Operator's Manual

Fig. 5

1. Brændstoftanks dæksel

Fig. 6

1. Hydraulikolietanks dæksel

3. Hvis kølevæskestanden er lav, fjern afgassertankens dæksel og

hæld en 50/50 blanding af vand og den af Peugeot anbefalede

frostvæske (Toro delnr. 93-7213) på. MAN MÅ IKKE BRUGE

VAND ALENE, OG MAN MÅ HELLER IKKE ANVENDE

KØLEVÆSKE, DER INDEHOLDER

ALKOHOL/METHANOL.

4. Sæt afgassertankens dæksel på.

5. Luk motorhjelmen og fastgør den med låsen.

PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOFTANK

(Fig. 5)

Brændstoftankens kapacitet er 56 liter.

1. Tag brændstoftankens dæksel af.

2. Fyld tanken med dieselbrændstof nr. 2 til ca. 2,5 cm under

tankens øverste del (ikke påfyldningsrøret). Sæt så dækslet på

igen.

KONTROL AF OLIESTAND I HYDRAULIK-

SYSTEM (Fig. 6)

Hydrauliksystemet er konstrueret til at anvende antislid-hydraulik-

olie. På fabrikken fyldes maskinens hydraulikolietank med 32 liter

Mobil 424 hydraulikolie. Man skal dog kontrollere hydraulikoliens

stand, inden motoren startes for første gang og derefter hver dag.

Gruppe 1 hydraulikolie (anbefales, når omgivelsestemperaturer

konstant ligger under 38°C)

ISO type 46/68 antislid-hydraulikolie

Mobil Mobil Fluid 424

Amoco Amoco 1000

International Harvester Hy-Tran

Texaco TDH

Fordi dieselbrændstof er meget brandfarligt, skal der ved

opbevaring og håndtering af brændstof altid udvises den

største forsigtighed. Ryg ikke, når der påfyldes

brændstof. Fyld ikke brændstof på tanken, mens motoren

går eller er varm eller når maskinen står på et indelukket

sted. Fyld altid brændstoftanken udendørs og tør evt.

spildt brændstof op, inden motoren startes.

Dieselbrændstof skal altid opbevares i en ren,

sikkerhedsgodkendt beholder, og dækslet skal altid sidde

på. Dieselbrændstof må kun anvendes til motoren, ikke til

FARE

➀