Form No. 3421-989 Rev A Тяговый блок с полным приводом Reelmaster® 7000-D Номер модели 03781—Заводской номер 400400001 и до Регистрация в www.Toro.com.
Данное изделие соответствует всем европейским директивам. Подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАЛИФОРНИЯ Положение 65, Предупреждение Согласно законам штата Калифорния считается, что выхлопные газы дизельного двигателя и некоторые их составляющие вызывают рак, врождённые пороки, и представляют опасность для репродуктивной функции.
ответственность за правильное и безопасное использование изделия. Номер модели Внимание: Чтобы обеспечить максимальную Заводской номер безопасность, высокие эксплуатационные характеристики и правильную работу машины, вы должны внимательно прочесть и полностью понять содержание данного Руководства оператора. Невыполнение данных инструкций по эксплуатации и отсутствие надлежащего обучения может привести к травме.
Очистка сетчатого фильтра топливного бака .............................................................. 52 Техническое обслуживание электрической системы ....................................................... 53 Правила техники безопасности при работе с электрической системой .......................... 53 Зарядка и подключение аккумуляторной батареи ........................................................ 53 Обслуживание аккумулятора ......................... 54 Проверка предохранителей ..................
Техника безопасности Дополнительная информация по технике безопасности приводится по мере необходимости во всем тексте настоящего Руководства оператора. Данная машина отвечает требованиям стандартов EN ISO 5395:2013 (при наличии соответствующих наклеек и установленных деталей) и ANSI B71.4-2017 или превосходит их.
Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Заменяйте поврежденные или утерянные наклейки. decal117-4765 117-4765 1. Изучите Руководство оператора. 2. Не используйте средства облегчения пуска. decal117-4763 117-4763 2. Для отпускания стояночного тормоза отсоедините стопорный штырь и отпустите педали. 1.
decal98-4387 98-4387 1. Осторожно! Используйте средства защиты органов слуха. decal93-6688 93–6688 1. Осторожно! Перед выполнением технического обслуживания изучите Руководство оператора. 2. Опасность пореза рук и ног! Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей. decal121-5644 121–5644 decal110-9642 110-9642 1. Опасность накопленной энергии! Изучите Руководство оператора. 2.
decal121-3884 121-3884 1. Двигатель — останов 3. Двигатель — пуск 2. Двигатель — предпусковой подогрев decal125-4605 125-4605 decal112-5019 112-5019 1. Сиденье с электроприводом (10 A) 6. Источник питания (10 A) 2. Рабочее освещение (10 А) 7. Контроллер (2 А) 3. Двигатель (10 А) 8. Источник питания (7,5 A) 4. Прикуриватель (10 А) 9. Контроллер (2 А) 10. Предпусковой подогрев двигателя (60 А) 5. Инфо-центр (2 A) decal93-6681 93–6681 1.
decalbatterysymbols Знаки аккумулятора Некоторые или все эти знаки имеются на аккумуляторе. 1. Опасность взрыва 6. Следите, чтобы посторонние находились на безопасном расстоянии от аккумулятора. 2. Использование открытого пламени и курение запрещено. 7. Используйте защитные очки; взрывчатые газы могут привести к потере зрения и причинить другие травмы. 3. Едкая жидкость или опасность химического ожога 8. Аккумуляторная кислота может вызвать потерю зрения или сильные ожоги. 9.
decal120-1683 120-1683 1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора. К управлению машиной допускается только специально подготовленный персонал. 4. Осторожно! Не паркуйте машину на склонах; прежде чем покинуть машину, включите стояночный тормоз, опустите режущие блоки, выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания. 5. Опасность травмирования отбрасываемыми предметами! Посторонние должны находиться на безопасном расстоянии от машины. 2.
decal138-1186 138-1186 (Прикрепите поверх детали № по кат. 120-1683 для выполнения требований CE) Примечание: Данная машина прошла стандартное промышленное испытание на устойчивость, выполняемое в виде статической проверки поперечной и продольной устойчивости на максимально рекомендуемой крутизне склона, указанной на наклейке.
Сборка Незакреплённые детали Используя таблицу, представленную ниже, убедитесь в том, что все детали отгружены Процедура Количество Наименование Использование 1 Детали не требуются – Отрегулируйте опорные валики. 2 Предупреждающая наклейка 1 Замените предупреждающую наклейку для обеспечения соответствия требованиям ЕС.
1 2 Регулировка опорных валиков Замена предупреждающих наклеек для обеспечения соответствия требованиям СЕ Детали не требуются Процедура Детали, требуемые для этой процедуры: В зависимости от того, какой ширины режущие блоки устанавливаются на тяговый блок, отрегулируйте опорные валики следующим образом: 1 Предупреждающая наклейка Процедура Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ.
g012629 Рисунок 6 1. Стопорный кронштейн CE 2. Болт с гайкой в сборе g200373 Рисунок 4 1. Защелка капота 2. Выверните два болта, которые крепят кронштейн защелки капота к капоту (Рисунок 5). 5. Совместите шайбы с отверстиями на внутренней стороне капота. 6. Прикрепите кронштейны и шайбы к капоту при помощи заклепок (Рисунок 6). 7. Введите защелку в зацепление с кронштейном защелки капота (Рисунок 7). g012630 g012628 Рисунок 7 Рисунок 5 1. Кронштейн защелки капота 1. Защелка капота 2.
g012631 Рисунок 8 1. Болт 3. Рычаг кронштейна защелки капота 2. Гайка 9. Надежно затяните болт, но не затягивайте гайку. g003320 Рисунок 9 1. Противовес 4 6. Установка режущих блоков A. Детали, требуемые для этой процедуры: 1 Передняя направляющая шланга (правая) 1 Передняя направляющая шланга (левая) Убедитесь в том, что пружина компенсации состояния грунта установлена с той стороны каждого режущего блока, где установлен двигатель привода барабана.
g003967 Рисунок 11 1. Противоположный выступ несущей рамы E. 2. Кронштейн штока Присоедините кронштейн штока к выступам режущих блоков с помощью каретных болтов и гаек (Рисунок 11). При установке кронштейна штока установите на режущем блоке левую направляющую шланга на передние выступы режущего блока (Рисунок 13).
g019602 Рисунок 14 1. Направляющие шлангов (каждая должна быть наклонена в сторону центрального режущего блока). Примечание: При установке или демонтаже режущих блоков убедитесь, что шплинт вставлен в отверстие штока пружины рядом с кронштейном штока. В ином случае вы должны установить игольчатый шплинт в отверстие в конце штока. 7.
11. 12. Примечание: Используйте количество Закрепите ось несущей рамы в поворотной втулке подъемного рычага с помощью шплинта с кольцом (Рисунок 16). Для блокировки (фиксации) рулевого управления режущими блоками прикрепите поворотную втулку к несущей раме с помощью стопорного штифта (Рисунок 17). звеньев цепи, указанное в Руководстве по эксплуатации режущего блока. g003948 Рисунок 19 1. Цепь подъемного рычага 3. Стопорный штифт 2. Кронштейн цепи 15.
пружины на 13 мм. Способность следования по профилю грунта немного снизится. 5 Примечание: При изменении настроек высоты скашивания или интенсивности скашивания необходимо вновь выполнить настройку механизма компенсации состояния грунта. Регулировка пружины компенсации состояния грунта 6 Детали не требуются Использование откидной опоры режущего блока Процедура Пружина компенсации состояния грунта (Рисунок 21) переносит вес с переднего на задний валик.
8 Проверка уровней жидкостей Детали не требуются Процедура g004144 1. Перед первым запуском двигателя проверьте уровень масла в заднем мосту; см. раздел Проверка уровня масла в заднем мосту (страница 59). 2. Перед первым запуском двигателя проверьте уровень гидравлической жидкости; см. раздел Проверка гидравлической системы (страница 31). 3. До и после первого запуска двигателя проверьте уровень моторного масла; см. раздел Проверка уровня масла в двигателе (страница 31). Рисунок 23 1.
Знакомство с изделием Органы управления Педали тормоза Две ножные педали (Рисунок 25) служат для раздельного управления тормозами, что облегчает поворот и улучшает сцепление колес при движении по склону. Фиксатор педалей g004552 Рисунок 24 1. Измерительная планка 2. Винт регулировки высоты Фиксатор педалей (Рисунок 25) соединяет педали друг с другом для включения стояночного тормоза. 4.
Для получения максимальной скорости движения полностью нажмите педаль, когда дроссельная заслонка установлена в положение БЫСТРО . Чтобы остановить машину, ослабьте нажим на педаль тяги и дайте ей вернуться в среднее положение. Педаль наклона рулевой колонки Для наклона рулевой колонки в сторону оператора нажмите педаль (Рисунок 25) вниз и потяните рулевую колонку на себя в наиболее удобное положение, после чего отпустите педаль.
Пакетодержатель Используйте пакетодержатель (Рисунок 29) для хранения. g025902 Рисунок 27 1. Рычаг управления режущими блоками (подъем/опускание и скашивание) 4. Выключатель механизма отбора мощности (РТО) 2. Ключ замка зажигания 5. Переключатель частоты вращения двигателя 3. Инфо-центр 6. Выключатель фар g033325 Рисунок 29 Переключатель частоты вращения двигателя 1.
Использование ЖК-дисплея инфо-центра Регулировка сиденья Рычаг регулировки сиденья ЖК-дисплей инфоцентра показывает информацию о вашей машине, такую как рабочее состояние, разные диагностические и другие сведения о машине (Рисунок 32). Инфоцентр имеет экран-заставку и главный информационный экран. Можно в любой момент переключаться между страницей-заставкой и главной информационной страницей; для этого нужно нажать любую из кнопок инфо-центра и выбрать соответствующую кнопку направления.
Описание пиктограмм инфо-центра SERVICE DUE (ПОДЛЕЖИТ ОБСЛУЖИВАНИЮ) Описание пиктограмм инфо-центра (cont'd.) Сообщает, что нужно провести плановое техобслуживание.
Описание пиктограмм инфо-центра (cont'd.) Settings (Настройки) Меню Settings (Настройки) позволяет настраивать и изменять конфигурационные переменные на экране инфо-центра. About (О машине) Меню About (О машине) содержит номер модели, серийный номер и версию программного обеспечения машины.
LCD Backlight (Подсветка ЖК-дисплея) Управление яркостью ЖК-дисплея SN (Серийный номер) Показывается серийный номер машины LCD Contrast (Контраст ЖК-дисплея) Управление контрастностью ЖК-дисплея Показывает версию ПО главного контроллера Front Backlap Reel Speed (Скорость переднего барабана в режиме обратного вращения) Управляет скоростью вращения передних барабанов в режиме обратного вращения для заточки Machine Controller Revision (Версия контроллера машины) InfoCenter Revision (Версия исполнения
Setting the Height of Cut (HOC) (Настройка высоты скашивания, HOC) доступ к защищенному меню, прокрутите его вниз до пункта Protect Setting (Защитить настройки). Если правой кнопкой изменить пункт Protect Setting (Защитить настройки) на Off (Выкл.), то можно будет просматривать и изменять настройки в защищенном меню без ввода пароля. При изменении пункта Protect Setting (Защитить настройки) на On (Вкл.) защищенные опции будут скрыты и для изменения настроек в защищенном меню потребуется ввести пароль.
Технические характеристики тягового блока Ширина скашивания, 27-дюймовые режущие блоки 307 см Ширина скашивания, 32-дюймовые режущие блоки 320 см Габаритная ширина, 27-дюймовые режущие блоки опущены 345 см Габаритная ширина, 32-дюймовые режущие блоки опущены 358 см Габаритная ширина, режущие блоки подняты (положение транспортировки ) 239 см Габаритная длина 370 см Высота с установленной конструкцией защиты при опрокидывании 220 см Ширина колеи передних колес 229 см Ширина колеи задних колес
Биодизельное топливо • Запрещается доливать или сливать топливо в закрытом пространстве. Данная машина может также работать на смеси с биодизельным топливом в пропорции до B20 (20% биодизтоплива, 80% нефтяного дизтоплива). Нефтяная составляющая дизельного топлива должна иметь малое или сверхмалое содержание серы.
• Предпочтительный тип масла: SAE 15W-40 при температуре свыше -18 °C • Возможный вариант масла: SAE 10W-30 или 5W-30 (при любой температуре) Примечание: Масло двигателя Toro Premium с вязкостью 15W-40 или 10W-30 можно приобрести у местного дистрибьютора. Номера масла см. в каталоге запчастей. Примечание: Лучше всего проверять уровень масла на холодном двигателе, перед его первым запуском в этот день. Если он уже поработал, перед проверкой дайте маслу стечь в поддон (не менее 10 минут).
Проверка системы охлаждения Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в начале каждого дня. Вместимость системы охлаждения 12,3 л. 1. Осторожно снимите крышку радиатора. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ При работе двигателя выброс горячей охлаждающей жидкости под давлением может стать причиной ожогов. • Открывать крышку радиатора на работающем двигателе запрещено.
этиленгликолевого антифриза в соотношении 50/50. • Не скашивайте влажную траву. Пониженная Примечание: Не допускается использовать • Прежде чем запускать двигатель, убедитесь, тяга может вызвать проскальзывание. что все приводы находятся в нейтральном положении, включите стояночный тормоз и займите место оператора. только воду или охлаждающие жидкости на основе этилового/метилового спиртов. 4. Установите крышку радиатора и крышку расширительного бачка.
Правила безопасности при работе на склонах – Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания. – Дождитесь остановки всех движущихся частей. • Основная опасность при работе на склонах • Запрещается работать на машине, если существует вероятность удара молнией. • Не используйте машину в качестве буксирного автомобиля. • Используйте только приспособления, навесные • орудия и запасные части, утвержденные к применению компанией Toro®.
должен быть выключен; повторный запуск следует производить не ранее чем через 60 секунд. скашивайте траву на склоне с помощью газонокосилки, управляемой идущим сзади оператором. Во время работы на склонах старайтесь держать режущий блок (блоки) опущенным(и) на землю. Подъем режущего блока (блоков) во время работы на склонах может вызвать потерю устойчивости машины. Будьте крайне внимательны при использовании систем сбора скошенной травы или других навесных приспособлений.
2. первого пружинного привода, чтобы снять все действие противовеса (четвертое положение). 1. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Наденьте на длинный конец пружины трубу или аналогичный предмет, чтобы снять натяжение пружины во время регулировки (Рисунок 38). Переключатель подъемного рычага расположен позади переднего правого подъемного рычага (Рисунок 39).
2. Поддерживайте верхнюю раму защитной дуги, когда снимаете шплинты и шплинтуемые штифты с кронштейнов осей поворота (Рисунок 40). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При опускании и подъеме защитной дуги может произойти защемление пальцев между машиной и защитной дугой. Будьте осторожны при опускании и подъеме защитной дуги, чтобы не защемить пальцы между неподвижной и подвижной частью этой конструкции. • Для обеспечения безопасного рабочего • • • Внимание: Защитная дуга является встроенным устройством безопасности.
• Если режущие блоки находятся в транспортном мощности и отпущенной педали тяги двигатель будет продолжать работать, заглушите двигатель, перед тем, как вы покинете рабочее место. положении, используйте надежную механическую фиксацию (при наличии), прежде чем оставлять машину без присмотра. Для проверки работы блокировочных выключателей выполните следующие действия: • Дайте двигателю остыть перед постановкой машины на хранение в закрытом помещении. 1.
перепуск обратного клапана в коллекторе полного привода. Для перепуска обратного клапана необходимы следующие компоненты компании Toro: • Диагностический штуцер, № 59-7410 по каталогу Toro. • Крышка диагностического штуцера, № 354-79 по каталогу Toro. • Гидравлический шланг, № 95-8843 по каталогу Toro • Соединительный штуцер (2 шт.), № 95-0985 по каталогу Toro. • Гидравлический штуцер (2 шт.), № 340-77 по g033132 каталогу Toro 1.
6. Установите крышку на диагностический штуцер, установленный в коллектор. 7. Перед пуском двигателя поверните клапан перепуска обратно на 90° (¼ оборота). Примечание: При закрывании клапана не превышайте крутящий момент 7–11 Н∙м. Толкание или буксировка машины только по ходу движения Если нужно толкать или буксировать машину только по ходу движения, можно просто повернуть перепускной клапан. Внимание: Если потребуется толкать или буксировать машину против направления движения, см.
Описание системы предупреждения установите дроссельную заслонку в положение FAST (БЫСТРО ) и медленно нажимайте педаль тяги до упора, чтобы обеспечить максимальную скорость хода. Если во время работы загорится предупреждающий сигнал, немедленно прекратите работу на машине и устраните неисправность, прежде чем продолжать работу. Управление неисправной машиной может привести к серьезному повреждению.
Техническое обслуживание Примечание: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора. Рекомендуемый график(и) технического обслуживания Периодичность технического обслуживания Через первые 8 часа Через первые 200 часа Перед каждым использованием или ежедневно Порядок технического обслуживания • Затяните колесные гайки • Замените масло в переднем планетарном редукторе. • Замените масло в заднем мосту. • Замените 2 гидравлических фильтра.
Периодичность технического обслуживания Через каждые 800 часов Перед помещением на хранение Порядок технического обслуживания • Слейте жидкость из топливного бака и очистите бак. • Замените масло в переднем планетарном редукторе или ежегодно, если этот срок наступает раньше. • Замените масло в заднем мосту. • Проверьте схождение задних колес. • Замените гидравлическую жидкость. • Замените 2 гидравлических фильтра. • • • • • Слейте жидкость из топливного бака и очистите бак. Проверьте давление в шинах.
Перечень операций ежедневного технического обслуживания Скопируйте эту страницу для повседневного использования. Пункт проверки при техобслуживании Дни недели: Пн. Вт. Чт. Ср. Проверьте работу защитных блокировок. Проверьте работу тормозов. Проверьте уровни моторного масла и топлива. Проверьте уровень жидкости в системе охлаждения. Опорожните водоотделитель для топлива. Проверьте индикатор необходимости обслуживания воздушного фильтра. Проверьте радиатор, маслоохладитель и решетку на наличие мусора.
Пункт проверки при техобслуживании Дни недели: Пн. Вт. Чт. Ср. Пт. Сб. Вс. Проверьте систему на наличие утечек жидкостей. Проверьте давление в шинах. Проверьте работу приборов. Проверьте регулировку контакта барабана с неподвижным ножом. Проверьте регулировку высоты скашивания. Заправьте все масленки консистентной смазкой.2 Восстановите поврежденное лакокрасочное покрытие. 1.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Если вы оставите ключ в замке зажигания, кто-нибудь может случайно запустить двигатель и нанести серьезные травмы вам или окружающим. Перед выполнением любого технического обслуживания вынимайте ключ из замка зажигания. Действия перед техническим обслуживанием Правила техники безопасности перед техобслуживанием • Прежде чем регулировать, чистить, ремонтировать машину или покидать ее, выполните следующее: g200373 – Установите машину на ровной поверхности.
Смазка • Шаровые опоры гидроцилиндра рулевого управления (2 шт.) (Рисунок 48) Смазка подшипников и втулок Интервал обслуживания: Через каждые 50 часов На машине установлены масленки, которые должны регулярно заполняться консистентной смазкой № 2 на литиевой основе. Если вы эксплуатируете машину в штатных условиях, смазывайте все подшипники и втулки через каждые 50 часов работы или сразу же после каждой мойки. Местонахождение и количество пресс-масленок: • Шарнирные опоры вала тормоза (5 шт.
Техническое обслуживание двигателя • Втулки подъемных цилиндров (по 2 шт. на режущий блок) (Рисунок 49) • Втулки осей поворота подъемных рычагов (по 1 шт. на режущий блок) (Рисунок 50) • Несущая рама режущего блока (по 2 шт. на режущий блок) (Рисунок 50) Правила техники безопасности при обслуживании двигателя • Ось поворота подъемного рычага режущего блока (по 1 шт. на режущий блок) (Рисунок 50) • Перед проверкой уровня масла или добавлением масла в картер выключите двигатель.
Описанный процесс очистки предотвращает проникновение мусора в воздухозабор при демонтаже фильтра грубой очистки. 5. Очищать использованный элемент не рекомендуется из-за возможности повреждения фильтрующей среды. Проверьте новый фильтр на отсутствие повреждений при транспортировке, осмотрев уплотнительный конец фильтра и корпус. Не используйте поврежденный фильтрующий элемент. g009709 Рисунок 51 1.
7. Извлеките из крышки резиновый выпускной клапан, очистите полость и установите выпускной клапан. 8. Установите крышку таким образом, чтобы резиновый выпускной клапан был в нижнем положении, примерно между «5 и 7 часами», если смотреть с торца. 9. Сбросьте индикатор (Рисунок 51), если он стал красным. Замена моторного масла и масляного фильтра Интервал обслуживания: Через каждые 250 часов 1. 2.
Техническое обслуживание топливной системы ОПАСНО При определенных условиях топливо и пары топлива являются легковоспламеняющимися и взрывоопасными. Возгорание или взрыв топлива могут нанести ожоги оператору или другим лицам, а также повредить имущество. g026803 • Заправку топливного бака производите вне помещения, на открытом месте, после выключения и полного остывания двигателя. Удаляйте следы разлитого топлива. Рисунок 57 1. Трос дроссельной заслонки • Не заправляйте топливный бак до предела.
Проверка топливных трубопроводов и соединений Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 6. Смажьте прокладку на корпусе фильтра чистым маслом. 7. Завинчивайте корпус фильтра вручную до тех пор, пока прокладка не коснется монтажной поверхности, после чего поверните его дополнительно на ½ оборота. 8.
Техническое обслуживание электрической системы Правила техники безопасности при работе с электрической системой • Прежде чем приступать к ремонту машины, отсоедините аккумулятор. Сначала отсоедините отрицательную клемму, затем положительную. При повторном подключении аккумулятора сначала подсоедините положительную, затем отрицательную клемму. • Заряжайте аккумулятор в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При зарядке аккумуляторной батареи выделяются газы, которые могут взорваться. Клеммы аккумуляторной батареи или металлические инструменты могут закоротить на металлические детали, вызвав искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к травмированию. • При демонтаже или установке аккумуляторной батареи не допускайте прикосновения ее клемм к металлическим частям машины.
1. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Снимите аккумуляторную батарею с машины. 3. Промойте весь корпус аккумуляторной батареи раствором питьевой соды в воде. 4. Промойте корпус чистой водой. 5. Для предотвращения коррозии нанесите на оба полюсных штыря аккумуляторной батареи и на кабельные наконечники смазку Grafo 112X (покровную), № по каталогу Toro 505-47 или технический вазелин.
Техническое обслуживание приводной системы В планетарных передачах и ведущих колесах не должно быть осевых люфтов (т.е. колеса не должны перемещаться, если на них нажимать или тянуть в направлении, параллельном оси). 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, опустите режущие блоки, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Заблокируйте задние колеса противооткатными башмаками и поднимите переднюю часть машины, установив передний мост (переднюю раму) на подъемные опоры.
компании Toro по вопросу ремонта планетарного редуктора. Проверка масла в планетарном редукторе Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов (произведите проверку при обнаружении внешней утечки). Характеристики смазочного материала: высококачественное трансмиссионное масло SAE 85W-140. 1.
см. Рисунок 66 в разделе Проверка масла в планетарном редукторе (страница 57). 2. Снимите пробку заливного отверстия, расположенную в положении «12 часов», и пробку контрольного отверстия, расположенную в положении «3 часа» (Рисунок 68). g225608 Рисунок 69 1. Сливное отверстие (корпус тормоза) 7. 2. Пробка сливного отверстия Проверьте уплотнительное кольцо на пробке на наличие износа или повреждения и установите пробку сливного отверстия в корпус тормоза.
Вместимость составляет 2,4 л. Ежедневно производите визуальную проверку на наличие утечек. 1. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Снимите контрольную пробку с одного конца моста (Рисунок 72) и убедитесь, что масло доходит до низа отверстия. Если уровень низкий, снимите пробку заливного отверстия (Рисунок 72) и добавьте такое количество масла, чтобы довести его уровень до низа отверстия контрольных пробок.
g009717 Рисунок 73 1. Пробки сливных отверстий 3. Для облегчения слива масла снимите контрольные пробки и вентиляционный колпак ведущего моста. 4. Снимите пробки сливных отверстий и дайте маслу стечь в поддоны. 5. Поставьте пробки на место. 6. Снимите контрольную пробку и залейте в мост приблизительно 2,37 л трансмиссионного масла 85W-140 или такой объем, чтобы масло доходило до низа отверстия. 7. g011488 Рисунок 74 1. Редуктор 2.
g009987 g009169 Рисунок 75 1. Контргайки штока насоса. Рисунок 76 2. Трубка управления насосом 6. После прекращения вращения колеса затяните контргайки, чтобы зафиксировать сделанную настройку. 7. Выключите двигатель и отпустите правый тормоз. 8. Удалите подъемные опоры и опустите машину на пол мастерской. 9. Выполните пробную поездку на машине, чтобы убедиться, что она не «ползет» на холостых оборотах. 1. Передняя сторона тягового блока 3. Межцентровое расстояние 2.
13. Техническое обслуживание системы охлаждения Если регулировка выполнена правильно, затяните гайку и вставьте новый шплинт. Правила техники безопасности при работе с системой охлаждения • Проглатывание охлаждающей жидкости двигателя может быть смертельно опасно. Храните ее в месте, недоступном для детей и домашних животных. • Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости или прикосновение к горячему радиатору и расположенным рядом частям могут привести к серьезным ожогам.
Внимание: Очистка маслоохладителя/радиатора водой приводит к преждевременным коррозионным повреждениям компонентов и уплотнению мусора. 5. g200377 Рисунок 78 1. Защелка задней решетки 3. Тщательно очистите решетку от мусора. Примечание: Чтобы снять решетку, поднимите оси петель. 4. Тщательно очистите сжатым воздухом область с обеих сторон радиатора/маслоохладителя (Рисунок 79). Начните спереди и сдувайте мусор назад. Затем произведите очистку с задней стороны, сдувая мусор в направлении вперед.
Техническое обслуживание ремней Техническое обслуживание тормозов Обслуживание ремня генератора Регулировка рабочих тормозов Интервал обслуживания: Через каждые 100 часов Рабочие тормоза необходимо отрегулировать, если свободный ход педали тормоза превышает 13 мм или снизилась эффективность работы тормозов. Свободный ход — это расстояние перемещения педали тормоза до ощущения тормозного сопротивления. 1.
Техническое обслуживание гидравлической системы жидкостей на нефтяной основе, при условии, что они соответствуют всем указанным далее характеристикам материала и требованиям отраслевых ТУ. Проконсультируйтесь у местного поставщика гидравлической жидкости, чтобы убедиться в том, что она соответствует указанным характеристикам.
5. с традиционными жидкостями, но для максимальной биоразлагаемости и высоких эксплуатационных характеристик гидравлическую систему необходимо тщательно промыть от традиционной жидкости. Жидкость поставляется местным дистрибьютором компании Mobil в 19-литровых канистрах или 208-литровых бочках. Уровень жидкости должен находиться между двумя отметками на масломерном щупе. Внимание: Многие гидравлические жидкости являются почти бесцветными, что затрудняет обнаружение точечных утечек.
Примечание: Не переполняйте гидравлическую систему. Замена гидравлических фильтров Интервал обслуживания: Через первые 200 часа Через каждые 800 часов Для замены используйте фильтры Toro № по кат. 94-2621 для задней стороны машины (режущий блок) и № по кат. 75-1310 для передней стороны машины (заправка). Внимание: Использование фильтра другого типа может привести к аннулированию гарантии на некоторые компоненты. 1.
Техническое обслуживание режущего блока Правила техники безопасности при обращении с режущим блоком Износ или повреждение режущего блока может привести к его разрушению и вибрации фрагментов барабана или неподвижного ножа в направлении оператора или находящихся поблизости людей, что может привести к серьезной травме, в том числе с летальным исходом. • Периодически проверяйте режущие блоки на наличие износа или повреждений. • Соблюдайте осторожность при проверке режущих блоков.
режущие блоки не поднимутся или не будут работать правильно. Примечание: Дополнительные указания и описания процедуры заточки обратным вращением приведены в Руководстве компании Toro по заточке барабанов и ротационных газонокосилок , форма № 80-300SL. Примечание: Для получения лучшей режущей кромки обработайте напильником переднюю лицевую поверхность неподвижного ножа после заточки обратным вращением. При этом будут удалены все заусенцы или неровные края, которые могут образоваться на режущей кромке.
Хранение Подготовка тягового блока 1. Установите машину на ровной поверхности, опустите режущие блоки, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Тщательно очистите тяговый блок, режущие блоки и двигатель. 3. Проверьте давление в шинах, см. Проверка давления в шинах (страница 33). 4. Проверьте весь крепеж на ослабление затяжки; при необходимости подтяните. 5. Заправьте консистентной смазкой или маслом все масленки и оси поворота. Удалите всю излишнюю смазку. 6.
Уведомление о правилах соблюдения конфиденциальности для Европы Информация, которую собирает компания Toro Warranty Company (Toro), обеспечивает конфиденциальность ваших данных. Чтобы обработать вашу заявку на гарантийный ремонт и связаться с вами в случае отзыва изделий, мы просим вас предоставить нам некоторую личную информацию – непосредственно в нашу компанию или через ваше местное отделение или дилера компании Toro.
Гарантия компании Toro Ограниченная гарантия на два года Условия гарантии и изделия, на которые она распространяется Компания The Toro Company и ее филиал Toro Warranty Company в соответствии с заключенным между ними соглашением совместно гарантируют, что серийное изделие Toro («Изделие») не будет иметь дефектов материалов или изготовления в течение двух лет или 1500 часов работы* (в зависимости от того, что наступит раньше). Настоящая гарантия распространяется на все изделия, за исключением аэраторов (см.
