Operator's Manual

Fig. 4

1. Kølerdæksel

2. Brændstoftanks dæksel

Fig. 5

1. Pile på oliestandsglas

PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOFTANKEN

1. Tag brændstoftankens dæksel af (Fig. 4).

2. Fyld tanken til ca. 25 mm fra bunden af påfyldningsrøret med

dieselbrændstof nr. 2. Sæt så dækslet på igen.

KONTROL AF OLIE I HYDRAULIK-

SYSTEMET – DAGLIG (HVER DAG)

1. Se på oliestandsglasset (Fig. 5). Oliestanden bør være ud for

pilene, når der kontrolleres varm olie. Olien vil stå 6–12,5 mm

under pilene, når den er kold.

2. Hvis oliestanden er lav, skal der hældes hydraulikolie på

beholderen. Se specifikationerne for hydraulikolie.

KONTROL AF KONTAKT MELLEM

KNIVCYLINDER OG BUNDKNIV

Hver dag inden maskinen tages i brug, skal kontakten mellem

knivcylinder og bundkniv kontrolleres, uden hensyn til om

klippekvaliteten tidligere var acceptabel eller ej. Der skal være let

kontakt i hele knivcylinderens og bundknivens længde.

KONTROL AF DÆKTRYK – DAGLIG

For normale klippeforhold og mange forskellige typer græs, skal der

bruges følgende dæktryk: 90 kPa (13 psi) på forhjulsdæk og 103 kPa

(15 psi) på baghjulsdæk. Når græsset enten er vådere eller tørrere

end normalt, kan det være nødvendigt at ændre dæktrykket. Når

jorden er hård, skal man bruge højere dæktryk: 124 kPa (18 psi) på

Fordi dieselbrændstof er brandfarligt, skal der ved

opbevaring og håndtering af brændstof altid udvises

den største forsigtighed. Ryg ikke, når der påfyldes

brændstof. Fyld ikke brændstof på tanken, mens

motoren går eller er varm, eller når maskinen står på

et indelukket sted. Fyld altid brændstoftanken

udendørs, og tør evt. spildt brændstof op, inden

motoren startes. Dieselbrændstof skal altid opbevares i

en ren, sikkerhedsgodkendt beholder, og dækslet skal

altid sidde på. Dieselbrændstof må kun anvendes til

motoren, ikke til noget andet formål.

FARE

①

➁