Operator's Manual

Рисунок28
1.Масломерныйщуп
4.Извлекитемасломерныйщупипроверьтеуровень
маслапощупу.
Примечание:Уровеньмасладолжендоходить
доотметкиFull(Полный).
5.ЕслиуровеньмасланижеметкиFull(Полный),
снимитекрышкузаливнойгорловины(Рисунок29)
идолейтемаслодоотметкиFull(Полный)нащупе.
Рисунок29
1.Крышкамаслозаливнойгорловины
Непереполняйтедвигательмаслом.
Внимание:Следитезатем,чтобыуровень
масладвигателянаходилсямеждуверхними
нижнимпределамипоизмерителюуровня
масла.Отказдвигателяможетпроизойтикак
врезультатепереполнения,такиврезультате
недостаточногоколичествамоторногомасла.
6.Установитекрышкумаслозаливнойгорловиныи
закройтекапот.
Проверкасистемы
охлаждения
Ежедневноиличаще,еслиработавыполняетсяв
пыльныхизагрязненныхусловиях,очищайтерешетку,
маслоохладительипереднюючастьрадиатора;см.
Удалениезагрязненийизсистемыохлаждения(страница
53).
Системаохлаждениязаправляетсярастворомводы
истабильногоэтиленгликолевогоантифризав
соотношении50/50.Вначалекаждогодня,передпуском
двигателяпроверяйтеуровеньохлаждающейжидкости
врасширительномбачке.Вместимостьсистемы
охлаждениясоставляетпримерно6,6л.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Приработающемдвигателевозникаетопасность
ожогаврезультатевыбросанаходящейсяпод
давлениемгорячейохлаждающейжидкости.
•Открыватькрышкурадиаторана
работающемдвигателезапрещено.
•Приоткрываниикрышкирадиатора
используйтеветошь;открывайтекрышку
медленно,чтобывыпуститьпар.
1.Проверьтеуровеньохлаждающейжидкостив
расширительномбачке(Рисунок30).
Уровеньохлаждающейжидкостидолженбыть
междуотметками,имеющимисянастенкебачка.
29