Operator's Manual

Maskinen standses ved at reducere fodtrykket på
manøvrepedalen og lade den vende tilbage til midterstilling.
Når der køres ned ad meget stejle skråninger, skal man påføre
tryk på pedalens UNDERSIDE eller trykke ned med hælen på
den del af pedalen, man normalt BAKKER med, og trykke
med tæerne på den del af pedalen, man normalt kører
FREMAD med.
Kørehastighedsbegrænser (Fig. 9)—Denne begrænser
manøvrepedalens bevægelse. Begrænseren bidrager til at kontrollere
klippehastigheden, så man undgår pludselige hastighedsvariationer i
ujævnt terræn.
VIGTIGT: Hvis begrænserstoppet ikke holder manøvrepedalen
i ønsket stilling, kan møtrikken på knastarmen (Fig. 9, indsat
billede) strammes.
Transportlåse (Fig. 9 & 10)—Låse fastholder klippeenhederne i
lodret stilling under transport. Låsen for de forreste klippeenheder
er fodbetjente (Fig. 9). Håndbetjente låse kontrollerer midterste og
yderste klippeenheder (Fig. 10).
Juster møtrikken for manøvrepedalens modstand.
Løftehåndtag for klippeenheder (Fig. 11)—De to yderste håndtag
løfter og sænker de to yderste klippeenheder. Det midterste håndtag
løfter og sænker de to forreste klippeenheder og den midterste
klippeenhed. Motoren skal være i gang for at man kan sænke
klippeenhederne. Når klippeenhederne løftes, standser knivcylindrene
automatisk. Man må ikke lade håndtagene gå for hurtigt tilbage til
frigear, da klippeenhederne ellers ikke kan flyde frit.
Tværklipningsled (Fig. 11)—Bruges sammen med midterste
klippeenheds løftehåndtag og klipning/baglapningshåndtaget, når
græsset skal klippes på tværs.
Kølevæsketemperaturmåler (Fig. 11)—Viser temperaturen af
systemets kølevæske.
Motorbypass-knap (Fig. 11)—Når der trykkes på denne knap, kan
motoren køres, efter den er blevet overophedet og når den
automatisk er blevet standset af det elektriske sikkerhedssystem. Må
kun bruges i korte perioder.
Brændstofmåler (Fig. 11)—Viser hvor meget brændstof der er i
tanken.
Kredsløbsafbrydere (Fig. 11)—Hovedkredsløbsafbryderen
(40 ampère) beskytter hovedmotorens elektriske kredsløb og
16
Fig. 9
1. Manøvrepedalens øverste del—fremad
2. Manøvrepedalens underside—bakgear
3. Hastighedsbegrænser
4. Transportlåse—forreste klippeenheder
Fig. 10
1. Midterste klippeenhedslås
2. Yderste klippeenhedslås
①
➁
①
➁
➂