Operator's Manual
Mantenimientodelos
ajustadoresdedospuntos
(DPA)deserviciopesado
1.Retiretodaslaspiezas(consultelasInstruccionesde
instalacióndelKitHDDPAModelo120–7230yFigura
31).
2.Apliqueantigripantealinteriordelalojamientodelos
casquillosdelbastidorcentraldelaunidaddecorte
(Figura31).
3.Alineelossalientesdeloscasquillosconbridaconlas
ranurasdelbastidor,einstaleloscasquillos(Figura31).
4.Instaleunaarandelaonduladasobreelejedelajustador
eintroduzcaelejedelajustadorenloscasquilloscon
bridadelbastidordelaunidaddecorte(Figura31).
5.Sujeteelejedelajustadorconunaarandelaplanay
unacontratuerca(Figura31).Aprietelastuercasde
lasruedasa20–27N-m.
Nota:Elejedelajustadordelabarradeasientotiene
roscaaizquierdas.
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Figura31
1.Ejedelajustador4.Aplicarantigripanteaquí.7.Aplicarantigripanteaquí.10.Muelledecompresión
2.Arandelaondulada5.Arandelaplana8.Tornillodeajustedela
barradeasiento
11.Tuercadetensadodel
muelle
3.Casquilloconbrida6.Contratuerca
9.Arandelaendurecida
6.Apliqueantigripantealasroscasdeltornillodeajuste
delabarradeasientoqueentranenelejedelajustador.
7.Enrosqueeltornillodelajustadordelabarradeasiento
enelejedelajustador.
8.Instaleprovisionalmentelaarandelaendurecida,el
muelleylatuercadetensadodelmuelleeneltornillo
deajuste.
9.Instalelabarradeasiento,colocandolasorejetasde
montajeentrelaarandelayelajustadordelabarra.
10.Sujetelabarradeasientoacadachapalateralconlos
pernosdelabarra(contuercasenlospernos)ylas6
arandelas.
Nota:Debecolocarseunaarandeladenylonencada
ladodelsalientedelachapalateral.
11.Coloqueunaarandeladeaceroporfueradecada
arandeladenylon(Figura31).
Nota:Aprietelospernosdelabarradeasientoa
27–36N-m.
12.Aprietelascontratuercashastaquelaarandeladeacero
exteriordejedegirar,ylaholguraquedeeliminada,
peronoaprietedemasiadonidesvíelaschapaslaterales.
Nota:Lasarandelasdelinteriorpuedentenercierta
holgura(Figura31).
13.Aprietelatuercadecadaajustadordelabarradeasiento
hastaqueelmuelledecompresiónestécomprimidodel
todo,luegoaojelatuerca1/2vuelta(Figura31).
14.Repitaelprocedimientoenelotroextremodelaunidad
decorte.
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