Operator's Manual

Fig. 46
1. Aftapnings/kontrolprop
Fig. 47
1. Placering af aftapningsprop
Fig. 48
1. Aftapningspropper (3 stk.)
5. Fjern proppen i bunden af navet og lad olien løbe ud.
6. Når al olien er løbet ud, sættes proppen i navet igen.
7. Hæld SAE 85W-140 gearolie af høj kvalitet på, indtil olien
står op til bunden af hullet og sæt proppen i.
8. Gentag denne fremgangsmåde på det modsatte gear.
SKIFT AF BAGAKSELOLIE
Efter hver 800 arbejdstimer skal olien i bagakslen skiftes.
1. Parkér maskinen på et jævnt, vandret underlag.
2. Rengør området omkring de 3 aftapningspropper, 1 i hver
ende og 1 i midten.
3. Fjern propperne, så olien kan løbe ned i
aftapningsbeholderne.
4. Når al olien er løbet ud, smør gevindlåsemasse på
aftapningsproppernes gevind og montér dem i akslen.
5. Fyld akslen med olie; se Kontrol af bagakselolie.
BAGHJULSSPIDSNING (Fig. 50)
Efter hver 800 arbejdstimer eller hvert år skal
baghjulsspidsningen kontrolleres.
1. Mål afstanden fra midte-til-midte (i akselhøjde) foran og
bagved styrehjulsdækkene. Målet foran skal være 6 mm
mindre end målet bagved.
2. Justeringen foretages ved at løsne spændebøjlerne i begge
ender af forbindelsesstangen.
3. Drej forbindelsesstangen for at flytte dækkets forreste del
indad eller udad.
4. Når justeringen er korrekt, strammes forbindelsesstangens
spændebøjler.
BATTERIEFTERSYN
VIGTIGT. Før der udføres svejsearbejde på maskinen, skal
begge ledninger tages af batteriet; tag begge ledningsnetstik
af den elektroniske styreenhed og polforbindelsen fra
generatoren for at undgå beskadigelse af det elektriske
system.
➀
➀
➀