justering af bageste knastaksel Justering af løfte- og klippepedalhøjden En knastaksel, der er forkert justeret i forhold til ventilrækken, kan forårsage følgende: For at opnå korrekt spolevandring i ventilrækken skal løfteog klippepedalerne justeres til lige højde som følger: • Ingen øget kørehastighed i traktionsudvælgelse nr. 2 (transport). 1. Anbring 1, 2 og 3 spoler i neutral (midten af vandringen), og fjern overføringsstangens afskærmning fra fodpanelet (fig. 45).
Nivellering af løfte- og klippepedalerne Hvis pedalen berører stoppet, før spolen er helt ude, eller hvis pedalen ikke berører stoppet, skal stoppet justeres. Gør som følger: 2. Løsn sekskantmøtrikken, som fastholder gevindstangen på stellet. Drej flangemøtrikken på stangen for at hæve eller sænke stoppet (stangen), mens du kontrollerer pedalen. Spænd møtrikken igen. Hvis løfte- og klippepedalerne ikke er nivelleret i neutral position, er en justering af løftedrejetappen påkrævet. 1.
Justering af klippeenhedsløft og -sænkning Udskiftning af sædekontakten Klippeenhedsløftets/-sænkningens kredsløb er udstyret med en strømreguleringsventil. Denne ventil er fabriksindstillet til ca. 3,5 omdrejninger åben, men det kan være nødvendigt at justere den af hensyn til forskellige hydraulikolietemperaturer, klippehastighed m.m. Hvis det er nødvendigt at foretage justering, gøres det som følger: 2. Fjern kappen fra sædekontaktens knapende (fig.
Udskiftning af traktionskontakten 5. Tilslut et kontinuitetsprøveapparat eller et ohmmeter på tværs af kontaktterminalerne, og drej kontakten ind, indtil der er kontinuitet. Drej kontakten ind en 1/2 omgang (180 grader), og fastgør kontramøtrikken til 8 Nm mod hjelmen. 1. Drej sædet fremad, og fastgør det med støttepinden. 2. Tag kontaktstikkene ud af traktionskontakten, som er monteret i ventilrækkens hjelm på vælgerventilsektionen (fig. 50).
Serviceeftersyn af ratenheden Batterivedligeholdelse Ratkablespænding skal justeres, når der mærkes spil i rattet. Et løst ratkabel gør det svært at styre i en lige linje. Strammes kablet dog for meget forårsager det unødvendigt slid på remskiver, og kablet strækkes og bliver udtjent for hurtigt. Når der er den rette spænding, bør kablet afbøje 13 mm midt på, når det belastes med kraft på 49 N.
Batteriledningerne skal være strammet til på polerne for at sikre god elektrisk kontakt. Advarsel Forkert batterikabelføring kan danne gnister og beskadige maskinen og kablerne. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade. • Frakobl altid batteriets (sorte) minuskabel, før du frakobler det (røde) pluskabel. • Tilslut altid batteriets (røde) pluskabel, før du tilslutter (det sorte) minuskabel.
FRAME GND (–) (+) STARTER ENGINE SP BN FL SP OR 10A W VIO BK STARTER SOLENOID SPLICE YELLOW WHITE FL R PARKING BRAKE (IN OFF POSITION) NEUTRAL SW. (CLOSED IN NEUTRAL) FUEL SOLENOID BN ALTERNATOR MAGNETO ENGINE GND BATTERY ORANGE OR Y FUSIBLE LINK GRAY FL GY W BLUE RED BU PURPLE R BROWN BN PU BLACK BK Y W D2 SP VIO X B W D1 VIO X BN S 86 87 87a 85 30 GY VOLT METER MOW SW.
Hydraulikskema 40
Fejlfinding Problem Mulige årsager Afhjælpning Motor: 1. Brændstoftanken er tom. 1. Fyld brændstoftanken op. Motoren mister kraft. 2. En brændstofledning er stoppet eller der er snavs i brændstoftanken. 2. Rens brændstoftanken. Brug ren benzin. 3. Brændstoffilteret er tilstoppet. 3. Udskift filteret. 4. Oliestanden i krumtaphuset er lav. 4. Påfyld olie til det korrekte niveau. Kontroller niveauet mere ofte. 5. Olien i krumtaphuset er forkert. 5. Udskift med rette olie. 6.
Problem Mulige årsager I hydrauliksystemet er der ingen nr. #1 eller baglæns traktionshastighed. g Hastighed nr. 2 er normalt. 1. Skiveforsegling mellem ventilsektion nr. 3 og nr. 4 er defekt eller manglende. 1. Fjern ventilrækken, og udskift skiveforseglingen. 2. Ringventilen i spole nr. 4 er åben og sidder fast eller er ved siden af sædet. 2. Fjern ventilrækken, og reparer spolesektion nr. 4. 3. Traktionsaflastningsindsats i spolesektion nr. 4 er åben. 3. Fjern aflastningsindsatsen.
Problem Mulige årsager Afhjælpning 1. Bageste knastaksel er forkert justeret. Spole nr. 3 er for langt ude af huset. 1. Juster knastakslen. 2. Den slagloddede slangesamling på den 3. spolesektion er begrænset. 2. Fjern begrænsningen. 3. Ventilreturåbningen mellem den 3. spolesektion og højre dæksel er begrænset. 3. Afmonter dækslet, og fjern begrænsningen. 1. En løftecylinder lækker internt. 1. Hæv klippeenhederne, og klods dem op.
Problem Mulige årsager Afhjælpning Klippepedalen bliver ikke nede, medmindre den holdes ed d e de o des nede ede med ed å foden (spole nr. 2 er ikke låst). 1. Bageste knastaksel er forkert justeret. 1. Juster knastakslen. 2. Spolelås nr. 2 fungerer ikke. 2. Fjern og reparer den. Elektrisk: 1. Traktionskontakten er justeret forkert eller er beskadiget. 1. Se Udskiftning af traktionskontakten.
Problem Mulige årsager Afhjælpning 1. Traktions- eller sædekontakten er justeret forkert eller er beskadiget. 1. Se Udskiftning af traktionskontakten eller Udskiftning af sædekontakten. 2. Sædets returpindfjeder er itu, mangler eller sidder fast. 2. Udskift, løsn og smør dele, så pinden bevæger sig frit. 3. Sædedrejetappen roterer ikke frit. 3. Løsn og smør sædets drejetappind for at sikre fri bevægelighed. Motoren synes at ”sætte for meget ud” under transport.
Toros generelle produktgaranti To års begrænset garanti Fejl og produkter, der er dækket The Toro Company og dets søsterselskab, Toro Warranty Company, garanterer i fællesskab i henhold til en aftale mellem dem, at dit Toro–produkt (“produktet”) er frit for materialefejl og fejl i den håndværksmæssige udførelse i to år eller 1500 driftstimer*, hvad end der måtte indtræde først. Hvis der forekommer en fejl, som er dækket af garantien, vil vi reparere produktet uden omkostninger for dig.
Garantierklæring om fordampningsemissionskontrol Californisk garantierklæring om fordampningsemissionskontrol Dine garantirettigheder og –forpligtelser Indledning Den californiske luftkvalitetsmyndighed California Air Resources Board og The Toro® Company vil hermed beskrive fordampningsemissionskontrolsystemets garanti på dit model 2006–udstyr.
