Operator's Manual

２．フローテーション・キットや固定キットのピボット：
１週間に１度、１回のポンプ動作でよい。
バックラップ
品質の良い中目の（80番）ラッピング・パウダーを使用
し、水溶性の液としてください（作業後の洗浄が容易な
ため）。粉末を溶いて使用する場合は固まらずに自由に
流れる程度まで良くのばしてください。
バックラップ作業は２人で行い、お互いに声を掛けて安
全の確認しながら行ってください。１人は運転席に座っ
てリールのコントロールを行い、もう１人がバックラッ
プを行います。（エンジンを始動する前にNo.1（中央）カ
ッティングユニットのデフレクタを上位置に固定してお
いてください。）
１人目の仕事（運転席）
１．着席し、駐車ブレーキを掛ける。
２．速度調整ノブを左に回して最低速度（1番）にセッ
トする。
３．エンジンを始動し、以下のうちの1 組のカッティン
グユニットを降下させる：
１）中央ユニット（No.1〜No.3）、または
２）左側ユニット（No.4）または
３）右側ユニット（No.5）
中央のユニットは3 つが同時にオン・オフする。
No.4と No.5 ユニットを上昇させてラッチを掛ける
と（回転しないようになる）、No.1〜No.3のカッテ
ィングユニットをバックラップする。No.1ユニット
は後ろから長い柄のブラシでパウダーを塗布してや
る。No.2とNo.3のカッティングユニットでは前から
塗布する。
４．もう一人からの合図を待ってバックラップ・モード
に切替える：コントロール・レバーを引き、リール
速度ノブを「バックラップ位置」にセットする（左
回し）。
５．合図に従ってリールの制御をする。万一の時にリー
ルを直ちに停止できるよう注意を怠らないこと。
２人目の仕事
１．リールの回転、停止のタイミングをもう１人に知ら
せる。
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図 23
図 24
危 険
バックラップ中はリールに常時回転力が掛かってい
る。リールに触れると大怪我をする可能性があるか
ら十分に注意をすること。
・エンジン回転中やリール回転中には絶対に調整作
業を行わない。
・調整が必要な時は、かならずリールの回転を停止
させ、エンジンを切ること。
危 険
回転中のリールやその他の可動部に触れる大けがを
する。
・バックラップ中はリールに近づかない。
・どんな場合でも絶対に柄の短いブラシは使用しな
いこと。