Form No. 3427-471 Rev A 륜 구동 트 Reelmaster® 6700-D 4륜 랙션 유닛 일련번호403190001및 및 그 이상 모델 번호03813—일 등록처www.Toro.com.
중요: 모바일 기기에서는 일련번호 전사지의 QR 코드 장착한 경우)를 를 스캔하여 보증, 부품 및 기타 제품 정 (장 보를 액세스할 수 있습니다. 이 제품은 모든 관련 유럽 지침을 준수합니다. 자세 한 내용은 각 제품의 구체적인 적합성 선언(DOC)을 참조하십시오. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 동봉된 엔진 사용 설명서는 미국 환경 보호국(EPA) 및 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 캘리포니아 배 기가스 통제 규정에 대해 알려드리기 위한 것입니다. 교체 부품은 엔진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다.
트랙션 드라이브를 중립으로 조정 ....................40 냉각 시스템 유지보수 .......................................... 41 냉각 시스템 안전성 .......................................41 잔해물 제거 .................................................41 냉각 시스템 점검 ..........................................41 냉각 시스템 유지 ..........................................42 브레이크 유지보수 .............................................. 43 주 브레이크 조정 ..........................................43 벨트 유지보수 .....................................................
안전 이 장비는 EN ISO 5395(설치 절차를 완료한 경우) 및 ANSI B71.4-2017에 따라 설계되었습니다. 일반적인 안전성 이 제품으로 인해 손이나 발이 절단될 수 있으며 물체 가 튕겨나올 수도 있습니다. • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서의 내용을 읽 고 숙지하십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 사 람이 다치거나 자산이 손상될 수 있습니다. • 장비의 움직이는 부품 근처에 손이나 발을 두지 마십시오. • 장비에 모든 보호 장치 및 기타 안전 보호 장치가 제자리에 장착되어 제대로 작동하지 않는 상태에 서는 장비를 운전하지 마십시오. • 아이들, 주변 사람들, 애완 동물 등이 작업 공간에 들어오지 못하게 하십시오. 절대로 아이들이 장비 를 작동하게 하지 마십시오. • 엔진을 끄고 키를 뺀 다음 모든 움직임이 멈출 때 까지 기다려 운전석에서 내리십시오.
1 2 decal93-6687 93-6687 1. 밟지 마십시오. decal93-9425 93-9425 1. 2. decal93-6689 93-6689 1. 경고– 사용 설명서를 읽으십시오 . 고압 유체로 인한 위험, 인체에 주입될 수 있음 - 움직이는 부품에 가까이 가지 마십시오. 의사의 진료를 받으십시오. 경고–승객을 태우지 마십시오. decal104-9298 104-9298 decal93-6693 93-6693 1. 1. 손이 끼일 위험 - 움직이는 부분이 멈출 때까지 기다리십 시오. decal93-6696 93–6696 1. 축적된 에너지 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. decal93-6699 93-6699 1. 2. 장비 속도 저속 3. 4. 연속 가변 설정 고속 5 사용 설명서 를 읽으십시오.
decal105-0123 105-0123 1. 2. 3. 4. 스로틀–저속 스로틀–고속 릴 올림 및 끔 릴 내림 및 켬(활성화된 경우)–앞으로(예초)/뒤로(백랩) 7. 8. 9. 10. 릴 비활성화-들어 올림 및 내림 전조등 전조등-켬 전조등-끔 5. 6. 릴–활성화 릴 비활성화–들어 올림 전용 11. 사용 설명서 를 읽으십시오. decal106-6755 106-6755 1. 엔진 냉각수 압력 경고. 2. 폭발 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. decal105-7506 105-7506 1. 사용 설명서 를 읽으십시 오. 2. 엔진–멈춤 3. 켜기 4. 엔진–예열 5. 엔진–시동 decal106-6754 106-6754 1. 2. 경고–뜨거운 표면을 만지지 마십시오. 절단/잘림 위험, 팬, 얽힘 위험, 벨트–움직이는 부품과 거 리를 두십시오. 6 경고–뜨거운 표면을 만지 지 마십시오. 4. 경고– 사용 설명서 를 읽으 십시오. 3.
decal115-2045 115-2045 1. 2. 경고– 사용 설명서를 읽으십시오 . 발 절단 위험, 손 절단 위험 – 움직이는 부품과 거리를 두고, 모든 가드와 실드를 제자리에 장착하십시오. 경고-숙련되지 않은 사람은 본 장비를 운전하지 마십시오. 전복 위험 - 내리막길을 운전할 때는 커팅 유닛을 내리십시오. 방향을 바꾸기 전에 속도를 늦추십시오. 빠르게 이동하는 도중에 급하게 방향을 바꾸지 마십시오. 5. 경고 — 안전 벨트를 착용하십시오. 6. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 장비를 견인하지 마십시오. 7. 튀는 물체 위험—주변 사람들이 가까이 오지 못하게 하십시오. 8. 경고 – 주차 브레이크를 걸고 엔진을 끄고 키를 뺀 다음, 장비에서 내리십시오. 3. 4.
decal115-2046 115-2046 참고: 이 장비는 전사지에 표시된 최대 권장 경사로에서 실시한 정상 횡압 및 종압 테스트에서 산업 표준 안정성 테스트에 적합 합니다. 사용 설명서 에서 경사로의 장비 운전에 대한 지침을 검토하고 장비를 운전하는 조건을 검토하여 해당 시점의 해당 현장 조건에서 장비를 운전할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다. 지형이 바뀌면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. 가능 한 경우, 장비를 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 지면으로 내린 상태로 유지하십시오. 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유 닛을 올리면 장비가 불안정해질 수 있습니다. 1. 2. 경고– 사용 설명서를 읽으십시오 . 발 절단 위험, 손 절단 위험 – 움직이는 부품과 거리를 두고, 모든 가드와 실드를 제자리에 장착하십시오. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 경고-숙련되지 않은 사람은 본 장비를 운전하지 마십시오. 전복 위험 - 경사로를 내려갈 때는 커팅 유닛을 내리십시오.
decal133-8062 133-8062 decal115-8000 115-8000 1. 2. 3. 예고 릴–예초 및 백랩 사용 설명서 를 읽으십시 오. 4. 5. 6. 장비 속도 후방 릴 회로 제어 장치 전방 릴 회로 제어 장치 decal138-6982 138-6982 1. 사용 설명서 를 읽으십시오.
decalbatterysymbols 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음 1. 폭발 위험 6. 2. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지 7. 3. 부식성 액체/화학적 화상 위험 8. 4. 눈 보호구 착용 9. 5. 사용 설명서 를 읽으십시 10. 구경하는 사람이 배터리로 부터 안전 거리를 유지하 도록 하십시오. 눈 보호구 착용, 폭발성 가 스가 실명 또는 그 밖의 부 상을 초래할 수 있음. 배터리 산(battery acid)이 실명 또는 심각한 화상을 초래할 수 있음. 즉시 물로 눈을 닦아 내고 신속하게 의학적 도움을 받으십시오. 납 함유, 버리지 말 것. 오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 수량 사용 1 아무 부품도 필요 없음 – 유체 레벨을 점검합니다. 2 리프트 체인 체인 브래킷 U-볼트 너트 나사 와셔 너트 대형 O-링 킥스탠드 7 7 7 14 7 7 7 7 1 커팅 유닛을 설치하십시오.. 3 아무 부품도 필요 없음 – 필요할 경우 커팅 유닛을 조정하십시오. 염화칼슘(별도 구매) 후방 웨이트 키트, 부품 번호 104–1478(별도 구매) 경고 전사지 CE 전사지 생산 연도 데칼 4 5 45kg 1 1 1 1 후방 밸러스트를 추가하십시오(필요 한 경우). CE 전사지를 부착합니다. 매체 및 추가 부품 설명 수량 사용 사용 설명서 1 장비를 운전하기 전에 사용 설명서를 읽으십시오. 엔진 사용 설명서 1 장비를 운전하기 전에 사용 설명서를 읽으십시오. 적합성 선언 1 이 문서는 CE 규정에 적합함을 의미합니다.
로드와 스프링을 분리합니다. 1번과 3번 리프 트 암에서 절차를 반복합니다. 1 유체 레벨 점검 아무 부품도 필요 없음 절차 엔진을 처음으로 시동하기 전에 다음 유체 레벨을 점검하십시오. • 엔진 오일 g006533 엔진 오일 점검 (페이지 33)를 참조하십시오. 그림3 엔진 냉각수 • 1. 피벗 로드 2. 냉각 시스템 점검 (페이지 41)를 참조하십시오. 티퍼 서포트 브래킷(롤러 포함) 유압 오일 • 참고:DPA 커팅 유닛을 작동할 때 롤러가 있는 티퍼 브래킷과 티퍼 서포트 브래킷은 필요하지 않습니다(그림3). 유압 오일 점검 (페이지 44)를 참조하십시오. 후방 차축 윤활유 • 후방 차축 윤활유 점검 (페이지 39)를 참조하십 시오. 2. 2 리프트 체인을 커팅 유닛에서 분리합니다(장 착된 경우). 리프트 브래킷 및 체인 장착 U-볼트와 너트 2개로 각 리프트 암에 체인 브래킷을 장 착하십시오. 브래킷은 다음과 같이 위치시키십시오.
5. 리프트 암 #6 및 #7에서 브래킷과 U-볼트를 피 벗 너클 중심선에서 36.8cm 뒤쪽에 위치시킵 니다(그림7). 참고: 브래킷을 기계 외부 쪽으로 10도 회전시 킵니다. g020546 그림5 1. 2. 리 프 트 암 #5 = 38.1cm 리 프 트 암 #4 = 10도 3. 리프트 암 #1과 #5 = 10도 g020548 그림7 4. 리프트 암 #2 및 #3에서 브래킷과 U-볼트를 피 벗 너클 중심선에서 38.1cm 뒤쪽에 위치시킵 니다(그림6). 1. 참고: 브래킷을 장비 바깥쪽으로 45도 회전시 킵니다. 리프트 암 #6 = 36.8cm 2. 리 프 트 암 #7 = 10도 6. 모든 U-볼트 너트를 52~65N∙m으로 조이십시오. 7. 그림8에 나오는 것처럼 나사, 와셔 및 너트를 사 용하여 각 체인 브래킷에 리프트 체인을 장착 하고 위치를 맞춥니다. g006540 그림8 1. g020547 리프트 암 #2 = 38.1cm 2. 2.
평형추 장착 모든 커팅 유닛은 커팅 유닛 왼쪽 끝에 평형추가 장착 된 상태로 제공됩니다. 다음 그림을 이용하여 평형추 와 릴 모터의 위치를 판단합니다. 참고: 일부 트랙션 유닛에는 커팅 유닛이 5개만 있 습니다. g034112 그 림 11 1. 2. 3. 4. 5. g003318 그림9 1. 킥스탠드 리어 쉴드 조정 1. 대부분의 경우 리어 쉴드를 닫았을 때(전방 배출) 잔 디가 가장 잘 분산됩니다. 하지만, 잔디가 무성하거나 젖어 있으면 리어 쉴드를 열어도 됩니다. 커팅 커팅 커팅 커팅 커팅 유닛 유닛 유닛 유닛 유닛 1 2 3 4 5 6. 7. 8. 9. 커팅 유닛 6 커팅 유닛 7 릴 모터 무게 #2, #4 및 #6 커팅 유닛에서, 평형추를 커팅 유닛 의 왼쪽 끝에 고정하는 2개의 캡 나사를 뺍니다. 참고: 평형추를 분리합니다(그림12).
g000742 그 림 15 g003321 1. 2. 그 림 13 1. 플라스틱 플러그 2. 베어링 하우징 대형 o-링 3. 평형추 캡 나사(2) 4. 이전에 빼놓은 2개의 나사를 사용하여 커팅 유 닛 오른쪽 끝에 평형추를 설치합니다. 5. 커팅 유닛 왼쪽 플레이트에 2개의 릴 모터 장착 캡 나사를 느슨하게 장착합니다(그림13). 4. 5. 커팅 유닛 설치 그림14는 각 커팅 유닛 위치의 유압 구동 모터의 방향 을 보여 줍니다. 위치에 따라 커팅 유닛 오른쪽 끝에 모터를 장착해야 할 경우에는 커팅 유닛 왼쪽 끝에 평 형추를 설치하고, 왼쪽 끝에 모터를 장착해야 할 경우 에는 커팅 유닛 오른쪽 끝에 평형추를 설치하십시오. 6. 참고: 커팅 유닛 모터나 평형추를 장착하기 전 에 커팅 유닛 릴 샤프트의 내부 스플라인을 그 리스로 윤활하십시오. 제공된 캡 나사를 사용하여 각 커팅 유닛의 적절 한 끝에 평형추를 장착합니다(그림15).
10. 피벗 너클의 수직 샤프트가 빠져 있으면 리프트 암 피벗 허브에 끼웁니다(그림16). 피벗 너클이 리프트 암 스티어링 플레이트 바닥의 두 고무 센 터링 범퍼 사이에 놓이도록 위치시킵니다. 11. 피벗 너클 샤프트의 크로스 홀(cross hole)에 린 치 핀을 끼웁니다(그림16). 12. 잔디 보정 스프링 장착 브래킷과 커팅 유닛 스태 빌라이저 이어(stabilizer ear)를 결합해 주는 너 트를 제거합니다(그림17). 티퍼 체인을 캡 나사 에 장착하고 이전에 빼 놓은 너트로 고정합니다. 중요: 트랙션 장비에 장착된 커팅 유닛을 전방을 똑 바로 향하도록 작업 현장에 내려놓고 스프링을 조정 하십시오. 1. 헤어핀 코터가 스프링 로드의 뒤쪽 구멍에 설치 되었는지 확인합니다(그림19). g003863 그 림 19 g000758 그 림 17 1. 13. 리프트 체인 2. 1. 2. 커팅 유닛 스태빌라이저 이어 2.
제품 개요 기복이 있는 페어웨이에서 더 높은 지상고를 확 보할 수있도록 바깥쪽 전방 커팅 유닛의 방향 전 환 고도 조정. • 전방 커팅 유닛 3개의 이동 조정 제어장치 기복이 심한 페어웨이에 맞게 전방 커팅 유닛 3개 의 하향 이동을 조정합니다. 트랙션 페달 4 트랙션 페달(그림20)은 전진 및 후진을 제어합니다. 페달 상단을 밟으면 장비가 앞으로 움직이고 페달 하단을 밟으면 뒤로 움직입니다. 지면 속도는 얼마 나 깊게 페달을 밟느냐에 따라 다릅니다. 최고 지면 속도를 내려면 스로틀을 FAST (고속) 위치에 두고 페 달을 최대한 밟으십시오. 후방 밸러스트 추가 장비를 멈추려면 트랙션 페달을 밟는 발의 힘을 줄여 서 트랙션 페달이 가운데 위치로 돌아오게 하십시오. 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 45kg 1 염화칼슘(별도 구매) 후방 웨이트 키트, 부품 번호 104–1478(별도 구매) 절차 EN ISO 5395 및 ANSI B71.
• 전기 오작동이 탐지되었습니다(출력 개방 또는 단락). • 유압 오일 누출이 탐지되었습니다(장비에 Turfdefender 누출 탐지기가 설치된 경우에만 해당) • 통신 오류가 탐지되었습니다(장비에 Turfdefender 누출 탐지기가 설치된 경우에만 해당) 키 스위치 키 스위치(그림20)의 위치는 OFF(꺼짐), ON/PREHEAT (켜짐/예열) 및 START (시동)의 세 곳입 니다. g019448 그 림 21 속도계 1. 2. 스로틀 제어 장치 7. 내림(예초)/올림 제어 레버 8. 3. 연료 게이지 브레이크 페달 4. 충전 표시기 두 개의 브레이크 페달(그림20)은 방향 전환이나 주차 시 또는 경사로에서 더 높은 제동력을 확보할 수 있도 록 개별 휠 브레이크를 작동시킵니다. 잠금 핀은 주차 브레이크 조작 및 이동을 위해 페달에 연결됩니다. 5. 엔진 오일 압력 경고등 6. 엔진 냉각수 온도 경고등 속도계(그림20)는 장비가 이동하는 지면 속도를 나타 냅니다.
g019525 그 림 22 1. 아워 미터 백랩 노브 백랩 노브(그림23)는 커팅 유닛 백래핑에서 내림(예 초)/올림 제어 레버와 함께 사용됩니다. 커팅 유닛 백 래핑 (페이지 47)를 참조하십시오. decal115-8000 그 림 24 1. 2. 3. 예고 릴–예초 및 백랩 사용 설명서 를 읽으십시 오. 4. 5. 6. 장비 속도 후방 릴 회로 제어 장치 전방 릴 회로 제어 장치 시트 컨트롤 시트 조정 레버(그림25)를 사용하면 시트를 앞뒤로 조 정할 수 있습니다. 시트 조정 노브(그림25)는 작업자 의 체중에 맞게 시트를 조정합니다. 시트를 앞뒤로 조 정하려면 시트 어셈블리 왼쪽의 레버를 바깥쪽으로 당깁니다. 원하는 위치로 시트를 옮긴 후, 레버를 놓아 시트를 제자리에 고정합니다. 작업자 체중에 맞게 시 트를 조정하려면 스프링 장력 노브를 돌립니다. 시계 방향으로 돌리면 스프링 장력이 커지고 시계 반대 방 향으로 돌리면 스프링 장력이 줄어듭니다. g005018 그 림 23 1.
키 스위치가 ON(켬) 위치에 있을 때 진단 표시등에 불이 들어오지 않으면 전자식 컨트롤러가 작동하 지 않는 것입니다. 가능한 원인은 다음과 같습니다: • 루프백(loop-back)이 연결되지 않음. • 표시등이 단선됨. • 퓨즈가 파열됨. • 배터리 전력이 없음. 전기 연결 상태, 입력 퓨즈 및 진단 표시등 전구 를 점검하여 원인을 파악하십시오. 루프백 커넥 터가 와이어 하네스 커넥터에 고정되어 있는지 확인하십시오. g019451 그 림 25 1. 시트 조정 노브 2. 옵션) 진단 ACE 디스플레이(옵 시트 조정 레버 이 장비에는 장비의 대다수 기능을 제어하는 전자 제 어기가 탑재되어 있습니다. 이 제어기는 다양한 입력 스위치(시트 스위치, 키 스위치 등)가 요구하는 기능 을 판단한 다음 출력 장치를 켜 해당 장비 기능을 위해 솔레노이드나 릴레이를 작동시킵니다. 녹색 진단 표시등 이 장비에는 전자식 컨트롤러가 올바르게 작동하는지 알려주는 진단 표시등이 달려 있습니다.
운영 매일 장비를 시동하기 전에, 유지보수 (페이지 28)에 나오는 매일 사용/일별 절차를 수행하십시오. 작업 전 연료 탱크 채우기 연 료 탱 크 용 량: 57L 작동 전 안전성 깨끗하고 오래되지 않은 저황(<500ppm) 또는 초저 황(<15ppm) 디젤 연료나 바이오디젤 연료만을 사용 하십시오. 세탄가는 40 이상이어야 합니다. 연료의 신선도를 위해 180일 이내에 사용할 수 있을 정도의 양만 구매하십시오. 일반적인 안전성 • 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하 거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오. 현 지 규정에 의해 운전자의 나이가 제한될 수 있습 니다. 소유자는 모든 운전자 및 기술자를 교육할 책임이 있습니다. • 장비 안전 운전, 운전자 제어 장치 및 안전 표시를 잘 알아 두십시오. • 항상 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품 이 멈출 때까지 기다려서 장비가 식은 후에 장비를 조정하거나 정비하거나 청소하거나 보관하십시오.
• • • • • • g019457 그 림 27 1. • • 연료 탱크 마개 4. 연료 레벨이 연료 주입구 하단에 도달할 때까지 디젤 연료를 채웁니다. 5. 탱크를 채운 다음에는 연료 탱크 마개를 단단 히 닫습니다. 참고: 가능하면 매번 장비를 사용하고 난 후 연 료 탱크를 채우십시오. 이렇게 하면 연료 탱크 내부에 생길 수 있는 응축 현상이 최소 수준으로 줄어듭니다. • 작업 중 전복 방지 시스템(ROPS) 안전성 작동 중 안전성 • • 일반적인 안전성 • • • • • • • • 손이나 발은 커팅 유닛에서 거리를 두십시오. 후진 시에는 후방과 아래쪽을 주시하여 장애물이 없는지 확인하십시오. 사각 지대, 관목, 나무 또는 그 외의 시야를 방해하 는 물체에 접근할 때에는 주의하십시오. 잔디를 깎지 않을 경우에는 항상 커팅 유닛을 멈 추십시오. 방향을 바꾸거나 장비를 가지고 차도나 인도를 건 널 때에는 속도를 줄이고 주의를 기울이십시오. 항상 다른 차량에 양보하십시오.
엔진 끄기 현장 조건을 검토하여 해당일에 해당 현장에서 장 비를 작동할 수 있는지 판단하십시오. 지형이 바뀌 면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. 스로틀 제어 장치를 IDLE(공회전) 위치로 옮기고 릴 구동 스위치를 DISENGAGE(해제)에 놓은 다음 키를 OFF(끔) 위치로 돌립니다. – 경사로에서는 장비를 시동하거나 정지하거나 회전하지 마십시오. 속도나 방향을 갑자기 변 경하지 마십시오. 방향 전환은 천천히 점진 적으로 하십시오. 참고: 뜻하지 않게 출발하지 않도록 스위치에서 키 를 뽑습니다. – 트랙션, 스티어링, 안정성 등에 의문이 있으면 어떤 경우에도 장비를 작동하지 마십시오. 중요: 최대 부하로 작동한 후에는 엔진을 끄기 전에 5 분간 공회전시키십시오. 이를 이행하지 않을 경우 터 보차저 문제가 발생할 수 있습니다. – 배수로, 파인 부분, 바퀴 자국, 융기, 돌, 그 밖 의 숨겨진 물체 등 장애물이 있으면 제거하거 나 표시하십시오.
g019461 그 림 30 1. 루프백 커넥터 g019459 그 림 29 1. 7. 3. 연료 분사 펌프 방출 나사 키를 ON(켬) 위치로 돌립니다. 전기 연료 펌프가 작동하기 시작하여 공기 방출 나사 주위로 공기 를 밀어냅니다. 연료가 끊김 없이 나사 주위로 흘러나올 때까지 키를 ON(켬) 위치에 둡니다. 나 사를 조이고 키를 OFF(끔) 위치로 돌립니다. 진단 ACE 디스플레이 커넥터를 하네스 커넥터 에 연결합니다(그림31). 올바른 오버레이 전사 지가 진단 ACE 디스플레이에 부착되었는지 확 인하십시오. 참고: 일반적으로, 위의 절차를 따른 후 엔진이 시동해야 합니다. 하지만, 엔진이 시동되지 않 는다면 분사 펌프와 분사기 사이에 공기가 갇혀 있을 수 있습니다. 분사기에서 공기 방출하기 (페이지 36)를 참조하십시오.
출력 LED가 지정된 대로 켜지지만 장비가 제대 로 동작하지 않을 경우 이는 전기적인 문제가 아 님을 나타냅니다. 필요에 따라 수리하십시오. 를 점검합니다. 스위치가 손상되었으면 교체하 고 배선이 손상되었으면 수리합니다. 진단 ACE는 또한 어떤 출력 솔레노이드나 릴레 이가 켜져 있는지 탐지할 수 있습니다. 이를 통 해 장비 오작동이 전기 문제인지 유압 문제인지 빠르게 알 수 있습니다. 참고: 시동(Start), 예열(Preheat) 및 "ETR/ALT" 의 출력 LED는 전기 시스템의 제약 조건때문에 비록 이러한 기능들에 전기 관련 문제가 발생하 더라도 깜박이지 않을 수 있습니다. 이들 기능 중 하나에 이상이 있다고 여겨지면 해당 기능에 전 기적 문제가 있는지 여부를 점검하기 위해 전압 전항계를 사용하여 전기 회로를 점검하십시오. 출력 기능 확인 1. 장비를 평평한 곳에 주차하여 커팅 유닛을 내 리고 엔진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 키 를 뺍니다. 2. 제어판 덮개를 엽니다.
8. 백랩 스위치를 전방 또는 후방 백랩 위치로 돌 립니다. 9. 릴 제어 스위치를 활성 위치로 돌립니다. 10. 내림(예초)/올림 제어 레버를 Raise(올림) 위치 로 설정하여 유지합니다. 11. 키를 On(켬)으로 돌리고 릴 제어 램프가 점멸할 때까지 (약 2초) 내림(예초)/올림 제어 레버를 RAISE(올림) 위치로 계속 유지합니다. 12. 내림(예초)/올림 제어 레버를 놓고 키를 OFF(끔) 위치로 돌립니다. 이제 메모리가 초기화됩니다. 13. 백랩 스위치를 OFF(끔) 위치로 돌리고 활성화 스 위치를 DISABLE(비활성) 위치로 돌립니다. 장비 운반 활성/비활성 스위치를 내림(예초)/올림 제어 레버 비 활성 위치(중간 위치)로 돌리고, 브레이크 페달을 모 두 잠그고, 커팅 유닛을 이동 위치로 올리십시오. 물 체 사이를 운행할 때에는 장비나 커팅 유닛이 뜻하지 않게 손상되지 않도록 주의하십시오. 경사로에서 장 비를 운전할 때에는 특히 주의를 기울이십시오.
참고: 오일을 우회시키면 변속기 손상 없이 장 비를 천천히 옮길 수 있습니다. g019460 그 림 34 1. 2. g031851 그 림 32 1. 엔진을 시동하기 전에 우회 밸브를 잠급니다. 중요: 우회 밸브를 연 채로 엔진을 작동하면 변 속기가 과열될 수 있습니다. 전방 타이다운 참고: 밸브를 닫을 때에는 토크가 7~11N·m을 초 과하지 않도록 하십시오. 후방 – 후방 프레임의 장비의 각 측면(그림33). • 우회 밸브 유압 솔레노이드 밸브 기능 유압 매니폴드 내 솔레노이드의 다양한 기능을 확인 하고 기술하는 데 아래의 목록을 사용하십시오. 각 솔레노이드가 기능을 수행할 수 있도록 반드시 전압 을 가해야 합니다.
유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확인하십시오. 유지관리 안전성 • • 가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마 십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오. • 필요 시 잭 스탠드를 사용하여 장비나 구성품을 받 치십시오. • 에너지가 축적된 부품의 압력은 조심스럽게 빼 십시오. • 장비의 모든 부품을 양호한 작동 상태로 관리하고 모든 하드웨어를 조여진 상태로 관리하십시오. – 트랙션이 중립인지 확인합니다. • 닳거나 손상된 전사지는 모두 교체하십시오. – 주차 브레이크를 겁니다. • 장비가 안전하게 최적 성능으로 작동하게 하려면, 순정 Toro 교체 부품만 사용하십시오. 다른 제조사 에서 만든 교체 부품은 위험할 수 있으며, 그렇게 사용하면 제품 보증이 무효가 될 수 있습니다. 장비를 조정하거나 청소하거나 정비하기 전, 또는 장비에서 내리기 전에 다음을 하십시오. – 평평한 곳에 장비를 주차합니다. – 스로틀 스위치를 저속 공회전 위치로 옮깁니다.
유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 • 에어 클리너를 정비하십시오. (이물질이 매우 많이 끼거나 먼지가 많은 환경에 서는 더 자주 정비하십시오). 에어 클리너 표시등이 적색으로 표시되면 좀더 일 찍 정비하십시오. • 연료 공급라인과 연결 부분의 노후화, 손상 또는 느슨함 여부를 점검하십시오 (또 는 매년, 먼저 일어나는 것을 적용). • 연료 필터 캐니스터를 교체하십시오. • 유성 기어 드라이브 오일을 점검하십시오 (또한, 외부 누출 여부를 점검하십시오). • 후방 차축 윤활유 레벨을 점검하십시오. 매 400시간 • • • • 유성 기어 드라이브 오일을 교환하십시오 (또는 매년, 먼저 일어나는 것을 적용). 후방 차축 윤활유를 교환하십시오. 뒷바퀴 토인(toe-in)을 점검하십시오. 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경 우, 유압 오일을 변경하십시오. • 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경 우, 유압 필터를 교체하십시오.
주 시 작 날 짜: 유지보수 점검 항목 월 화 수 목 금 토 일 벗겨진 페인트 복원. 1. 시동이 힘들거나 지나친 매연, 거친 작동이 감지되면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2. 엔진을 작동시키고 오일이 작동 온도에 이르렀을 때 점검하십시오. 3. 표시된 주기와 상관없이 매번 세척 후 즉시 시행. 주의할 부분 표기 검사자: 항목 날짜 정보 1 2 3 4 5 6 7 8 중 요: 추 가 유 지 보 수 절 차 는 엔 진 사 용 설 명 서 를 참 조 하 십 시 오. 참고: 장비의 전기 도면이나 유압 도면을 구하려면, www.Toro.com을 방문하십시오. 윤활 베어링과 부싱에 그리스 칠 하기 서비스 간격: 매 50시간 (매번 세척한 후 즉시 그리 스를 치십시오). 2번 리튬계 그리스를 사용하여 베어링 및 부싱의 그리 스 피팅을 전부 윤활 처리 하십시오.
• 후방 리프트 실린더 피벗(2개) (그림39) g019489 그 림 39 • 리프트 암 피벗(각 3개) (그림40) g019486 그 림 36 1.
• 엔진 유지보수 후방 리프트 암 피벗(2개) (그림42) 엔진 안전성 • 오일을 점검하거나 크랭크실에 오일을 보충하기 전에는 엔진을 정지하십시오. • 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오. 에어 클리너 정비 서비스 간격: 매 400시간 (이물질이 매우 많이 끼거나 먼지가 많은 환경에서는 더 자주 정 비하십시오). 에어 클리너 표시등 이 적색으로 표시되면 좀더 일찍 정 비하십시오. g019492 그 림 42 • 브레이크 페달 샤프트(1개) (그림43) 에어 클리너 바디에 공기 누출을 유발할 수 있는 손 상이 있는지 점검하십시오. 손상된 경우 교체하십시 오. 흡입 시스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램프 유무를 점검하십시오. 에어 클리너 필터는 정비 표시기(그림44)에서 요구 할 때에만 정비하십시오. 필요하기 전에 에어 필터 를 교체하면 필터를 제거했을 때 먼지가 엔진에 유 입될 가능성만 커집니다.
g011505 그 림 47 g011503 1. 그 림 45 1. 2. 2. 정비 표시기 래치 3. 커버 에어 클리너 본체에서 덮개를 분리합니다. 필터 를 빼기 전에 저압의 공기(2.75bar, 깨끗하고 건 조함)로 기본 필터 바깥쪽과 캐니스터 사이에 들 어찬 커다란 잔해물 덩어리를 제거합니다. 먼지 가 필터를 통해 흡입계에 유입될 수 있으니 고압 의 공기는 사용하지 마십시오. 이 청소 과정은 기본 필터를 제거했을 때 잔해물 이 흡입계로 유입되는 것을 방지합니다. 3. 에어 클리너 안전 필터 4. 분리 가능한 덮개에 있는 먼지 배출 포트를 청소 합니다. 덮개에서 고무 배출 밸브를 제거한 다음 구멍을 청소하고 배출 밸브를 다시 장착합니다. 5. 고무 배출 밸브가 아래쪽으로 향하도록(끝에서 볼 때 약 5시 방향과 7시 방향 사이에 있도록) 덮 개를 장착합니다. 6. 표시기(그림44)가 적색으로 나타나면 표시기 를 재설정합니다.
g019453 그 림 48 1. 3. 후드 래치 계량봉(그림49)을 빼 깨끗하게 닦고 튜브에 꽂 았다가 다시 뺍니다. 계량봉의 오일 레벨을 확인합니다. 오일 레벨은 계량봉의 Full 표시를 넘지 않아야 합니다. g019455 그 림 50 1. 주입 캡 5. 오일 주유 캡을 닫고 계량봉을 집어 넣습니다. 6. 후드를 닫고 래치로 후드를 고정합니다. 엔진 오일 및 필터 정비 서 비 스 간 격 : 처음 50시간 후 매 150시간 용량: 약 7.0L(필터 포함) 오일과 필터는 첫 50시간 작동 후에 처음 교환하고 이 후로는 150시간마다 오일과 필터를 교환하십시오. g019454 그 림 49 1. 4. 계량봉 1. 오일 레벨이 안전 범위 아래인 경우, 주입구 마 개(그림50)를 열고 레벨이 Full 표시에 도달할 때 까지 오일을 보충합니다. 배출 플러그(그림51)를 분리하여 오일이 드레인 팬으로 흘러 들어가게 합니다. 오일이 멈추면 드레인 플러그를 장착합니다.
연료 시스템 유지보수 연료 탱크 비우기 서 비 스 간 격 : 매 2년 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내리고 주 차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키를 뺍니다. 2년마다 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 연료 시 스템이 오염되거나 장비를 장기간 보관해야 할 경우 에는 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 깨끗한 연료 를 사용하여 탱크를 씻어 내십시오. g019471 그 림 52 1. 3. 오일 필터 크랭크실에 오일을 보충합니다. 스로틀 조정 1. 레버를 앞으로 옮겨 스로틀 레버가 좌석 베이스 슬롯에 걸려 멈추게 합니다. 2. 분사 펌프 레버 암에 있는 스로틀 케이블 커넥 터를 풉니다(그림53). g019473 그 림 54 1. 연료 탱크 배출 장치 연료 공급라인 및 연결 부분 점검 g019472 서비스 간격: 매 400시간 (또는 매년, 먼저 일어나는 것을 적용). 그 림 53 1. 3. 분사 펌프 레버 암 2.
5. 나머지 노즐에 대해서도 1~4단계를 반복합니다. 참고:팬 슈라우드를 장비에서 분리 하여 청소를 간소화할 수 있습니다. 6. 후방 스크린을 설치하고 래치를 고정합니다. 중 요: 물 로 엔 진 을 청 소 하 지 마 십 시 오 . 엔 진 이 손상될 수 있습니다. g007367 그 림55 1. 물 분리기 필터 캐니스터 4. 필터 캐니스터가 장착된 부분을 청소합니다. 5. 필터 캐니스터를 제거하고 장착 면을 청소합 니다. 6. 필터 캐니스터의 개스킷을 깨끗한 오일로 윤 활합니다. 7. 개스킷이 장착 면에 닿을 때까지 손으로 필터 캐 니스터를 설치한 다음 1/2바퀴 더 돌립니다. 8. 필터 캐니스터 아래의 드레인 플러그를 조이고 캐니스터 마운트 위쪽의 벤트를 닫습니다. 분사기에서 공기 방출하기 참고:이 절차는 통상적인 준비 과정을 거쳐 연료 시스 템에서 공기를 방출했는데도 엔진이 시동하지 않는 경우에만 따라야 합니다. 연료 시스템 비우기 (페이 지 23)를 참조하십시오. 1.
전기 시스템 유지보수 배터리 케이블은 전기 접촉 상태가 양호하도록 단자 에 단단히 연결되어 있어야 합니다. 전기 시스템 안전성 단자가 부식되면 케이블을 분리하고(음극(–) 케이블 먼저 분리) 클램프와 단자를 따로따로 긁어 내십시오. 케이블을 연결하고(양극(+) 케이블 먼저 연결) 단자 에 바셀린을 바르십시오. • 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제합니다. 먼저 양극 단자를 연결한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결합니다. • 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터 리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플 러그를 뽑으십시오. 보호복을 입고 절연된 도구 를 사용하십시오. 퓨즈 점검 전기 시스템에는 7개의 퓨즈가 있습니다. 이들 퓨즈 는 제어판 아래에 있습니다(그림57 및 그림58).
구동 시스템 유지보수 2. 3시 방향의 플러그를 제거합니다(그림59). 오일 레벨이 체크 플러그 구멍 하단이어야 합니다. 타이어 압력 점검 3. 오일 레벨이 낮으면 12시 방향의 플러그를 제거 하고 3시 방향의 구멍에서 오일이 흘러나올 때 까지 오일을 보충합니다. 4. 두 플러그를 모두 설치합니다. 5. 반대쪽 유성 기어 어셈블리에서 단계 1~4를 반 복합니다. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 타이어는 운송을 위해 과팽창되어 있습니다. 따라서 공기를 약간 빼서 압력을 낮추십시오. 앞타이어와 뒷 타이어의 올바른 공기압은 1.03~1.38bar입니다. 위험 유성 기어 드라이브 오일 (Planetary Gear Drive Oil) 교환 타이어 압력이 낮으면 경사로에서 장비의 안전성 이 저하됩니다. 이는 전복을 초래하여 개인 상해 나 사망으로 이어질 수 있습니다. 타이어의 공기를 과도하게 빼지 마십시오.
후방 차축 윤활유 교환 서 비 스 간 격 : 처음 200시간 후 매 800시간 오일은 첫 200시간 작동 후에 처음 교환하고 이후로는 800시간마다 교환하십시오. 1. 장비를 평평한 곳에 주차하여 커팅 유닛을 내 리고 엔진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 키 를 뺍니다. 2. 양쪽 끝과 중앙에 위치한 3개의 드레인 플러그 주변을 깨끗이 닦습니다(그림63). g019501 그 림 61 1. 브레이크 하우징 드레인 플러그 4. 양쪽 위치에서 오일을 모두 뺀 다음, 브레이크 하우징에 플러그를 설치합니다. 5. 유성 기어의 열린 플러그 구멍이 12시 방향에 올 때까지 휠을 돌립니다. 6. 플러그를 설치합니다. 7. 반대쪽 유성 기어 장치/브레이크 어셈블리에 대 해서도 이 절차를 반복합니다. g009717 그 림 63 1. 후방 차축 윤활유 점검 3. 오일이 쉽게 배출되도록 3개의 오일 레벨 체크 플러그와 주 차축 통풍 캡을 분리합니다. 4.
g009718 그 림 64 1. 4. 5. 타이 로드 클램프 2. 타이 로드 볼 조인트 분리한 볼 조인트를 안쪽 또는 바깥쪽으로 완전 히 한 바퀴 돌립니다. 타이 로드 엔드의 느슨한 쪽 클램프를 조입니다. g019499 그 림 65 1. 타이 로드 어셈블리 전체를 같은 방향(안쪽 또는 바깥쪽)으로 완전히 한 바퀴 돌립니다. 타이 로 드 엔드의 연결된 쪽 클램프를 조입니다. 6. 차축 케이스 지지대에 볼 조인트를 설치하고 너 트를 손가락으로 단단히 조입니다. 토우 인을 측정합니다. 7. 필요하다면 이 과정을 반복합니다. 8. 조정이 제대로 되었으면 너트를 조이고 새 코터 핀을 설치합니다. 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 트랙션 페달에서 발을 떼었을 때 장비가 자동으로 전 진해서는 안됩니다. 자동으로 느리게 움직이는 경우 에는 조정 작업을 수행해야 합니다. 1.
냉각 시스템 유지보수 7. 노브를 풀고 오일 쿨러를 뒤쪽으로 내립니다 (그림67). 냉각 시스템 안전성 • 엔진 냉각수를 삼키면 중독될 수 있으므로, 아이들 과 애완 동물의 손이 닿지 않게 하십시오. • 압력이 가해진 뜨거운 냉각수가 방출되거나 뜨거 운 라디에이터 및 주변 부품을 건드리면 심한 화 상을 입을 수 있습니다. – 엔진을 끈 후 15분 이상 냉각시킨 다음에 라디 에이터 캡을 여십시오. – 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. g019479 그 림 67 오일 쿨러 1. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 8. 후방 스크린, 오일 쿨러 및 라디에이터의 잔해물을 매일 제거하십시오(작업 환경이 더러우면 좀 더 자 주 수행). 압축 공기로 오일 쿨러와 라디에이터 영역의 양쪽을 말끔히 청소합니다. 물을 사용하지 마 십시오. 9. 후드를 열고 잔해물을 장비 후방으로 불어 냅 니다. 10.
• 100시간 작동할 때마다 호스 연결부를 점검하고 조입니다. 노후된 호스는 교체합니다. • 2년마다 냉각 시스템을 비우고 세척합니다. 부동 액을 추가합니다. 냉각 시스템 점검 (페이지 41) 를 참조하십시오. g007916 그 림 68 1. 3. 확장 탱크 확장 탱크는 Full 표시까지, 라디에이터는 주입 구 상단까지 냉각수를 채웁니다. 확장 탱크에 냉 각수를 과도하게 채우지 마십시오. 참고: 시스템에 공기가 갇혀 있는 경우에는 공 기가 빠져 나갈 수 있도록 라디에이터 측면 탱 크 상단에서 벤트 플러그(그림69)를 분리합니 다. PTFE 나사산 밀폐제를 사용하여 벤트 플러 그를 장착합니다. g019456 그 림 69 1. 벤트 플러그 4. 라디에이터 캡과 확장 탱크 캡을 장착합니다. 5. 후드를 닫고 래치를 고정합니다. 냉각 시스템 유지 서 비 스 간 격 : 매 100시간 매 2년 용량: 9.
브레이크 유지보수 벨트 유지보수 주 브레이크 조정 교류 발전기 벨트 점검 브레이크 페달의 자유 이동 거리가 25mm 이상이거나 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 주 브레이크를 조정하십시오. 자유 이동이란 브레이크 페달을 밟고 나서 브레이크의 저항을 느낄 때까지의 거리입니다. 서 비 스 간 격 : 매 100시간 1. 브레이크 페달의 잠금 핀을 풀어 양쪽 페달이 독 립적으로 작동되게 합니다. 2. 브레이크 페달의 자유 이동 거리를 줄이려면 브레이크 케이블에서 나사산이 있는 쪽 끝의 앞너트를 풀어 브레이크를 조입니다(그림70). 그런 다음 브레이크 페달의 자유 이동 거리가 12~25mm가 될 때까지 뒷너트를 조여 케이블을 뒤로 이동시킵니다. 브레이크가 올바르게 조정 된 후 앞너트를 조입니다. 100시간 작동 후마다 교류 발전기 벨트의 상태 및 장 력을 점검하십시오(그림71). 필요하면 벨트를 교체하 십시오. 장력은 다음과 같이 점검하십시오. 1. 후드를 엽니다. 2.
유압 시스템 유지보수 유압 오일 규격 유압 시스템 안전성 출고시 유압 오일통은 고품질 유압 오일로 채워져 있 습니다. 엔진을 처음 시동하기 전, 그리고 그 후에는 매일 유압 오일량을 점검합니다. 유압 오일 점검 (페 이지 44)를 참조하십시오. 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. • • 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. • 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. • 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오. • 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유 압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오. 권장 유압 오일: Toro PX 연장 수명 유압 오일. 19L들 이 통이나 208L들이 드럼으로 구입할 수 있습니다.
권장 유압 오일을 사용하지 않거나 매 800시간—권 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경우, 유압 오일을 변경하십시오. 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 매 800시간—권 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경우, 유압 필터를 교체하십시오. 오일이 오염되는 경우 Toro 판매 대리점에 문의하여 유압 시스템을 세척하십시오. 오염된 유압 오일은 깨 끗한 오일에 비해 우윳빛이나 검게 보입니다. 유압 시스템 필터 헤드에는 정비 주기 표시기가 장착 되어 있습니다. 엔진이 작동 중일 때 이 표시기는 녹색 영역에 있어야 합니다. 표시기가 적색 영역에 있으면 유압 필터를 교체하십시오. 1. 장비를 평평한 곳에 주차하여 커팅 유닛을 내 리고 엔진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 키 를 뺍니다. 2. 후드를 엽니다. 3. 오일통 하단에서 드레인 플러그를 분리하여 유 압 오일이 그림73드레인 팬으로 흐르게 합니다. Toro 교체 필터(부품 번호: 94-2621)를 사용하십시오.
1. 테스트 포트 A(그림75)는 리프트 실린더용 유압 회로의 문제를 해결하는 데 사용됩니다. g000791 그 림 77 g007908 그 림 75 1. 테스트 포트 A(리프트 실린더) 2. 테스트 포트 B(그림76)는 전방 커팅 유닛용 유압 회로의 문제를 해결하는 데 사용됩니다. 3. 테스트 포트 C(그림76)는 후방 커팅 유닛용 유 압 회로의 문제를 해결하는 데 사용됩니다. g005019 그 림 76 1. 테스트 포트 B(전방 커팅 유닛) 2. 테스트 포트 C(후방 커팅 유닛) 4. 테스트 포트 D는 유압 변속기 아래에 있으며(그 림77) 변속기의 충전 압력(charge pressure)를 측정하는 데 사용됩니다. 5. 테스트 포트 E는 트랙션 전방향 압력을 측정하 는 데 사용됩니다(그림77). 6. 테스트 포트 F는 트랙션 역방향 압력을 측정하 는 데 사용됩니다(그림77). 7. 테스트 포트 G는 조향 회로 압력을 측정하는 데 사용됩니다(그림77).
커팅 유닛 시스템 유지보수 블레이드 안전성 • 마모되거나 손상된 블레이드나 베드 나이프는 깨질 수 있으며, 블레이드 조각이 운전자나 주변 에 있는 사람에게로 날아가 중상 또는 사망을 유 발할 수 있습니다. • 커팅 유닛이 과다하게 마모되거나 손상되었는지 주기적으로 점검하십시오. • 커팅 유닛을 점검할 때에는 주의하십시오. 릴과 베 드나이프를 정비할 때에는 블레이드를 무언가로 감거나 장갑을 착용하고 주의를 기울여야 합니다. 릴 및 베드 나이프은 교체하거나 연삭만 하십시오. 절대 펴거나 용접하지 마십시오. g005018 그 림 78 커팅 유닛이 여러 개인 장비에서는 한 릴이 회전하 면 다른 실린더/릴도 같이 회전하게 되므로 주의 하십시오. • 1. 백랩 노브 2. 릴 속도 선택기 노브 참고: 릴 속도 선택기 노브를 13에 가깝게 옮기 면 백래핑 속도가 빨라질 수 있습니다. 위치를 옮길 때마다 약 100rpm씩 속도가 빨라집니다.
백랩 작업을 마치면 백랩 노브를 순방향 이동 (forward flow) 위치로 되돌리고 시트를 내린 다 음 커팅 유닛에 남은 모든 래핑 컴파운드를 닦 아냅니다. 필요에 따라 릴-베드나이프 접점을 조정합니다. 4. 육각 키를 사용하여 적절한 밸브를 시계 방향으 로 돌려 커팅 유닛의 하강 속도를 늦춥니다. 5. 커팅 유닛을 몇 번 올리고 내려 리프트 비율 조 정을 확인합니다. 필요한 만큼 조정합니다. 참고: 백래핑 후 백랩 노브를 순방향 이동 위치 6. 록너트를 조여 조정치를 고정합니다. 로 되돌려 놓지 않으면 커팅 유닛이 올라가지 않 거나 제대로 작동하지 않습니다. 바깥쪽 전방 커팅 유닛 상승 활성 위 치 ) 고도(활 커팅 유닛 하강 비율 조정 바깥쪽 전방 커팅 유닛(#4 및 #5)과 후방 커팅 유닛(#6 및 #7)의 방향 전환 고도를 높여 기복이 있는 페어웨이 에서 더 높은 지상고를 확보할 수 있습니다. 장비는 제작시에 대부분의 페어웨이 예초 작업에 맞 추어 설정되어 있습니다.
5. 보관 캐리지 볼트 너트를 조입니다. 전방 커팅 유닛 3개 개의 이동 조 저 장 안 전 성 • 엔진을 끄고 키를 뺀 다음 모든 움직임이 멈출 때 정 까지 기다려 운전석에서 내리십시오. 장비가 식은 기복이 심한 곳에서는 전방 커팅 유닛 3개를 아래로 더 이동시켜야 할 수도 있습니다. 언덕 꼭대기에 도달 할 때 전방 커팅 유닛 3개 중 어느 하나라도 지면에서 들리면 장착 볼트를 빼고 프레임 위치를 메인 프레임 아래쪽 구멍들에 맞추어 전방 캐리어 프레임을 낮출 수 있습니다(그림81). 도움을 받으려면 Toro 지정 판 매 대리점에 문의하십시오. 후에 장비를 조정, 정비, 청소 또는 보관하십시오. 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 불이 붙 을 수 있는 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통 을 보관하지 마십시오.
8. 에어 클리너 어셈블리를 철저하게 청소하고 정 비합니다. 9. 내후성 테이프를 사용하여 에어 클리너 흡입구 와 배기구를 밀봉합니다. 10. 부동액을 점검하고 필요하면 해당 지역에서 예 상되는 최저 온도에 맞추어 물과 에틸렌 글리콜 부동액을 50대 50으로 섞은 용액을 첨가합니다.
참 고:
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EEA/UK 개 인 정 보 보 호 안 내 문 의 귀하의 개인 정보 사용 Toro의 Toro Company("Toro")는 귀하의 개인정보를 존중합니다. 귀하가 당사 제품을 구입하실 때, 저희는 귀하에게서 직접 또는 귀하의 현지 Toro 지사나 딜 러를 통해 귀하에 대한 특정한 개인 정보를 수집하게 될 수 있습니다. Toro는 계약상 의무를 이행(예: 제품 보증 등록, 보증 청구 처리 또는 제품 리 콜 발생시 연락)하기 위하여, 그리고 타당한 비즈니스 목적(예: 고객 만족도 평가, 제품 개선 또는 관심이 있을 수 있는 제품 정보 제공)을 위하여 이 정보를 사용합니다. Toro는 이러한 활동과 관련하여 귀하의 정보를 당사의 자회사, 계열사, 딜러 또는 기타 비즈니스 파트너와 공유할 수 있습 니다. 당사는 법의 규정에 따라 또는 비즈니스 매각, 구입 또는 인수합병과 관련하여 개인 정보를 공개할 수도 있습니다. Toro는 귀하의 개인 정보 를 마케팅 목적으로 다른 회사에 판매하지 않습니다.
호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 다음과 같은 경고 라벨이 있는 판매 대상 제품이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상 - www.P65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하거나 캘리포니아에서 제품을 판매하거나 캘리포니아에서 판매하거나 캘리포니아로 반입될 수 있는 제품을 제조 하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질 목 록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수 백 가지 화학 물질이 포함됩니다. Prop 65 의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
The Toro 보 증 2년 또는 1,500시간 유한 품질 보증 적용 조건 및 제품 The Toro Company와 그 계열사인 Toro Warranty Company는 상호 협 정에 따라 공동으로 귀하의 Toro 상용 제품("제품")에 원자재 또는 제 조 기술상의 결함이 없음을 2년간, 또는 작동 시간* 기준으로 1,500 시간 동안(둘 중 먼저 발생하는 쪽 적용) 보증합니다. 본 보증은 에어 레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적용됩니다(에어레이터에 대 해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에서는 보증 가능한 조 건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함해 어떠 한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입니다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다.
