Operator's Manual

entfernen.VermeidenSiestarkeDruckluft,da
SchmutzdurchdenFilterindenEinlassgang
gelangenkönnte.
DieseReinigungverhindert,dassRückstände
indenEinlassgelangen,wennSiedenFilter
entfernen.
3.NehmenSiedenFilterherausundwechselnSie
ihn(Bild47).
SiesollteneinengebrauchtenEinsatznicht
reinigen,dadieGefahreinerBeschädigungdes
Filtermediumsbesteht.PrüfenSiedenneuen
FilteraufVersandschäden,prüfenSiedas
DichtungsendedesFiltersunddasGehäuse.
VerwendenSienieeinenbeschädigten
Einsatz.SetzenSiedenFilterein.DrückenSie
aufdenäußerenRanddesEinsatzes,umesin
dieGlockezusetzen.DrückenSienieaufdie
exibleMittedesFilters.
g014629
Bild47
1.Luftlterabdeckung
2.Luftlter
3.Luftlteranzeige
4.ReinigenSiedenSchmutzauswurfanschluss
inderabnehmbarenAbdeckung.NehmenSie
dasGummiablassventilvonderAbdeckungab,
reinigenSiedenHohlraumundwechselnSie
dasAblassventilaus.
5.SetzenSiedieAbdeckungein,richtenSie
dasGummiablassventilnachunten,ungefähr
zwischen5und7Uhr(vomEndehergesehen).
6.BefestigenSiedieLaschen.
PrüfendesMotorölstands
DerMotorwirdvomWerkmitÖlimKurbelgehäuse
ausgeliefert.ÜberprüfenSiejedochdenÖlstand,
bevorSiedenMotorzumerstenMalanlassenund
danndanach.
DasKurbelgehäusefasstungefähr5,2lmitFilter.
VerwendenSiequalitativhochwertigesÖl,dassdie
folgendentechnischenDatenerfüllt:
•ErforderlicheAPI-Klassizierung:CH-4,CI-4oder
höher
•BevorzugteÖlsorte:SAE15W-40(wärmerals
-18°C)
•Ersatzöl:SAE10W-30oder5W-30(alle
Temperaturen)
PremiumMotorölvonToroistvomVertragshändlermit
einerViskositätvon15W-40oder10W-30erhältlich.
1.StellenSiedieMaschineaufeinerebenen
Flächeab,stellenSiedenMotorab,aktivieren
SiedieFeststellbremseundziehenSieden
Zündschlüsselab.
2.ÖffnenSiedieMotorhaube.
3.NehmenSiedenPeilstabherausundwischen
Sieihnab.SteckenSieihndannein(Bild48).
g003950
Bild48
1.Peilstab
4.NehmenSiedenPeilstabherausundlesenSie
denÖlstandab.
Hinweis:DerÖlstandsollteander
Voll-Markierungsein.
5.WennderÖlstandunterderVoll-Markierung
liegt,nehmenSiedenFülldeckelab(Bild49)
undgießenSiegenugÖlein,umdenÖlstand
biszurVoll-MarkierungamPeilstabanzuheben.
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