Operator's Manual

Bild 1
1. Motorhaubenlasche
Bild 2
1. Ölmeßstab
Bild 3
1. Ölfülldeckel
DEN MOTORÖLSTAND TÄGLICH
KONTROLLIEREN
1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen. Die Laschen
der Motorhaube (Bild 1) lösen.
2. Die Motorhaube öffnen und aufrecht halten.
3. Den Ölmeßstab entfernen und sauber wischen, dann wieder in
das Ölfüllrohr einführen und herausziehen; der Ölstand muß
die FULL [VOLL]-Markierung erreichen (Bild 2).
4. Wenn der Ölstand tiefer als VOLL ist, den Ölfülldeckel (Bild 3)
entfernen und SAE 10W-30 nachfüllen, bis der Füllstand die
VOLL-Markierung erreicht. NICHT ÜBERFÜLLEN. Das
Kurbelgehäuse hat ein Fassungsvermögen von 6,5 l, incl. Filter.
5. Den Fülldeckel und Meßstab wieder einsetzen.
6. Die Motorhaube schließen und mit den Laschen absichern.
DEN KÜHLMITTELSTAND TÄGLICH
KONTROLLIEREN
Das Kühlsystem hat ein Fassungsvermögen von 14 l.
1. Den Kühlerdeckel (Bild 4) abschrauben. Das Kühlmittel muß
bis zur Unterseite des Füllstutzens reichen.
2. Bei niedrigem Füllstand, eine 50:50 Mischung Wasser und
Ethylenglykol-Frostschutzmittel nachfüllen. NIE REINES
WASSER ODER KÜHLMITTEL AUF ALKOHOL-
/METHANOLBASIS EINFÜLLEN.
3. Den Kühlerdeckel wieder aufschrauben.
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Vor Inbetriebnahme
Das Kühlmittel sollte vorzugsweise vor Anlassen des
Motors am Anfang jedes Arbeitstages geprüft werden,
da es zu diesem Zeitpunkt noch nicht unter Druck
steht. Bei warmgelaufenem Motor kann unter Druck
stehendes Kühlmittel auslaufen und zu Verbrühungen
führen, wenn der Kühlerdeckel abgeschraubt wird.
Den Kühlerdeckel bei heißem Kühlmittel vorsichtig
aufbrechen und entfernen.
VORSICHT
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