FORM NO. 3321-346 Rev A MODELLNR.
Innholdsfortegnelse IDENTIFIKASJON OG BESTILLING 2 SIKKERHET 4 SYMBOLER 7 SPESIFIKASJONER 10 FØR BRUK Undersøk motoroljen Undersøk kjølesystemet Drivstofftanken fylles Undersøk den hydrauliske oljen Planetdrevets olje undersøkes Undersøk bakakseloljen (modell 03801) Undersøk dekkenes lufttrykk Undersøk kontakten mellom sylinder og knivplate Undersøk hjulmutrenes tiltrekningsmoment 11 11 11 12 12 14 KONTROLLER 16 BRUK Start og stopp Drivstoffsystemet luftes ut Automatisk klippekontroll Valg av kl
Sikkerhet Opplæring 1. 2. 3. ADVARSEL: Bensin er meget brannfarlig. Les nøye gjennom anvisningene. Bli kjent med kontrollene og hvordan du skal bruke utstyret på riktig måte. • Oppbevar drivstoff i beholdere som er beregnet til dette formål. • Fyll drivstoff på utendørs – røking forbudt. Du må aldri la barn eller personer som ikke har lest disse anvisningene bruke gressklipperen. Lokale bestemmelser fastsetter kanskje en minstealder for bruk av klipperen. • Etterfyll før du starter motoren.
• 6. må du aldri klippe tvers over en skråning, medmindre klipperen er beregnet til det. Vær forsiktig når du trekker last eller bruker tungt utstyr. • Bruk kun godkjent trekkrokfester. • Begrens lasten til en som du har full kontroll over. • Ikke sving krapt. Vær forsiktig når du rygger. • Bruk motvekt(er) eller hjulvekter som angitt i instruksjonshåndboken. 7. Hold øye med trafikken når du krysser eller er i nærheten av veier. 8.
basert på malinger av identiske maskiner ifølge fremgangsmåtene i ISO 5349. Denne enheten overskrider ikke et vibrasjonsnivå på 0,5 m/s2 basert på malinger av identiske maskiner ifølge fremgangsmåtene i ISO 2631.
Symboler 6 Giftige damper Etsende væske, kan brenne fingre eller gasser kan kvele eller hender Elektrisk støt kan drepe Trykksatt væske kan trenge inn i huden Klemfare ovenfra, Klemfare fra hele kroppen siden, kroppen Klemfare fra siden, Klemfare fra fingre eller hender siden, ben Trykksatt spray kan svi huden Trykksatt spray kan svi huden Klemfare ovenfra, Klemfare ovenfra, fingre eller hender tær eller føtter Klemfare, hele kroppen Klemfare, hodet, kroppen og armene Fingre eller hender kan bli
Vernebriller påkrevd Hjelm påkrevd Hørselvern påkrevd Brannfare – røking og bart lys forbudt Hydraulisk system Bremsesystem Nivåindikator Væskenivå Filter Koble inn Koble ut Utstyret senkes Horn Batteriets ladetilstand Timemåler/driftstid Hurtig Maskinens kjøreretning, fremover/ bakover Kontrollhendelens Kontrollhendelens Dreies med retning, frem/ retning, flere urviserne tilbake retninger Jekk eller støttepunkt Avtapping/ tømming Motorolje Giftfare Førstehjelp Spyl med vann Motor Ge
Motorens kjølevæsketrykk Motorens kjølevæskefilter Motorsvikt Motorens dreiehastighet/ frekvens Motorens inntaks/luftfilter Motorens smøreoljetrykk Motorens inntaks/forbrenningsluft Motorens inntaks/forbrenningslufttrykk Choke Primer (hjelp ved start) Gearkasseolje Elektrisk forvarming (starthjelp ved lav temperatur) Motoren startes Motoren stoppes Gearkassens oljetrykk Gearkassens oljetemperatur n/min N Gearkassesvikt Clutch 1 Nøytral 2 H Høyt F R P Lavt Fremover Bakover Parkeri
Spesifikasjoner Motor: Peugeot, 4 sylindre, 4-takts, overliggende kamaksel, 1,9 liter slagvolum, væskekjølt dieselmotor. 42 hk (31 kW), regulert til 2750 omd/min høyt turtall, 23,5:1 kompresjonsforhold, 83 mm boring og 88 mm slaglengde. Automatisk glødeplugg/ startforriglingssystem. Kraftig, 2-trinns fjernmontert luftfilter. Elektrisk system: 12 volt, vedlikeholdsfritt batteri med 530 ampere ved –18°C for dreiing av kald motor og 85 minutters reservekapasitet ved 29°C.
Før bruk FORSIKTIG Før klipperen overhales eller justeres, må du slå av motoren og ta ut tenningsnøkkelen. ➀ UNDERSØK MOTOROLJEN (fig. 2 og 3) Veivhusets kapasitet er 5 liter med filter. 1. Parkér maskinen på et flatt underlag. Frigjør panserets lås og åpne panseret. Fig. 2 1. 2. Ta peilepinnen ut av påfyllingslokket, tørk den ren og sett den tilbake. Ta den ut igjen og undersøk oljenivået—det skal være opp til merket på peilepinnen. 3.
KJØLEMIDLER. ➀ 4. Sett lokket på igjen. 5. Lukk panseret og fest med låset. DRIVSTOFFTANKEN FYLLES (fig. 5) Drivstofftankens kapasitet er 56 liter. 1. Ta av drivstofftankens lokk. 2. Fyll tanken til ca. 2,5 cm i underkant av tanken (ikke påfyllingshalsen) med nr. 2 dieselolje. Sett lokket tilbake på plass. Fig. 5 1. Drivstofftankens lokk FARE Dieselolje er brannfarlig, så vær meget forsiktig ved oppbevaring og håndtering. Røking forbudt mens tanken fylles.
Kendall Hyken 052 Phillips HG Fluid NB: Alle oljetypene i denne gruppen kan brukes om hverandre. Gruppe 2 Hydraulisk olje (kan brytes ned): ISO VG 32/46 hydraulisk olje Mobil EAL 224 H NB: Oljen i denne gruppen er ikke forenlig med oljene i gruppe 1. VIKTIG: Disse hydrauliske oljene gjør at maskinen kan brukes over en stor temperaturskala. Oljene i gruppe 1 er multiviskositetsoljer som tillater bruk ved lave temperaturer uten den større viskositet man forbinder med oljer med bare én viskositet.
PLANETDREVETS OLJE UNDERSØKES (fig. 7) Undersøk oljen hvis du oppdager lekkasje. Bruk SAE 85W-140 olje av høy kvalitet ved smøring. Systemets kapasitet er 47,3 cl. 1. Med maskinen på et flatt underlag settes hjulene slik at nivå/dreneringspluggen enten står i stilling kl. tre eller kl. ni. 2. Ta ut pluggen. Oljen skal nå opp til underkant av hullet. 3. Fyll olje hvis nødvendig for å få riktig nivå, og sett pluggen tilbake. 4. Gjenta pkt. 1–3 på motsatt drev. ➀ Fig. 7 1.
UNDERSØK KONTAKTEN MELLOM SYLINDER OG KNIVPLATE Før du bruker klipperen hver dag må du undersøke kontakten mellom sylinderen og knivplaten, uansett klippekvalitet. Sylindrene og knivplaten skal såvidt berøre hverandre langs hele platen (se Sylinder og knivplate justeres i klippeenhetens håndbok). UNDERSØK HJULMUTRENES TILTREKNINGSMOMENT ADVARSEL Hjulmutrene på forhjulene trekkes til med 61–74 kPa og med 115–135 kPa på bakhjulene etter 1–4 timers drift og igjen etter 10 timers drift og deretter hver 200.
Kontroller Kjørepedal (fig. 9)—For kjøring fremover og bakover. Trykk øverste del av pedalen ned for å kjøre fremover og nederste del for å rygge. Hastigheten avhenger av hvor langt ned pedalen trykkes. For ingen belastning og størst mulig hastighet trykker du pedalen helt ned mens gasspådraget står på HURTIG. 4 5 2 6 Stopp klipperen ved å ta foten av pedalen og la den gå tilbake til midtstilling. 7 1 3 Hastighetsbegrenser (fig.
kjølemiddeltemperaturen blir altfor høy. Glødeplugglampe (fig. 10)—Lyser for å vise at glødepluggene er på. Ladelampe (fig. 10)—Lyser når ladesystemet ikke virker som det skal. 1 Inn/utkoblingsbryter (fig. 10)—Brukes sammen med kontrollhendelen for heving/senking av sylindrene. Varsellampe for vann i drivstoffet (fig. 10)—Varsler om at det er vann i drivstoffsystemet. Fig. 11 1. Velgerknapp for klippehøyde Varsellampe for lite kjølemiddel (fig. 10)—Varsler om lavt kjølemiddelnivå.
➁ ① Fig. 14 1. Setets justeringshendel 2. Setets justeringsknapp Bruk FORSIKTIG Før klipperen overhales eller justeres må du stoppe motoren og ta ut tenningsnøkkelen. START OG STOPP 1. Sett deg på setet og hold foten klar av kjørepedalen. Forviss deg om at parkeringsbremsen står på, kjørepedalen er i NØYTRAL, gasspådraget er i LANGSOM stilling og INN/UTKOBLINGSBRYTEREN er i UTKOBLET stilling. ADVARSEL Motoren vil ikke dreie før glødeplugglampen slukkes.
parkeringsbremsen på. Sett gasspådraget tilbake på tomgang, slå tenningen AV og ta nøkkelen ut. DRIVSTOFFSYSTEMET LUFTES UT (fig. 15 og 16) VIKTIG: Drivstoffsystemet må luftes ut når en ny motor startes for første gang, hvis den går tom for drivstoff eller hvis drivstoffsystemet har vært overhalt. 1. Lås opp og løft motorpanseret. 2. Sett en 3⁄16" slange på lufteskruen og legg den andre enden i en beholder for å fange opp drivstoffet. 3.
* Fremgangsmåte for å holde riktig klippehastighet: 1. Velgerknappen for klippehøyde stilles riktig inn (ifølge tabellen under seteplaten). 2. Hold riktig kjørehastighet som hindrer at sylinderlampen lyser. VALG AV KLIPPEHASTIGHET (SYLINDERHASTIGHET) For å få konsekvent klipping av god kvalitet og et godt klipperesultat er det viktig at sylinderens hastighet stilles inn i forhold til klippehøyden.
stillingen vist på tabellen for å ta hensyn til forskjellene i gressets tilstand, avklippet gresslengde og personlig smak og behag. Hvis mer gress skal fjernes, men med litt mer synlig klipp, flyttes velgerknappen for klippehøyde en stilling høyere enn oppgitt. Hvis mindre gress skal fjernes, og med litt mindre synlig klipp, flyttes velgerknappen for klippehøyde en stilling lavere enn oppgitt.
DIAGNOSELAMPE (Fig. 19) RM 6700-D har to diagnoselamper som viser om de elektroniske regulatorene virker som de skal. Diagnoselampen for hovedregulatoren, nr. 1, sitter på styretårnet. Når denne regulatoren virker som den skal og tenningen slås PÅ, vil diagnoselampe nr. 1 lyse i ca. 6 sekunder. Den lyser ikke hvis regulatoren oppdager en feil i det elektriske systemet. Diagnoselampen for sekundærregulatoren, nr. 2, sitter i høyre konsoll ved knappen for valg av klippehøyde.
FORRIGLINGSBRYTERNE UNDERSØKES Formålet med forriglingsbryterne er å hindre at motoren dreier eller starter medmindre kjørepedalen er i NØYTRAL, inn/utkoblingsbryteren er UTKOBLET og senke/hevekontrollen er i nøytral stilling. I tillegg vil motoren stoppe når kjørepedalen trykkes inn uten noen sitter på setet. ➀ FORSIKTIG FORRIGLINGSBRYTERNE ER DER FOR Å BESKYTTE DEG OG ANDRE OG FOR Å SIKRE AT MASKINEN VIRKER SOM DEN SKAL. DE MÅ IKKE KOBLES FRA ELLER OMLØPES.
Skift hver enkelt bryter fra åpen til stengt (dvs. sett deg på setet, trykk inn kjørepedalen osv.) og legg merke til at aktuell lampe på diagnose ACE blinker når tilsvarende bryter stenges. Gjenta for hver bryter det som kan skiftes for hånd. 7. Hvis bryteren er stengt og aktuell lampe ikke lyser, må du undersøke alle ledninger og forbindelser og/eller undersøke bryterne med et ohmmeter. Skift defekte brytere og reparér defekte ledninger.
3. Før stikken til Raise- (Løft-)stilling og hold. 4. Drei tenningsnøkkelen på og fortsett med å holde stikken i Raise-stilling til øvre, venstre diagnoseutstyrslampe tennes (ca. 2 sekunder). 5. Slipp stikken til midtstilling. 6. Utstyret viser nå feilen som er lagret i regulatorens minne. VIKTIG: Displayet viser 8 (åtte) enkeltposter, med feilen vist på den 8. Hver post vises i 10 sekunder. Du må ha diagnoseutstyrsdisplayet på Output (utgang) for å se feilen. Problemkretsen blinker.
bakkegrep. I noen skråninger kan f.eks. øverste hjul skli og miste festet. Hvis dette skjer må du trykke øverste dreiepedal gradvis og tidvis inn til hjulet slutter å skli, slik at nederste hjul får bedre feste. ADVARSEL: Når du bruker klipperen, må du bruke setebeltet sammen med veltevernet. Varselsystem—Hvis en varsellampe lyser når du klipper, må du stoppe klipperen øyeblikkelig og rette på feilen før du fortsetter. Alvorlig skade kan inntreffe hvis maskinen brukes når det er noe galt med den.
Vedlikehold LAGRE OG FORINGER SMØRES (fig. 22–30) Klipperen har smørepunkter som må smøres regelmessig med nr. 2 generelt litiumbasert fett. Under normale forhold smøres alle lagre og foringer etter hver 50. driftstime eller straks etter vasking. 1. Smørepunktenes beliggenhet er: klippeenhetens bæreramme og dreieledd (2) (fig. 22), bakakselens strekkstang (2), styresylinderens kuleledd (2) (fig. 23), fremre løftesylindre (2) (fig. 24), fremre løftesylinder (1) (fig.
Fig. 28 Fig. 29 Fig. 30 Reelmaster 6700-D, 2-hjulstrekk, hurtigreferanse Undersøk/overhal (hver dag) Undersøk/overhal 1. Motorens oljenivå (se førerhåndboken) 2. Oljenivået i den hydrauliske tanken 3. Radiatorens kjølemiddelnivå 4. Drivstoff/vannseparator 5. Luftfilterets serviceindikator 6. Radiatorgrill 7. Bremsens virkemåte 8. Dekkenes lufttrykk 9. Batteriet 10. Remmer (vifte, vekselstrømsdynamo) 11. Planetgear Motorolje Væsketype Kapasitet Olje Filter Filter-delnr.
Minste anbefalte vedlikeholdsintervall Fremgangsmåte Smør alle fettsmørepunkter Hver 50. Undersøk luftfilteret, time støvkoppen og avbøyeren Undersøk batteriets elektrolyttnivå og forbindelser Intervall og service Hver 100. time Hver 200. time Hver 400. time Hver 800.
Liste over daglig vedlikehold 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16 17. 18. 19. Forriglingssystemets virkemåte Bremsenes virkemåte Motorolje og drivstoff-filter Kjølesystemets væskenivå Tapp av vann/drivstoffseparator Luftfilterets begrensningsindikator Radiator og skjerm m.h.t.
FORSIKTIG Før klipperen overhales eller justeres, må du slå av motoren og ta ut tenningsnøkkelen. ➀ GENERELT VEDLIKEHOLD AV LUFTRENSER 1. 2. 3. Undersøk luftrenserens kropp med tanke på skade som kan føre til luftlekkasje. Skift en skadet luftrenserkropp. Fig. 31 1. Overhal luftrenserens filtre hvis luftrenserindikatoren (fig. 31) angir rødt eller hver 400. time (oftere under meget støvfylte eller skitne forhold). Luftfilteret må ikke overhales for ofte.
C. Tørk filteret med varm luft (maks. 71°C) eller la det ligge til tørk. Du må ikke tørke filterelementet med en lyspære, fordi elementet da kan bli skadet. Rengjøring med trykkluft A. Blås trykkluft fra innsiden til utsiden av det tørre filterelementet. For å hindre at elementet skades, må du ikke overskride 689 kPa. B. ➀ Hold munnstykket minst 5 cm fra filteret og beveg munnstykketopp opp og ned mens du dreier filterelementet. Se etter hull og sprekker ved å se gjennom filteret mot et skarpt lys. 5.
DRIVSTOFFSYSTEM (fig. 37 og 38) Drivstofftank Tøm og rengjør drivstofftanken hver 800. driftstime eller hvert år, det som inntreffer først. Tøm og rengjør tanken hvis drivstoffsystemet blir forurenset eller hvis maskinen skal settes bort i lengre tid. Spyl tanken med rent drivstoff. ➀ FARE Dieselolje er brannfarlig, så vær meget forsiktig ved oppbevaring og håndtering. Røking forbudt mens tanken fylles. Fyll ikke drivstofftanken mens motoren går, er varm eller med klipperen på et innelukket område.
filterenhetens lokk. 3. Luft ut drivstoffsystemet, se Drivstoffsystemet luftes ut. MOTORENS KJØLESYSTEM (fig. 39–40) 1. Rengjøring—Fjern urenheter fra bakre grill, oljekjøler og radiator hver dag. Rengjør oftere under skitne forhold. ➀ VIKTIG: Du må aldri sprøyte vann på en varm motor, fordi den da kan bli skadet. A. Slå av motoren, frigjør panserlåset og løft panseret. Rengjør motoren grundig. Lukk panseret. B. Frigjør og ta av bakre grill (fig. 39). Rengjør grillen grundig. Fig. 39 1.
2. For å justere remstrekket må du løsne vekselstrømsdynamoens festebolter og så justere strammeskruen til målene blir som oppgitt. Universalremstrekkmåler Digital Belt Tension Tool (Digitalresmtrekkverktøyet) 3. 35 til 40 daN ( 80 til 90 lbs.) 70 til 75 sømmer Trekk vekselstrømsdynamoens bolter til og undersøk remmens avbøyning igjen for å sikre at alt er riktig. SKIFTE AV HYDRAULISK OLJE (fig. 42) ➁ ➀ Fig. 41 1. 2. Skift den hydrauliske oljen etter hver 800. driftstime under normale forhold.
VIKTIG: Bruk av andre filtre kan gjøre garantien til noen komponenter ugyldig. 1. Sett maskinen på et flatt underlag, senk klippeenhetene, stopp motoren, sett på parkeringsbremsen og ta ut tenningsnøkkelen. 2. Rengjør området rundt filteret. Legg et tappekar under filteret og ta filteret av. 3. Smør den nye filterpakningen og fyll filteret med hydraulisk olje. 4. Pass på at området rundt filteret er rent. Skru filteret på til pakningen berører festeplaten. Trekk så filteret til en halv omdreining.
NB: På modeller med 4-hjulsdrift må heller ikke venstre bakdekk berøre gulvet. 3. Start motoren og la den gå på langsom tomgang. 4. Justér låsemutrene på pumpestangenden for å flytte pumpens kontrollrør fremover for å eliminere fremoverkryp eller bakover for å eliminere bakoverkryp. 5. Etter at hjulene har sluttet å dreie trekkes låsemutrene til for å bekrefte justeringen. 6. Stopp motoren og slipp høyre bremse. Ta bort jekkbukkene og senk klipperen til bakken.
hjulet. 5. Ta pluggen ut nederst på navet og la oljen renne ut. 6. Etter at oljen har rent ut settes pluggen tilbake på navet. 7. Fyll med SAE 85W-140 olje av god kvalitet til nivået kommer opp i underkant av hullet og sett pluggen på igjen. 8. Gjenta dette på motsatt drev. ➀ SKIFTE AV BAKAKSELENS SMØREMIDDEL (fig. 48) Fig. 47 1. Nivå/dreneringsplugg Oljen i bakakselen må smøres etter hver 800 driftstimer. 1. Sett klipperen vannrett. 2.
➀ FORSIKTIG! Du må alltid ha på deg vernebriller og gummihansker når du behandler elektrolytt. Batteriet må bare lades på et godt ventilert sted slik at de eksplosive gassene som dannes kan luftes bort. Alt bart lys og alle gnister må holdes godt unna et batteri som lades - og røkning er strengt forbudt. Hvis gassene innåndes kan resultatet bli kvalme. Du må koble laderen fra nettet før du kobler laderkablene til eller fra batteristolpene. Fig.
1 Fig. 50 Fig. 51 1. Velgerknapp for klippehøyde NB: Omslipingshastigheten kan økes ved å flytte velgerknappen for klippehøyde mot stilling “A”. Hver stilling vil øke hastigheten med 60 omd/min. Etter valg av ny stilling må du vente i 30 sekunder til systemet reagerer på den nye hastigheten. 4. Justér sylinderen og knivplaten klar til omsliping på alle klippeenhetene som skal slipes om. 5. Start motoren og la den gå på tomgang.
Klargjøring før bortsetting Fremdriftsenheten Motoren 1. Rengjør fremdriftsenheten, klippeenhetene og motoren grundig. 1. Tøm motoroljen av bunnpannen og sett dreneringspluggen i igjen. 2. Undersøk dekkenes lufttrykk. Alle dekkene skal ha et lufttrykk på 103–138 kPA. 2. Ta av og kast oljefilteret. Sett i et nytt filter. 3. Undersøk alle festene–trekk til som nødvendig. 3. Fyll motoren med 5 liter SAE 15W-40 CD motorolje. 4. Smør alle smørepunkter og dreiepunkter med fett eller olje.
