Operator's Manual
•DerMotorhataufgrundvonKraftstoffmangel
abgestellt.
•DieKraftstoffanlagewurdegewartet.
AnlassendesMotors
1.SetzenSiesichaufdenSitzundtretennichtauf
dasFahrpedal,damitesinderNEUTRAL-Stellung
ist.AktivierenSiedieFeststellbremse,stellen
dieMotordrehzahlaufdieMITTLEREStellung
undstellensicher,dassderSchalterfürdas
Ein-/AuskuppelninderAUSKUPPELN-Stellungist.
2.NehmenSiedenFußvomFahrpedalundstellen
sicher,dassesindieNEUTRAL-Stellunggeht.
3.DrehenSiedenZündschlüsselaufdie
LAUF-Stellung.
4.DrehenSiedenSchlüsselaufdie
START-Stellung,wenndieGlühkerzenlampe
ausgeht.LassenSiedenZündschlüsselsofort
losundindieLAUF-Stellungzurückgehen,
sobaldderMotoranspringt.LassenSieden
Motor(ohneLast)aufwärmen,stellenSiedann
dieGasbedienungindiegewünschteStellung.
AbstellendesMotors
1.StellenSiealleBedienelementeindie
NEUTRAL-Stellung,aktivierenSiedie
Feststellbremse,schiebenSiedenFahrantrieb
indieniedrigeLeerlauf-Stellungund
wartenSie,bisderMotordieniedrige
Leerlaufgeschwindigkeiterreichthat.
2.StellenSiedenZündschlüsselindie
AUS-Stellungundziehenihnab.
MähenmitderMaschine
Hinweis:EinMähenmiteinerRate,dieden
Motorbelastet,fördertdieRegenerierungdes
Dieselpartikellters.
1.FahrenSiedieMaschinezurArbeitsstelle
undrichtenSiedieMaschinefürdenersten
MähdurchgangaußerhalbdesMähbereichsaus.
2.AchtenSiedarauf,dassderZapfwellenhebelin
derDEAKTIVIEREN-Stellungist.
3.SchiebenSiedenHebelfürden
Mähgeschwindigkeitsbegrenzernach
vorne.
4.DrückenSiedenGasbedienungsgeschwindig-
keitsschalter,umdieMotordrehzahlaufden
HOHENLEERLAUFzustellen.
5.SenkenSiedieSchneideinheitenmitdem
JoystickaufdenBodenab.
6.DrückenSiedenZapfwellenschalter,umdie
SchneideinheitenfürdenEinsatzvorzubereiten.
7.HebenSiedieSchneideinheitenmitdem
Joystickan.
8.FahrenSiedieMaschinezumMähbereichund
senkenSiedieSchneideinheitenab.
Hinweis:EinMähenmiteinerRate,dieden
Motorbelastet,fördertdieRegenerierungdes
Dieselpartikellters.
9.HebenSieamEndeeinesMähdurchgangsdie
SchneideinheitenmitdemJoystickan.
10.FührenSieeinetränenförmigeWendedurch,
umdieMaschineschnellfürdennächsten
Durchgangauszurichten.
Regenerierungdes
Dieselpartikellters
DerDieselpartikellteristTeilderAuspuffanlage.Der
DieseloxidationskatalysatordesDieselpartikellters
verringertschädlicheGaseundderRußlterentfernt
RußvomMotorauspuff.
DieRegenerierungdesDieselpartikelltersverwendet
WärmevomMotorauspuff,verbrenntdenimRußlter
angesammeltenRußundsäubertdieKanäledes
Rußlters,sodassgelterteMotorauspuffgaseaus
demDieselpartikellterießen.
DerMotorcomputerüberwachtdieRußansammlung
durchMessendesRückdrucksimDieselpartikellter.
WennderRückdruckzuhochist,wirdRußnichtim
RußlterdurchdennormalenMotoreinsatzverbrannt.
FürdasSauberhaltendesDieselpartikellterssollten
SieFolgendesnichtvergessen:
•EinepassiveRegenerierungndetständigstatt,
wennderMotorläuft.LassenSiedenMotorbei
vollerMotordrehzahllaufen(fallsmöglich),umdie
RegenerierungdesDieselpartikellterszufördern.
•WennderRückdruckzuhochist,weistSie
derMotorcomputerimInfoCenterdarauf
hin,dassweitereProzesse(unterstützteund
Rücksetzen-Regenerierung)ausgeführtwerden.
•StellenSiedenMotorerstab,wenndie
unterstützteoderRücksetzen-Regenerierung
abgeschlossenist.
VergessenSiedieFunktiondesDieselpartikellters
nichtbeiderVerwendungoderWartungIhrer
Maschine.DieMotorlastbeieinerMotordrehzahl
imhohenLeerlauferzeugtnormalerweise
eineausreichendeAuspufftemperaturfürdie
RegenerierungdesDieselpartikellters.
Wichtig:VerringernSiedieDauer,fürdieSieden
MotorimLeerlauflaufenlassenoderdenMotor
miteinerniedrigenMotordrehzahlverwenden,
umdieAnsammlungvonRußimRußlterzu
verringern.
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