Operator's Manual

Fig. 7

1. Kontrol/aftapningsprop

Fig. 8

1. Kontrolprop

2. Påfyldningsprop

4. Hvis oliestanden er lav, skal der hældes olie på, til olien står op

til fuld mærket.

5. Stik målepinden ned i røret og sæt dækslet på påfyldningsrøret.

KONTROL AF OLIESTAND I PLANET-

GEAR (Fig. 7)

Hvis der bemærkes ekstern olielækage, skal oliestanden

kontrolleres. Ved olieskift skal der anvendes SAE 85W-140 gearolie

af høj kvalitet.

Systemets kapacitet er 47,3 cl.

1. Parkér maskinen på et jævnt, vandret underlag og stil hjulet, så

kontrol/aftapningsproppen står enten i kl. 3 eller kl. 9 stilling.

2. Fjern proppen. Olien bør stå op til bunden af hullet.

3. Hæld om nødvendigt olie på, indtil olien står op til det korrekte

niveau og sæt proppen i igen.

4. Gentag punkt 1–3 på det modsatte gear.

KONTROL AF OLIESTAND I BAGAKSEL

Når maskinen forlader fabrikken, er bagakslen fyldt med

SAE 85-140 gearolie. Oliestanden skal dog kontrolleres, før

maskinen startes for første gang og derefter hver 400 timer.

Kapaciteten er 2,3 liter. Kontrollér hver dag visuelt for lækager.

1. Parkér maskinen på et jævnt, vandret underlag.

2. Fjern en kontrolprop fra den ene ende af akslen. Sørg for, at

olien står op til bunden af hullet. Hvis oliestanden er lav, skal

påfyldningsproppen fjernes, og der skal hældes nok olie på, til

den står op til bunden af kontrolproppens hul.

KONTROL AF DÆKTRYK

Når maskinen forlader fabrikken, er trykket i dækkene for højt.

Derfor skal noget af trykket lukkes ud for at reducere trykket. Det

korrekte lufttryk i for- og baghjulsdæk er 103–138 kPa.

VIGTIGT: Der skal holdes samme tryk i alle dæk for at sikre,

at maskinen klipper godt og fungerer korrekt. DER MÅ

ALDRIG VÆRE FOR LIDT LUFT I DÆKKENE.

➀

➁