Operator's Manual

Bemærk positionen af pakningerne og o-ringen, når de fjernes
fra filteret.
2. Montér et nyt filter, pakninger og o-ring med filterdækslet.
3. Spæd brændstofsystemet, se Spædning af brændstofsystem.
MOTORENS KØLESYSTEM (Fig. 39–40)
1. Fjernelse af snavs m.v.—Fjern hver dag snavset fra
bagskærmen, oliekøleren og køleren. Rengør hyppigere under
snavsede forhold.
VIGTIGT: Sprøjt aldrig vand på en varm motor, da det
kan medføre beskadigelse af motoren.
A. Afbryd motoren, udløs motorhjelmslåsen og løft
motorhjelmen. Rengør motorområdet grundigt for al
snavs. Luk motorhjelmen.
B. Udløs bagskærmen og fjern den (Fig. 39). Rengør
skærmen grundigt.
C. Afskru knapperne og drej oliekøleren bagud. Rengør
begge sider af oliekøler- og kølerområdet grundigt med
trykluft. Brug ikke vand. Luk motorhjelmen op og blæs
snavset ud mod maskinens bagende. Drej oliekøleren
tilbage på plads og stram knapperne.
Bemærk: Ventilatorskærmen kan let fjernes fra maskinen
ved at løsne boltene, så det er lettere at rengøre den.
D. Montér bagskærmen og fastgør låsene.
Bemærk: Brug ikke vand til at rengøre motoren, da det
kan beskadige den.
2. Vedligeholdelse af kølesystem—Systemets kapacitet er
13,25 liter. Beskyt altid kølesystemet med en 50/50 blanding af
vand og den af Peugeot anbefalede frostvæske (delnr.
93-7213). BRUG IKKE VAND ALENE I KØLESYSTEMET.
A. Efter hver 100 arbejdstimer undersøg og stram
slangeforbindelserne. Udskift evt. forringede slanger.
B. Efter hvert 2. år skal kølesystemet tømmes og
gennemskylles. Tilsæt frostvæske (se Kontrol af
kølesystem).
MOTORENS VENTILATORREM (Fig. 41)
Kontrollér tilstanden og spændingen af ventilatorremmen efter hver
100 arbejdstimer. Udskift remmen efter behov.
34
Fig. 39
1. Bagskærm
Fig. 40
1. Oliekøler
2. Køler
➀
➁
➀