Operator's Manual

2.DraaihetsleuteltjeopUitenhaalhetuithet
contact.
Toerentalvande
messenkooieninstellen
Omervoortezorgendatdemaaikwaliteitconstanten
vanhoogniveaublijftenhetgazonnahetmaaien
eengelijkmatiguiterlijkkrijgt,ishetbelangrijkdat
detoerentalregelingvandemessenkooienjuistis
afgesteld.Ustelthettoerentalvandemessenkooien
alsvolgtin:
1.InhetInfoCenter(menuinstellingen)kiest
uhetaantalmessen,demaaisnelheid
endemaaihoogtezodathetjuiste
messenkooitoerentalwordtberekend.
2.Alsverdereafstellingnodigis,kuntuinhet
menuinstellingennaarbenedenscrollentotuV
messenkooitpm,Amessenkooitpmofbeide
ziet.
3.Drukopderechterknopomhettoerentalte
veranderen.Alsdetoerentalinstellingwordt
gewijzigd,zalhetdisplayhettoerentalberekend
opbasisvandeinstellingenvanhetaantal
messen,demaaisnelheidendemaaihoogte
blijvenweergeven;uzultechterookdenieuwe
waardezien.
Opmerking:Mogelijkmoetuhettoerental
vandemessenkooienverhogenofverlagen
inverbandmetveranderingeninde
gazonomstandigheden.
Grasmaaienmetde
machine
Opmerking:Hetmaaienvangrasopeensnelheid
waaropdemotorwordtbelastdraagtbijaande
regeneratievanhetDPF.
1.Brengdemachinenaarhetwerkterreinenstel
dezebuitenhetmaaigebiedopomdeeerste
baantemaaien.
2.Verzekerdatdeaftakasschakelaarop
DISABLE/UITGESCHAKELDstaat.
3.Duwdehendelvandemaaisnelheidbegrenzer
naarvoren.
4.Drukopdegashendel-snelheidsschakelaarom
hetmotortoerentalopSTATIONAIR-HOOGinte
stellen.
5.Laatdemaaidekkenneeropdegrondmetde
joystick.
6.Drukdeaftakasschakelaarinomdemaaidekken
klaartemakenvoorgebruik.
7.Tildemaaidekkenvandegrondmetdejoystick.
8.Rijdemachinenaarhetmaaigebiedenlaatde
maaidekkenzakken.
Opmerking:Hetmaaienvangrasopeen
snelheidwaaropdemotorwordtbelastdraagt
bijaanderegeneratievanhetDPF.
9.Nametmaaienvaneenbaanheftude
maaidekkenmetdejoystick.
10.Maakeendruppelvormigebochtomdemachine
snelvoordevolgendebaanuittelijnen.
RegeneratievanhetDPF
Hetdieselparticulaarlter(DPF)iseenonderdeelvan
hetuitlaatsysteem.Deoxidatie-katalysatorvanhet
DPFvermindertdehoeveelheidschadelijkegassen
enhetroetltervangthetroetindeuitlaatgassenop.
BijderegeneratievanhetDPFwordthetroetinhet
lterverbranddoordehittevandeuitlaatgassen.
Hierbijwordthetroetomgezettotasenworden
dekanalenvanhetlterschoongemaaktzodat
degelterdeuitlaatgassendoorhetDPFkunnen
stromen.
Decomputervandemotorbepaaltdematevan
roetopbouwdoordetegendrukvanhetDPFtemeten.
Eentehogetegendrukbetekentdathetroetinhet
lternietverbrandwordttijdenshetnormalebedrijf
vandemotor.Hourekeningmethetvolgendeom
roetopbouwinhetDPFtevoorkomen:
•Passieveregeneratiewordtcontinuuitgevoerd
zolangdemotorloopt.Laatdemotorindien
mogelijkmetvoltoerentallopentijdensde
regeneratievanhetDPF.
•Alsdetegendruktehoogwordtzalde
motorcomputerviahetInfoCenteraangevenalser
aanvullendeprocessen(ondersteundeenreset
regeneratie)wordenuitgevoerd.
•Laatdezeprocessenvolledigafrondenvoordat
udemotorafzet.
Houbijhetgebruikenonderhoudvanuwmachine
rekeningmetdewerkingvanhetDPF.Eenbelaste
motorbijeenstationair-hoogtoerentalproduceert
meestaluitlaatgassendieheetgenoegzijnvoorde
regeneratievanhetDPF.
Belangrijk:Minimaliseerdetijddatdemotor
stationairloopt,ofdatudemachineopeenlaag
toerentallaatlopen,omdeopbouwvanroetinhet
ltertebeperken.
31