Operator's Manual

VARSELLAMPENE UNDERSØKES

Før du begynner hver dag må du undersøke at varsellampene virker

som de skal.

1. Sett på parkeringsbremsen og slå tenningsnøkkelen PÅ. Trykk

inn testknappen for varsellampene (fig. 13). Alle lampene skal

lyse og alarmen skal lyde.

NB: Alarmen vil fortsatt lyde til problemet er rettet på eller til

du trykker inn knappen for alarmen av. Hvis en annen feil

inntreffer, vil alarmen ikke lyde, men varsellampen vil lyse.

FORRIGLINGSSYSTEMET UNDERSØKES

1. Senk klippeenhetene til bakken på et rent og tomt område.

Stopp motoren.

2. Sett deg på setet og sett parkeringsbremsen på (fig. 14). Drei

nøkkelen og forsøk å starte motoren med klippe/omslipings-

hendelen (fig. 14) både i stilling KLIPPING og OMSLIPING.

Hvis motoren dreier er det en feil som må rettes på straks. Hvis

motoren ikke dreier virker klipperdrivbryteren som den skal.

3. Sett deg på setet og frigjør parkeringsbremsen (fig. 14). Drei

nøkkelen og forsøk å starte motoren med klippe/omslipings-

hendelen (fig. 14) i STOPP-stilling. Hvis motoren dreier er det

en feil som må rettes på straks. Hvis motoren ikke dreier virker

bremsebryteren som den skal.

4. Sett parkeringsbremsen på (fig. 14), start motoren og senk

klippeenhetene. Sett klippe/omslipingsbryteren (fig. 14) i

stilling KLIPPING. Reis deg fra setet. Motoren skal stoppe

innen noen få sekunder. Det viser at forriglingssystemet virker

som det skal. Reis deg også fra setet med hendelen i stilling

OMSLIPING. Motoren skal stoppe, dvs. forriglingssystemet

Fig. 13

1. Testknapp for varsellamper

Fig. 14

1. Parkeringsbremse

2. Klippe/omslipingshendel

3. Nøkkel

FORRIGLINGSBRYTERNE ER DER FOR Å

BESKYTTE DEG OG MÅ IKKE KOBLES FRA.

UNDERSØK BRYTERNE HVER DAG FOR Å SIKRE

AT FORRIGLINGSSYSTEMET VIRKER SOM DET

SKAL. HVIS EN BRYTER ER DEFEKT, MÅ DEN

SKIFTES. UANSETT OM BRYTERNE VIRKER

SOM DE SKAL ELLER IKKE MÅ DE SKIFTES

HVERT ANNET ÅR FOR Å YTE MAKSIMAL

BESKYTTELSE.

FORSIKTIG

➁

➂

➁