Form No. 3427-565 Rev A Reelmaster® 5410-D 및 5510-D 트 랙션 유닛 일련번호403430001및 및 그 이상 모델 번호03606—일 일련번호403430001및 및 그 이상 모델 번호03607—일 등록처www.Toro.com.
중요: 모바일 기기에서는 일련번호 전사지의 QR 코드 장착한 경우)를 를 스캔하여 보증, 부품 및 기타 제품 정 (장 보를 액세스할 수 있습니다. 이 제품은 모든 관련 유럽 지침을 준수합니다. 자세 한 내용은 각 제품의 구체적인 적합성 선언(DOC)을 참조하십시오. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 동봉된 엔진 사용 설명서는 미국 환경 보호국(EPA) 및 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 캘리포니아 배 기가스 통제 규정에 대해 알려드리기 위한 것입니다. 교체 부품은 엔진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다.
목차 전기 시스템 안전성 .......................................52 배터리 정비 .................................................52 퓨즈 점검 ....................................................52 구동 시스템 유지보수 .......................................... 53 타이어 압력 점검 ..........................................53 휠 너트의 토크 점검 ......................................53 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 ....................53 뒷바퀴 토인 점검 ..........................................53 냉각 시스템 유지보수 .......................................... 54 냉각 시스템 안전성 ....
안전 이 장비는 EN ISO 5395(설치 절차를 완료한 경우) 및 ANSI B71.4-2017에 따라 설계되었습니다. 일반적인 안전성 이 제품으로 인해 손이나 발이 절단될 수 있으며 물체 가 튕겨나올 수도 있습니다. • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서 의 내용을 읽 고 숙지하십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 사 람이 다치거나 자산이 손상될 수 있습니다. • 장비의 움직이는 부품 근처에 손이나 발을 두지 마십시오. • 장비에 모든 보호 장치 및 기타 안전 보호 장치가 제자리에 장착되어 제대로 작동하지 않는 상태에 서는 장비를 운전하지 마십시오. • 아이들, 주변 사람들, 애완 동물 등이 작업 공간에 들어오지 못하게 하십시오. 절대로 아이들이 장비 를 작동하게 하지 마십시오. • 엔진을 끄고 키를 뺀 다음 모든 움직임이 멈출 때 까지 기다려 운전석에서 내리십시오.
안전 및 교육용 전사지 안전 문구 전사지와 지침은 운전자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부 착되어 있습니다. 손상되거나 유실된 전사지는 교체하십시오. decal93-6689 93-6689 1. 경고–승객을 태우지 마십시오. decal106-6755 106-6755 decal93-6696 93–6696 1. 1. 엔진 냉각수 압력 경고. 2. 폭발 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 경고–뜨거운 표면을 만지 지 마십시오. 4. 경고– 사용 설명서 를 읽으 십시오. 3. 축적된 에너지 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. decal93-7272 93-7272 1. 절단/잘림 위험, 팬-움직이는 부품과 거리를 두십시오. decal110-0986 110-0986 1. 2. 3. 4. 5. decal106-6754 브레이크 페달 및 주차 브레이크 페달을 밟아 주차 브레이 크를 거십시오. 브레이크 페달을 밟아 브레이크를 거십시오.
decal110-9642 110-9642 1. 2. 축적된 에너지 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 로드 브래킷에서 가장 가까운 구멍으로 코터 핀을 가져간 다음 리프트 암과 피벗 요크를 제거하십시오. decal125-8754 125–8754 r:\decal117-0169 117-0169 전조등 체결 동력 인출 장치(PTO) 6. 7. 8. 4. 해제 9. 더 밝음 전조등 전기 엔진 시동 에어라이드 시트 서스펜션(옵션) 7. 8. 9. 엔진 컴퓨터 관리 C 엔진 컴퓨터 관리 B 엔진 컴퓨터 관리 A 5. 사용 설명서 를 읽으십시 고속 decal133-8062 133-8062 decal120-4158 120–4158 사용 설명서 를 읽으십시 오. 2. 엔진–시동 저속 커팅 유닛을 내리십시오 커팅 유닛을 올리십시오 오. 사용 설명서 를 읽으십시오. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 1. 1. 2. 3. 3. 엔진–예열 4.
decal133-2930 133-2930 1. 2. 3. 전복 위험–방향을 바꾸기 전에 속도를 늦추십시오. 고속 주 행 중에 급하게 방향을 바꾸지 마십시오. 커팅 유닛을 내린 상태에서만 경사로를 주행하십시오. 항상 안전 벨트를 착 용하십시오. 경고—청력 보호구를 착용하십시오. 5. 경고–경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리기 전에 주차 브레이크를 걸고 커팅 유닛을 내린 후 엔진을 멈추고 점화 키를 뽑으십시오. 튀는 물체 위험—주변 사람들이 가까이 오지 못하게 하십시오. 6. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 장비를 견인하지 마십시오. 경고-숙련되지 않은 사람은 본 장비를 운전하지 마십시오. 4. decal133-2931 133-2931 참고: 이 장비는 전사지에 표시된 최대 권장 경사로에서 실시한 정상 횡압 및 종압 테스트에서 산업 표준 안정성 테스트에 적합 합니다.
decalbatterysymbols 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음. 1. 폭발 위험 6. 2. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지 7. 3. 부식성 액체/화학적 화상 위험 8. 4. 보안경 착용. 9. 5. 사용 설명서 를 읽으십시 10. 구경하는 사람이 배터리로 부터 안전 거리를 유지하 도록 하십시오. 눈 보호구 착용, 폭발성 가 스가 실명 또는 그 밖의 부 상을 초래할 수 있음. 배터리 산(battery acid)이 실명 또는 심각한 화상을 초래할 수 있음. 즉시 물로 눈을 닦아 내고 신속하게 의학적 도움을 받으십시오. 납 함유, 버리지 말 것 오. decal138-6976 138-6976 1. 사용 설명서 를 읽으십시오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 1 2 3 4 5 6 설명 수량 사용 아무 부품도 필요 없음 – 타이어 압력을 조정하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 제어 암 위치를 조정합니다. 오른쪽 전방 호스 가이드 왼쪽 전방 호스 가이드 1 1 커팅 유닛을 설치하십시오.. 아무 부품도 필요 없음 – 잔디 보정 스프링을 조정합니다. 커팅 유닛 킥스탠드 1 커팅 유닛 킥 스탠드를 설치합니다. 경고 전사지 CE 전사지 생산 연도 전사지 1 1 1 CE 전사지를 부착합니다. 매체 및 추가 부품 설명 수량 사용 사용 설명서 1 기기 작동 전에 사용 설명서를 읽어보십시오. 엔진 사용 설명서 1 장비를 운전하기 전에 사용 설명서를 읽으십시오. 커팅 성능지 1 릴에 맞춰 커팅 유닛 베드나이프를 조정합니다. 심 1 릴에 맞춰 커팅 유닛 베드나이프를 조정합니다.
1 3 타이어 압력 조정 커팅 유닛 설치 아무 부품도 필요 없음 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 절차 1 오른쪽 전방 호스 가이드 타이어는 운송을 위해 과팽창되어 있습니다. 따라서 공기를 약간 빼서 압력을 낮추십시오. 앞타이어와 뒷 타이어의 올바른 공기압은 0.83~1.03bar입니다. 1 왼쪽 전방 호스 가이드 절차 중요: 모든 타이어가 잔디에 똑같이 닿도록 압력을 고 1. 르게 유지하십시오. 운송 브래킷에서 릴 모터를 제거합니다. 참고: 운송 브래킷을 폐기합니다. 2 제어 암 위치 조정 2. 상자에서 커팅 유닛을 꺼냅니다. 3. 커팅 유닛의 사용 설명서 에 설명된 대로 커팅 유 닛을 조립하여 조정합니다. 4. 평형추(그림4)가 커팅 유닛 사용 설명서 에 설명 된 대로 각 커팅 유닛 끝에 제대로 설치되어 있 는지 확인합니다. 아무 부품도 필요 없음 절차 일하기 편하도록 제어 암 위치를 조정할 수 있습니다. 1.
g003949 그림5 1. 2. 잔디 보정 스프링 로드 브래킷 3. g030896 그림7 스프링 튜브 B. 스프링 튜브 볼트를 캐리어 프레임 탭에 고 정하는 플랜지 너트를 분리합니다(그림5). 램프 어셈블리를 뺍니다. C. 스프링 튜브 볼트를 캐리어 프레임의 반대쪽 탭에 장착하고 플랜지 너트로 고정합니다. 1. 2. 3. 4. 커팅 커팅 커팅 커팅 유닛 유닛 유닛 유닛 1 2 3 4 5. 6. 7. 커팅 유닛 5 릴 모터 무게 참고: 볼트 머리는그림6에 보이는 것처럼 탭 바깥쪽에 위치하게 됩니다. g003967 그림6 1. 반대쪽 캐리어 프레임 탭 D. 2. 로드 브래킷 캐리지 볼트와 너트로 로드 브래킷을 커팅 유닛 탭에 장착합니다(그림6). g015160 왼쪽 앞 ) 및 커 팅 유 닛 중요: 커팅 유닛 4(왼 그림8 오른쪽 앞)에 에서, 로드 브래킷 마운팅 너트 5(오 그 를 사용하여 호스 가이드를 커팅 유닛 탭(그 림7 및 그림8) 앞에 설치합니다.
g019284 그림9 1. 호스 가이드는 중앙 커팅 유닛을 향해 기울어져야 합니다. 6. 모든 리프트 암을 완전히 내립니다. 7. 리프트 암 피벗 요크에서 핀 및 휴대용 끈 어셈 블리의 린치 핀과 클레비스 핀을 뺍니다. 그 다 음에, 캡을 분리합니다(그림10). g003977 g003975 그 림 11 그 림 10 1. 8. 핀 및 휴대용 끈 어셈블리 2. 1. 2. 캡 전방 커팅 유닛의 경우, 캐리어 프레임 샤프트를 리프트 암 피벗 요크 안으로 삽입하면서 커팅 유 닛을 리프트 암 밑으로 밀어 넣습니다(그림11). 9. 리프트 암 캐리지 프레임 샤프트 3. 리프트 암 피벗 요크 커팅 높이가 19mm 이상인 경우 후방 커팅 유닛 에서 다음 절차를 따릅니다. A. 리프트 암 피벗 샤프트를 리프트 암에 고정 하는 린치 핀과 와셔를 빼고 리프트 암에 서 리프트 암 피벗 샤프트를 밀어서 빼냅니 다(그림12). g003979 그 림 12 1.
B. 리프트 암 요크를 캐리어 프레임 샤프트에 삽입합니다(그림11). C. 리프트 암 샤프트를 리프트 암에 삽입하고 와셔와 린치 핀으로 고정합니다(그림12). 10. 캐리어 프레임 샤프트와 리프트 암 요크 위에 캡 을 끼웁니다. 11. 스내퍼 핀을 사용하여 캡과 캐리어 프레임 샤프 트를 리프트 암 요크에 고정합니다(그림10). 참고:스티어링 커팅 유닛을 원할 경우에는 슬롯 을 사용하고 커팅 유닛이 제자리에 고정되어야 할 경우에는 구멍을 사용합니다 12. 스내퍼 핀으로 리프트 암 체인을 체인 브래킷에 고정합니다(그림13). 참고: 커팅 유닛의 사용 설명서 에 설명된 대로 체인 링크의 수를 사용합니다. g004127 그 림 14 1. 릴 구동 모터 2. 장착 볼트 4 잔디 보정 스프링 조정 g003948 그 림13 1. 2. 리프트 암 체인 체인 브래킷 3. 아무 부품도 필요 없음 핀 13.
g003863 그 림 15 잔디 보정 스프링 헤어핀 코터 1. 2. 3. 4. 스프링 로드 육각 너트 g003985 그 림 16 스프링이 127mm 커팅 유닛의 경우 127mm까지 압축되거나 178mm 커팅 유닛의 경우 159mm까 지 압축될 때까지 스프링 로드 앞쪽 끝에 있는 육 각 너트를 조이십시오(그림15). 2. 1. 커팅 유닛 킥스탠드 스내퍼 핀으로 킥스탠드를 체인 브래킷에 고정하십 시오(그림17). 참고:거친 지형에서 운전할 때에는 스프링 길이 를 12.7mm 줄이십시오. 이렇게 하면 지면 추적 길이가 약간 줄어듭니다. 5 커팅 유닛 킥스탠드 사용 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 커팅 유닛 킥스탠드 절차 베드나이프/릴을 드러내기 위해 커팅 유닛을 기울여 야 할 때마다 킥스탠드로 커팅 유닛 뒤쪽을 받쳐 베 드바 조정 나사 후미의 너트가 작업대 표면에 닿지 않게 하십시오(그림16). g004144 그 림 17 1. 2.
제품 개요 6 CE 전사지 부착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 경고 전사지 1 CE 전사지 1 생산 연도 전사지 절차 CE 규정을 준수해야 하는 장비의 경우, 시리얼 플레이 트 근처에 생산 연도 전사지(부품 번호 133-5615)를 붙 이고, 후드 록 근처에 CE 전사지(부품 번호 93-7252) 를 붙이고, 표준 경고 전사지(부품 번호 133-2930) 위 에 CE 경고 전사지(부품 번호 133-2931)를 붙입니다. g216864 그 림18 1. 2. 3. 4. 엔진 후드 시트 제어 암 스티어링 휠 5. 6. 7. 시트 조정 전방 커팅 유닛 후방 커팅 유닛 제어장치 시트 조절 노브 시트 조정 레버를 사용하면 시트를 앞뒤로 조정할 수 있습니다(그림19). 무게 조정 노브는 운전자의 체중에 맞게 시트를 조정합니다. 무게 게이지는 운전자의 체 중에 맞게 시트가 조정되었는지 알려줍니다. 높이 조 정 노브는 운전자의 키에 맞게 시트를 조정합니다.
트랙션 페달 틸트 스티어링 페달 트랙션 페달은 전진 및 후진을 제어합니다(그림20). 페달 위쪽을 밟으면 앞으로 움직이고 아래쪽을 밟으 면 뒤로 움직입니다. 지면 속도는 얼마나 깊게 페달을 밟느냐에 따라 다릅니다. 짐이 없는 상태에서 최고 속 도를 내려면 엔진 속도 설정을 고속 위치에 두고 페 달을 최대한 밟으십시오. 스티어링 휠이 운전자 쪽으로 기울어지게 하려면 풋 페달을 밟고 운전자에게 가장 편한 위치로 스티어링 을 당긴 후 페달에서 발을 떼십시오(그림20). 멈추려면 트랙션 페달이 중앙 위치로 돌아오도록 발 에 힘을 빼십시오. 엔진 속도 스위치에는 엔진 속도를 변경하는 2가지 모 드가 있습니다(그림21). 스위치를 살짝 두드리면 엔진 속도가 100rpm씩 올라가거나 내려갑니다. 스위치를 누르고 있으면 스위치의 어느 쪽을 눌렀는지에 따라 엔진이 자동으로 고속 또는 저속으로 공회전합니다. 엔진 속도 스위치 g021208 그 림 21 g003955 1. 그 림20 1. 2. 3.
예초)/올 올림 제 어 레 버 내림(예 유압 필터 제한 표시기 이 레버는 커팅 유닛을 올리고 내릴 뿐만 아니라, 커 팅 유닛이 MOW 모드로 설정되어 있으면 커팅 유닛을 작동하거나 멈추게 합니다(그림21). 예초/이동 레버 가 TRANSPORT 위치에 있으면 커팅 유닛을 아래로 내릴 수 없습니다. 엔진이 정상적인 작동 온도에서 작동 중일 때 이 표시 기가 녹색 영역에 있어야 합니다(그림23). 표시기가 적색 영역에 있으면 유압 필터를 교체하십시오. 전조등 스위치 스위치를 아래쪽으로 내려 전조등을 켜십시오(그 림21). 백랩 레버 백랩 레버는 내림(예초)/올림 제어 레버와 함께 릴을 백래핑하는 데 사용하십시오(그림22). g004132 그 림23 1. 유압 필터 제한 표시기 전력 공급 지점 전력 공급 지점은 전자 장비용 12볼트 전원공급장 치입니다(그림24). g021209 그 림 22 1. 백랩 레버 g004133 그 림 24 1.
InfoCenter 아이콘 설명 InfoCenter LCD 디스플레이 사용 InfoCenter LCD 디스플레이에는 장비에 관한 정보, 즉 작동 상태, 다양한 진단 정보 및 기타 장비 정보가 표 시됩니다(그림25). InfoCenter에는 시작 화면과 주 정 보 화면이 있습니다. 언제든지 아무 InfoCenter 버튼 을 누르고 적절한 방향 화살표를 선택하면 시작 화면 과 주 정보 화면 간을 전환할 수 있습니다. 정비까지 남은 시간 정비 시간 재설정 SERVICE DUE 예정된 정비를 수행해야 할 때임을 나타냅니다 엔진 rpm/상태 - 엔진 속도(rpm)가 표 시됩니다 아워 미터 정보 아이콘 고속 저속 연료량 g020650 그 림 25 1. 2. 표시등 오른쪽 버튼 3. 4. 정지 재생을 해야 합니다. 가운데 버튼 왼쪽 버튼 예열 플러그가 활성화되어 있습니다. • 왼쪽 버튼, 메뉴 액세스/뒤로 버튼 – 이 버튼을 누 르면 InfoCenter 메뉴로 들어갑니다.
엔진을 시동하십시오. 고온 배기 가스 엔진을 끕니다. NOx 통제 진단 기능불량. 장비를 운 전하여 정비소까지 이동한 다음 지정 Toro 판매 대리점에 문의하십시오(소 프트웨어 버전 U 이상). 엔진 키 스위치 커팅 유닛이 내려가고 있습니다. DPF 재 축적 알림 — 자세한 내용은 DPF 재 축적량 (페이지 29)를 참조 하십시오. 커팅 유닛이 올라가고 있습니다. 자리에 앉거나 주차 브레이크를 검 PIN 코드 메뉴 사용 CAN 버스 InfoCenter 메뉴 시스템에 접근하려면 주 화면에서 메뉴 접근 버튼을 누르십시오. 주 메뉴가 나타납니 다. 메뉴에서 사용할 수 있는 옵션은 다음 표를 참 고하십시오. InfoCenter 불량 또는 실패 주 메뉴 전구 TEC 컨트롤러의 출력 또는 하네스 의 제어선 메뉴 항목 설명 Faults 최근의 장비 고장 목록이 포함 되어 있습니다.
Parked Regen 주차 재생을 시작하는 데 사용 합니다 F Reel RPM Last Regen 마지막 재설정, 주차 재생, 회 수 재생 등을 한 후 경과한 시 간을 알려줍니다 전방 릴에 대한 계산된 릴 속도 위치를 표시합니다. 릴은 수동 으로 조정할 수도 있습니다. R Reel RPM 후방 릴에 대한 계산된 릴 속도 위치를 표시합니다. 릴은 수동 으로 조정할 수도 있습니다. Recover Regen 회수 재생을 시작하는 데 사용 합니다 * 운전자용 텍스트만 번역됩니다. Faults, Service 및 Diagnostics 화면은 정비용입니다. 제목은 선택한 언 어로 푷시되지만 메뉴 항목은 영어입니다. Diagnostics 메뉴 항목 설명 Cutting Units 커팅 유닛을 올리고 내리기 위 한 입력, 한정자 및 출력을 나 타냅니다. Hi/Low Range 이동 모드로 운전하기 위한 입 력, 한정자 및 출력을 나타냅 니다.
보호 메뉴 액세스 InfoCenter의 빨간색 표시등이 깜박일 때까지 기다립니다. 참고: 장비 제작 시 기본 PIN 코드는 0000 또는 1234 입니다. PIN 코드를 변경한 후 코드를 잊었다면, Toro 지정 판 매 대리점에 연락하여 도움을 받으십시오. 1. 참고:InfoCenter가 PIN 코드를 승인하여 보호 메뉴가 잠금 해제되면 화면 우측 상단 모서리에 "PIN"이라고 표시됩니다. 참고: 키 스위치를 OFF 위치로 돌린 다음 ON 위치로 돌리면 보호 메뉴가 잠깁니다. 주에서 가운데 버튼을 사용하여 SETTINGS 메뉴 로 이동한 다음 오른쪽 버튼을 누릅니다(그림26). Protected Menu의 설정을 조회하고 변경할 수 있습니 다. Protected Menu로 들어간 다음, Protect Settings 옵션이 나올 때까지 아래로 스크롤합니다. 오른쪽 버 튼을 사용하여 설정을 변경합니다.
예초 속도 설정 1. Settings 메뉴에서 아래로 스크롤하여 Mow Speed로 이동하십시오. 2. 오른쪽 버튼을 눌러 예초 속도를 선택하십시오. 3. 가운데 버튼과 오른쪽 버튼을 사용하여 트랙션 페달의 기계식 예초 속도 제한기에서 적절한 예 초 속도 설정을 선택하십시오. 4. 왼쪽 버튼을 눌러 예초 속도 메뉴에서 빠져나오 고 설정을 저장하십시오. 예 고 (HOC) 설 정 1. Settings 메뉴에서 아래로 스크롤하여 HOC로 이동하십시오. 2. 오른쪽 버튼을 눌러 HOC를 선택하십시오. 3. 가운데 버튼과 오른쪽 버튼을 사용하여 적절한 HOC 설정을 선택하십시오. (정확한 설정이 표 시되지 않으면 표시된 목록 중 가장 근접한 HOC 설정을 선택하십시오). 4. 왼쪽 버튼을 눌러 HOC 메뉴에서 빠져나오고 설정을 저장하십시오.
사양 참고: 사양과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다. 사양 ReelMaster® 5410-D ReelMaster® 5510-D 이동 폭 2280mm 2330mm 예폭 2540mm 2540mm 길이 2820mm 2820mm 높이 1600mm 1600mm 1335kg 1420kg Yanmar 26.8kW Yanmar 26.8kW 53L 53L 이동 속도 0~16km/h(0~10mph) 0~16km/h(0~10mph) 예초 속도 0~13km/h(0~8mph) 0~13km/h(0~8mph) 무게 (유체 및 8중 블레이드 커팅 유닛 포 함) 엔진 연료 탱크 용량 액세 서 리 부속장치/액 Toro가 승인한 부속장치와 액세서리를 사용하여 장 비의 성능을 확장하거나 향상시킬 수 있습니다. 승 인된 부속장치와 액세서리 전체 목록을 보려면 지정 서비스점이나 Toro 지정 판매 대리점에 연락하거나 www.Toro.com을 방문하십시오.
운영 매일 장비를 시동하기 전에, 유지보수 (페이지 44)에 나오는 매일 사용/일별 절차를 수행하십시오. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확 인하십시오. 연료 탱크 채우기 작업 전 연료 탱크 용량 53L 작동 전 안전성 연료 규격 중요: 초저황 디젤 연료만 사용하십시오. 연료의 황 함량이 높을수록 디젤 산화 촉매(DOC) 작용이 저하되 어 작동에 문제를 일으키며 엔진 구성품의 사용 수명 이 짧아집니다. 다음 주의 사항을 지키지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다. • 절대로 디젤 연료 대신 등유나 휘발유를 사용하 지 마십시오. • 절대로 디젤 연료에 등유나 사용한 엔진 오일을 혼 용하지 마십시오. • 절대로 연료를 안쪽에 아연 도금이 된 용기에 보 관하지 마십시오. • 연료 첨가제를 사용하지 마십시오. 일반적인 안전성 • • • • • • • 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하 거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오.
작업 중 바이오디젤 또한 이 장비에는 B20(바이오디젤 20%, 일반 석유디 젤 80%) 바이오디젤 혼합 연료를 사용할 수 있습니다. 작동 중 안전성 황 함량: 초저황 (<15ppm) 바이오디젤 연료 규격: ASTM D6751 또는 EN14214 일반적인 안전성 혼합 연료 규격: ASTM D975, EN590 또는 JIS K2204 • 소유자/작업자는 사람이 다치거나 재산이 손상 되는 사고를 막을 수 있으며, 이에 대해 책임이 있습니다. • 보안경, 긴 바지, 잘 미끄러지지 않는 튼튼한 신발 및 청력 보호구를 포함하여, 적절한 의복을 착용하 십시오. 긴 머리는 뒤로 묶고 헐렁한 옷이나 보석 류는 착용하지 마십시오. 중요: 석유디젤 부분은 초저황이어야 합니다. 다음과 같은 예방 조치를 취하십시오: • 바이오디젤 혼합유는 도장면을 손상시킬 수 있 습니다. • 추운 날씨에는 B5(바이오디젤 5% 함유)나 이보다 바이오디젤이 덜 섞인 혼합유를 사용하십시오.
• 하십시오. 바퀴가 가장자리를 넘어가거나 가 장자리가 함몰하면 장비가 갑자기 뒤집힐 수 있습니다. 장비와 위험 요소 사이에 안전 영 역을 정하십시오. – 경사로의 아랫 부분에 있는 위험 요소를 확인 하십시오. 위험 요소가 있으면, 보행자를 통제 한 장비로 경사로를 예초하십시오. – 가능한 경우, 경사로에서 작업하는 동안 커팅 유닛을 지면으로 내린 상태로 유지하십시오. 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 올리면 장비가 불안정해질 수 있습니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다. – 움직이는 부품이 모두 정지할 때까지 기다립 니다. 가시성이 좋고 기상 상태가 적절한 경우에만 장비 를 운전하십시오. 번개가 칠 위험이 있는 상태에 서는 장비를 운전하지 마십시오. 전복 방지 시스템(ROPS) 안전성 • • • • • • 장비에서 ROPS 구성품을 분리하지 마십시오. 안전 벨트가 부착되어 있는지, 그리고 긴급 상황 이 발생하면 안전 벨트를 신속하게 풀 수 있는지 확인하십시오. 항상 좌석 벨트를 착용하십시오.
장비로 잔디 깎기 도의 엔진 부하에서 DPF 재생에 적합한 배기 가스 온도가 생성됩니다. 참고: 엔진에 부하가 작용하는 속도로 잔디를 깎으면 DPF 재생이 촉진됩니다. 1. 장비를 작업 현장으로 이동하고 첫 번째 예초 작업을 할 작업 공간 밖에서 장비를 나란히 맞 춥니다. 2. PTO 스위치가 DISABLE 위치로 설정되어 있는지 확인합니다. 중요: 엔진을 공회전하거나 낮은 엔진 속도로 엔진을 작동하는 시간을 최대한 줄이면 그을음 필터에 축적되 는 그을음을 줄이는 데 도움이 됩니다. DPF 그을음 축적량 • 시간이 지나면서 디젤 매연 필터의 그을음 필터에 그을음이 축적됩니다. 엔진 컴퓨터는 DPF의 그을 음 양을 모니터링합니다. IDLE(고속 • 5. 조이스틱을 사용하여 커팅 유닛을 지면까지 내 립니다. 그을음이 충분히 축적되면, 컴퓨터는 DPF를 재 생할 때가 되었음을 알려줍니다. • DPF 재생은 DPF를 가열하여 그을음을 재로 변환 6.
엔진 경고 메시지 — 그을음 축적 표시 레벨 오류 코드 레벨 1: 엔진 경고 g213866 엔진 파워 등급 권장 조치 컴퓨터가 엔진 파워를 85%로 줄입니다. 가능한 한 즉시 주차 재생을 수 행하십시오. 주차 또는 회수 재 생 (페이지 34)를 참조하십시오. 컴퓨터가 엔진 파워를 50%로 줄입니다. 가능한 한 즉시 회수 재생을 수 행하십시오. 주차 또는 회수 재 생 (페이지 34)를 참조하십시오.
DPF 재 축 적 량 • 비교적 가벼운 재는 배기 가스 시스템을 통해 방출 되며, 비교적 무거운 재는 그을음 필터에 모입니다. • 재는 재생 프로세스의 잔류물입니다. 시간이 경과 하면서, 디젤 미립자 필터에는 엔진 배기 가스와 함께 방출되지 않는 재가 축적됩니다. • • 충분한 재가 축적되면, 엔진 컴퓨터는 엔진 오류 메시지 형태로 InfoCenter에 정보를 보내 DPF에 재가 축적되었음을 알려줍니다. • 오류 메시지는 DPF를 정비할 때가 되었음을 알 려줍니다. • 경고 메시지 외에도, 컴퓨터는 다양한 그을음 축적 레벨에서 엔진이 생성하는 파워를 줄입니다. 엔진 컴퓨터는 DPF에 축적된 재의 양을 계산합 니다. InfoCenter 알림 메시지 및 엔진 경고 메시지 — 재 축적 표시 레벨 레벨 1: 엔 진 경고 오류 코드 엔진 감속 없음 g213863 엔진 파워 등급 권장 조치 컴퓨터가 엔진 파워를 85%로 줄입니다. DPF를 정비합니다.
디젤 미립자 필터 재생 유형 장비를 작동하는 동안 수행되는 디젤 미립자 필터 재생의 유형: 재생 유형 DPF 재 생 조 건 DPF 작 동 설 명 패시브 높은 엔진 속도나 높은 엔진 부하에서 정상적인 장 비 작동 중에 발생합니다 • InfoCenter에는 패시브 재생을 표시하는 아이콘 이 나타나지 않습니다. • 패시브 재생 중에 DPF는 고온 배기 가스를 처리 하여, 유해한 배출 가스를 산화하고 그을음을 태 워 재로 만듭니다. 패시브 DPF 재생 (페이지 32)를 참조하십시오. 보조 엔진 속도가 낮거나 엔진 부하가 낮은 경우, 또는 DPF가 그을음으로 막히고 있음을 컴퓨터가 감지 한 경우 나타납니다. • InfoCenter에는 보조 재생을 표시하는 아이콘이 나타나지 않습니다. • 보조 재생 중에 엔진 컴퓨터는 엔진 설정을 조정 하여 배기 가스 온도를 올립니다. 보조 DPF 재생 (페이지 32)를 참조하십시오. 리셋 100시간마다 나타납니다.
DPF 재생 메뉴 접근하기 기술자 메뉴 중요: 간편하게 작동할 수 있도록, 그을음 부착률이 에 도달하기 전에 주차 재생을 실행하기로 결 100%에 정할 수도 있습니다. 단, 마지막으로 성공한 리셋 재 시간 이 생, 주차 재생 또는 회수 재생 이후 엔진이 50시 상 구동되었어야 합니다. DPF 재생 메뉴 접근하기 1. 서비스 메뉴로 들어가 가운데 버튼을 눌러 아래 로 스크롤하여 DPF REGENERATION 옵션(그림 34)으로 이동합니다. 기술 메뉴를 사용하여 엔진 재생 제어의 현재 상태 및 보고된 그을음량을 검토합니다. DPF 재생 메뉴로 들어가, 가운데 버튼을 눌러 아래로 스크롤하여 TECHNICIAN 옵션으로 이동한 다음, 오른쪽 버튼을 눌러 Technician 항목(그림36)을 선택합니다. g227667 그 림 34 2. 오른쪽 버튼을 눌러 DPF Regeneration 항목을 선택합니다 (그림34).
패시브 DPF 재생 DPF 작동 표 (cont'd.) 상태 설명 Normal DPF가 정상 작동 모드, 즉 패시브 재생 중입니다. Assist Regen 엔진 컴퓨터가 보조 재생을 수행하고 있 습니다. Reset Stby 엔진 컴퓨터가 리 셋 재생을 실행하려 고 하는데, 다음 조 건 중 하나로 인해 재생이 방해를 받습 니다. 재생하기에는 배기 온도가 너무 낮습니 다. 엔진 컴퓨터가 리셋 재생을 실행하고 있 습니다. Parked Stby 엔진 컴퓨터가 주차 재생을 실행하도록 요청하고 있습니다. Parked Regen 작업자가 주차 재생 요청을 시작했으며 엔 진 컴퓨터가 재생을 처리하고 있습니다. Recov. Stby 엔진 컴퓨터가 회수 재생을 실행하도록 요청하고 있습니다. Recov. Regen 작업자가 회수 재생 요청을 시작했으며 엔 진 컴퓨터가 재생을 처리하고 있습니다. 패시브 재생은 정상적인 엔진 작동의 일부로 이루 어집니다.
중요: 고온 배기 가스 아이콘은 장비에서 방출된 배기 가스 온도가 정상 작동 중보다 더 뜨거울 수 있 음을 알려줍니다. • 장비를 작동하는 동안, 가능한 경우 엔진 최대 속 도 및 고부하로 엔진을 구동하여 DPF 재생을 촉 진합니다. • 리셋 재생이 진행되는 동안 InfoCenter에 아이콘 이 표시됩니다. • 가능한 경우 항상, 리셋 재생이 진행되는 동안 엔 진을 끄거나 엔진 속도를 줄이지 마십시오. 중요: 가능한 경우 항상, 엔진을 끄기 전에 장비가 리셋 재생 프로세스를 완료하게 하십시오. 주기적 리셋 재생 g227304 그 림 41 엔진이 이전 100 시간의 엔진 작동 중에 리셋 재생, 주차 재생, 회수 재생 등을 성공적으로 완료하지 못 하는 경우, 엔진 컴퓨터는 리셋 재생을 수행하려고 시도합니다. 2. Inhibit Regen 설 정 오른쪽 버튼을 눌러 재생 억제 설정을 On에서 Off로 변경하거나(그림41) Off에서 On으로 변경 합니다(그림42).
주차 또는 회수 재생 • 엔진 컴퓨터가 주차 재생이나 회수 재생을 요청하 면, 재생 요청 아이콘 (그림45)이 InfoCenter에 표 시됩니다. g224394 그 림 43 g224404 참고: 엔진 배기 가스 온도가 너무 낮으면, InfoCenter 그 림 45 에 ADVISORY #186 (그림44)이 표시되어 엔진을 최대 스로틀(고속 공회전)로 설정하라고 알려줍니다. • 장비는 주차 재생이나 회수 재생을 자동으로 수 행하지 않으므로, InfoCenter를 통해 재생을 실행 해야 합니다. 주차 재생 메시지 g224395 엔진 컴퓨터가 주차 재생을 요청하면 InfoCenter에 다 음 메시지가 표시됩니다: 그 림 44 • Engine warning SPN 3720, FMI 16 (그림46) 참고: 리셋 재생이 완료되면 InfoCenter 화면에서 고 온 배기 가스 가 사라집니다.
참고:Home 화면에 PTO 비활성화 아이콘이 표시됩 니다. 주차 재생 메시지 (페이지 34)의 그림49를 참 조하십시오. 제한 DPF 상 태 -제 g224398 그 림 48 엔진 컴퓨터가 회수 재생을 요청하거나 회수 재생 을 처리하고 있는데 아래로 스크롤하여 PARKED REGEN 으로 이동하면, 주차 재생이 잠금 상태가 되 고 InfoCenter의 오른쪽 하단 모서리에 잠금 아이 콘(그림52)이 나타납니다. • 중요: 주차 재생을 수행하여 PTO 기능을 복원하십 시오. 주차 재생이나 회수 재생을 수행할 준비하기 페이지 35) 및 주차 재생이나 회수 재생 수행 (페 페이 (페 를 참조하십시오. 지 36)를 참고:Home 화면에 PTO 비활성화 아이콘(그림 49)이 표시됩니다.
6. 주차 브레이크를 겁니다. 7. 스로틀을 저속 IDLE 위치로 설정합니다. 에 연료가 있는지 확인하고 오른쪽 버튼을 눌러 계속합니다(그림55). 주차 재생이나 회수 재생 수행 주의 약 600°C) DPF 재생 중에 배기 가스 온도는 고온(약 입니다. 배기 가스가 고온이면 작업자나 다른 사 람들에게 해를 줄 수 있습니다. • 밀폐된 공간에서 엔진을 작동하지 마십시오. • 배기 가스 시스템 주위에 가연성 물질이 없는 지 확인하십시오. • 절대로 고온의 배기 가스 시스템 구성품을 건 드리지 마십시오. • 절대로 장비의 배기 가스 파이프 근처나 주위 에 서 있지 마십시오. g224414 중요: 엔진 속도를 저속 공회전에서 높이거나 주차 브 레이크를 풀면 장비의 컴퓨터가 DPF 재생을 취소합 니다. 1.
4. INITIATE DPF REGEN 화면에서, 오른쪽 버튼을 눌러 계속합니다(그림57). g224406 g224416 그 림 59 7. g224626 엔진 컴퓨터가 엔진 상태 및 고장 정보를 확인 합니다. InfoCenter에 다음 표에 나오는 다음 메 시지가 표시될 수도 있습니다. 메시지 확인 및 시정 조치 표 g224630 그 림 57 5. 시정 조치: 재생 메뉴를 종료하고 마지막 재생 이후 시간이 50 시간 이상이 될 때까지 장비를 작동합니다. Time Since Last Regeneration (페이지 31)를 참조하십시오. InfoCenter에 INITIATING DPF REGEN 메시지가 표시됩니다(그림58). 시정 조치: 엔진 고장을 해결하고 DPF 재생을 다시 시도합니다. g224411 시정 조치: 엔진을 시동하고 작동합니다. g227681 그 림 58 6. InfoCenter에 메시지를 완료할 시간이 표시됩 니다(그림59).
메시지 확인 및 시정 조치 표 (cont'd.) 시정 조치: 엔진 속도를 저속 공회전으로 변경합니다. g224392 시정 조치: 엔진 컴퓨터 상태를 해결하고 DPF 재생을 다시 시도합니다. 8. 그 림 61 InfoCenter에 홈 화면이 나타나고 재생이 진행되 면서 화면 오른쪽 하단 모서리에 재생 확인 아이 콘(그림60)이 나타납니다. 참고: 재생이 완료되지 않으면, InfoCenter에는 Advisory #184가 표시됩니다(그림61). 왼쪽 버 튼을 눌러 홈 화면으로 돌아갑니다. g224403 그 림 60 참고:DPF 재생이 실행되는 동안, InfoCenter에 고온 배기 가스 아이콘이 표시됩니다 9. . 엔진 컴퓨터가 주차 재생이나 회수 재생을 완 료하면, InfoCenter에 ADVISORY #183 (그림61) 이 표시됩니다. 왼쪽 버튼을 눌러 홈 화면으로 돌아갑니다.
주차 재생이나 회수 재생 취소 리프트 암 평형 조정 Parked Regen Cancel나 Recovery Regen Cancel 설 정을 사용하여 실행 중인 주차 재생이나 회수 재생 프로세스를 취소합니다. 후방 커팅 유닛 리프트 암의 평형을 조정하여 다양한 잔디 상태에 맞추어 보정하고 거친 작업 조건이나 대 취가 쌓인 곳에서도 균일한 커팅 높이를 유지할 수 있 습니다. 1. DPF 재생 메뉴(그림63)로 들어갑니다. 각각의 평형 스프링은 네 가지 설정 값 중 하나로 조정 할 수 있습니다. 설정 값을 하나씩 달리할 때마다 커팅 유닛의 평형력은 2.3kg씩 높아지거나 낮아집니다. 스 프링을 첫 스프링 작동기 뒤쪽에 배치하여 모든 평형 력을 제거할 수 있습니다(네째 위치). 1. 장비를 평평한 곳에 주차하여 커팅 유닛을 내 리고 엔진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 키 를 뺍니다. 2.
리프트 암 턴어라운드 위치 조정 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 리프트 암 스위치는 전방 우측 리프트 암 뒤 유 압 탱크 밑에 있습니다(그림66). 3. 스위치 장착 나사를 풀고 스위치를 아래로 내려 리프트 암 턴어라운드 높이를 높이거나 스위치 를 위로 올려 리프트 암 턴어라운드 높이를 낮 춥니다(그림66). g021272 그 림 67 1. 진단 표시등 인터록 스위치 점검 인터록 스위치의 용도는 트랙션 페달이 NEUTRAL 위치 에 있고 활성/비활성 스위치가 DISABLE 위치에 있으며 내림(예초)/올림 제어 레버가 NEUTRAL 위치에 있을 때 에만 엔진 시동이 걸리게 하는 것입니다. 또한, 운전자 가 운전석에 없거나 주차 브레이크가 걸려 있는 상태 에서 트랙션 페달을 밟으면 엔진이 정지해야 합니다.
인터록 스위치 기능 확인 진하십시오. 커팅 유닛을 올리고 내린 다음 릴을 체결 하고 푸십시오. 장비에 익숙해지면 경사로를 다양한 속도로 오르고 내리는 연습을 하십시오. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1. 장비를 평평한 곳에 주차하여 커팅 유닛을 내 리고 엔진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 키 를 뺍니다. 2. 키를 ON 위치로 돌립니다. 하지만 장비를 시동 하지는 마십시오. 3. InfoCenter의 진단 메뉴에서 적절한 스위치 기능 을 찾습니다. 4. 스위치를 하나씩 열었다가 닫아(예: 시트에 착 석, 트랙션 페달 밟기 등) 해당 스위치 상태가 바뀌는지 확인합니다. 경고 시스템 이해 작동 중 경고등에 불이 들어오면 장비를 즉시 멈추 고 운전을 계속하기 전에 문제를 해결하십시오. 작 동에 문제가 있는 장비를 운전할 경우 심각하게 손 상될 수 있습니다. 예초 엔진을 시동하고 엔진 속도 스위치를 FAST 위치로 옮 기십시오.
장비 견인 재킹 포인트 • 트레일러나 트럭에 장비를 싣는 경우 전폭 램프 를 사용하십시오. 참고: 필요 시 잭 스탠드를 사용하여 장비를 지탱하 십시오. • 장비를 단단히 매십시오. • 전방-각 앞타이어 안쪽 차축관 밑에 있는 사각형 패드(그림70). 결박 개소 확인 전방 – 각 앞타이어 안쪽 차축관 밑에 있는 사각형 패드에 난 구멍(그림68). • g031850 그 림 70 1. g031851 1. 전방 타이다운 장비 밀기 또는 견인 후방 – 후방 프레임의 장비의 각 측면(그림69). • 후방–전방 차축의 사각형 차축관. • 그 림 68 전방 재킹 포인트 비상 시에는 가변 변위 유압 펌프의 우회 밸브를 작동 시킨 후 장비를 밀거나 견인하여 옮길 수 있습니다. 중요: 내부 변속기가 손상될 수 있으므로 3~4.8km/h 이상의 속도로 장비를 밀거나 견인하지 마십시오. 우 회 밸브는 장비를 밀거나 견인할 때마다 반드시 열려 있어야 합니다. 1. 우회 밸브 볼트를 1.
g003995 그 림 71 1. 우회 밸브 볼트 2. 엔진을 시동하기 전에 우회 밸브를 잠급니다. 하 지만, 밸브를 잠글 때에는 토크가 7~11N·m를 초 과하지 않도록 하십시오. 중요: 우회 밸브를 연 채로 엔진을 작동하면 변 속기가 과열됩니다. 유압 밸브 솔레노이드 기능 유압 매니폴드 내 솔레노이드의 다양한 기능을 확인 하고 기술하는 데 아래의 목록을 사용하십시오. 각 솔레노이드가 기능을 수행할 수 있도록 반드시 전압 을 가해야 합니다.
유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확인하십시오. 유지관리 안전성 • 장비를 조정하거나 청소하거나 정비하기 전, 또는 장비에서 내리기 전에 다음을 하십시오. – 평평한 곳에 장비를 주차합니다. – 스로틀 스위치를 저속 공회전 위치로 옮깁니다. – 커팅 유닛을 풉니다. – 커팅 유닛을 내립니다. – 트랙션이 중립인지 확인합니다. – 주차 브레이크를 겁니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다. – 움직이는 부품이 모두 정지할 때까지 기다립 니다. – 장비를 관리하기 전에 장비 구성 부품을 식히 십시오. • 가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마 십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오. • 필요 시 잭 스탠드를 사용하여 장비나 구성품을 받 치십시오. • 에너지가 축적된 부품의 압력은 조심스럽게 빼 십시오. • 장비의 모든 부품을 양호한 작동 상태로 관리하고 모든 하드웨어를 조여진 상태로 관리하십시오. • 닳거나 손상된 전사지는 모두 교체하십시오.
유지보수 서비스 간격 매 800시간 유지보수 절차 • 뒷바퀴 토인(toe-in)을 점검하십시오. • 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경 우, 유압 오일을 변경하십시오. • 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경 우, 유압 필터를 교체하십시오. • 뒷바퀴 베어링을 패킹합니다. 매 1,000시간 • 권장 유압 오일을 사용하는 경우, 유압 필터를 교체하십시오. 매 2,000시간 • 권장 유압 오일을 사용하는 경우, 유압 오일을 변경하십시오. 매 6,000시간 • DPF에서 그을음 필터를 분해, 청소 및 조립하십시오 또는 엔진 오류 코드 SPN 3251 FMI 0, SPN 3720 FMI 0 또는 SPN 3720 FMI 16가 InfoCenter에 표시되면 그을음 필터를 청소하십시오. 매 2년 • 냉각 시스템 액을 세척하고 교체하십시오. • 움직이는 모든 호스를 교체합니다.
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 주 시작 날짜: 유지보수 점검 항목 월 화 수 목 안전 인터록 작동 점검. 브레이크 작동 상태 점검. 엔진 오일 및 연료량 점검. 물/연료 분리기 비움. 공기 필터 제한 표시기 점검. 라디에이터 및 스크린에 붙은 잔해물 제거. 엔진 소음 이상 점검.1 작동 소음 이상 점검. 유압 시스템 오일량 점검. 유압 필터 표시기 점검. 2 유압 호스 손상 여부 점검. 오일 누출 점검. 타이어 압력 점검. 기계 작동 점검. 릴-베드나이프 조정 점검. 커팅 높이 조정 점검 모든 그리스 피팅의 윤활 상태 점검. 3 벗겨진 페인트 복원. 1. 시동이 힘들거나 지나친 매연, 거친 작동이 감지되면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2. 엔진을 작동시키고 오일이 작동 온도에 이르렀을 때 점검하십시오. 3. 표시된 주기와 상관없이 매번 세척 후 즉시 시행.
윤활 베어링과 부싱에 그리스 칠 하기 서비스 간격: 매 50시간 (매번 세척한 후 즉시 그리 스를 치십시오). 2번 리튬계 그리스를 사용하여 베어링 및 부싱의 그리 스 피팅을 전부 윤활 처리 하십시오. 그리스 피팅 위치와 개수는 다음과 같습니다: • g003960 펌프 드라이브샤프트(3) (그림72) 그 림 74 • 리프트 암 피벗 샤프트(각 1개) (그림75) g021216 그 림 72 g004157 그 림 75 • 커팅 유닛 리프트 암 실린더(각 2개) (그림73) • 후방 차축 타이 로드(2개) (그림76) g012150 그 림 73 • 리프트 암 피벗(각 1개) (그림73) • 커팅 유닛 캐리어 프레임 및 피벗(각 2개) (그림74) g003987 그 림 76 • 47 액슬 스티어링 피벗(1) (그림77).
엔진 유지보수 엔진 안전성 g004169 오일을 점검하거나 크랭크실에 오일을 보충하기 전에는 엔진을 정지하십시오. • 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오. 에어 클리너 정비 그 림 77 • • 서비스 간격: 매 400시간—에어 클리너를 정비하십 시오. 정비 표시기가 적색으로 표시 되면 좀더 일찍 정비하십시오. 매 우 더럽거나 먼지가 많은 환경에서 는 에어 클리너를 좀 더 자주 정비 하십시오. 스티어링 실린더 볼 조인트(2개) (그림78) 에어 클리너 바디에 공기 누출을 유발할 수 있는 손 상이 있는지 점검하십시오. 손상된 경우 교체하십시 오. 흡입 시스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램프 유무를 점검하십시오. 에어 클리너 필터는 정비 표시기가 요구할 때에만 정 비하십시오(그림80). 필요하기 전에 에어 필터를 교 체하면 필터를 제거했을 때 먼지가 엔진에 유입될 가능성만 커집니다.
중요: 이물질이 필터를 통해 흡입계로 밀려 들어 갈 수 있으니 고압의 공기는 사용하지 마십시오. 사용할 엔진 오일 점도 등급: 이 흡기구로 유입되는 것을 방지합니다. 5. 권장 오일: SAE 15W-40 (0°F 초과) • • 참고: 이 청소 과정은 필터를 분리할 때 잔해물 필터를 제거하고 교체합니다(그림81). 대체 오일: SAE 10W-30 또는 5W-30(모든 온도 에서) Toro 지정 판매 대리점에서는 점도 등급이 15W-40 또 는 10W-30인 Toro 프리미엄 엔진 오일을 판매합니다. 부품 번호는 부품 카탈로그를 참고하십시오. 참고:사용한 필터 소자는 필터 여과재를 손상시 킬 수 있으므로 청소하지 마십시오. 엔진 오일량 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 중요: 엔진 오일을 매일 점검합니다. 엔진 오일 레벨 이 계량봉의 Full 표시 위인 경우, 엔진 오일이 연료로 희석될 수 있습니다.
4. 오일량이 부족하면 주유 캡을 열고 오일을 보충 하여 오일 레벨이 FULL 표시와 ADD 표시 사이가 되게 합니다(그림82). DOC(Diesel Oxidation Catalyst) 및 그을음 필터 정비 참고:엔진 오일을 과도하게 주입하지 마십시오. 서비스 간격: 매 6,000시간—DPF에서 그을음 필터를 분해, 청소 및 조립하십시오 또는 엔 진 오류 코드 SPN 3251 FMI 0, SPN 3720 FMI 0 또는 SPN 3720 FMI 16가 InfoCenter에 표시되면 그을음 필터 를 청소하십시오. 5. 오일 주유 캡을 닫고 계량봉을 집어 넣습니다. 6. 엔진 덮개를 닫고 래치로 고정합니다. 크랭크실 오일 용량 엔진 오류 코드 CHECK ENGINE SPN 3251 FMI 0, CHECK ENGINE SPN 3720 FMI 0 또는 CHECK ENGINE SPN 3720 FMI 16가 InfoCenter(그림84)에 표시되면, 아래 순서 약 5.
연료 시스템 유지보수 엔진 연료 필터 정비 서비스 간격: 매 400시간—엔진 연료 필터를 교체하 십시오. 물 분리기 정비 1. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일—물 분리기 에서 물 또는 기타 오염 물질을 비 우십시오. 연료 필터 헤드(그림86) 주위를 청소합니다. 매 400시간—연료 필터 캐니스터를 교체하십 시오. 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 깨끗한 용기를 연료 필터 밑에 놓습니다. 3. 필터 캐니스터 아래의 드레인 플러그를 풀고 캐 니스터 마운트 위쪽의 벤트를 엽니다. g021576 그 림 86 1. 4. 필터 캐니스터가 장착된 부분을 청소합니다. 5. 필터 캐니스터를 제거하고 장착 면을 청소합 니다. 6. 필터 캐니스터의 개스킷을 깨끗한 오일로 윤 활합니다. 7. 개스킷이 장착 면에 닿을 때까지 손으로 필터 캐 니스터를 설치한 다음 1/2바퀴 더 돌립니다. 8.
전기 시스템 유지보수 퓨즈 점검 중요: 장비에 용접하기 전에 배터리에 있는 두 개의 케 전기 시스템에는 8개의 퓨즈가 있습니다. 퓨즈 블록 은 제어 암 액세스 패널 뒤에 있습니다 (그림87). 이블, 전자 제어 모듈에 있는 두 개의 와이어 하네스 플 러그, 교류 발전기의 단자 커넥터를 뽑아 전기 시스템 의 손상을 방지하십시오. 전기 시스템 안전성 • 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제합니다. 먼저 양극 단자를 연결한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결합니다. • 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터 리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플 러그를 뽑으십시오. 보호복을 입고 절연된 도구 를 사용하십시오. g021219 그 림 87 배터리 정비 1.
구동 시스템 유지보수 타이어 압력 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 타이어 압력을 점검합니다. 앞타이어와 뒷타이어의 올바른 공기압은 0.83~1.03bar입니다. 위험 타이어 압력이 낮으면 경사로에서 장비의 안전성 이 저하됩니다. 이는 전복을 초래하여 개인 상해 나 사망으로 이어질 수 있습니다. 타이어의 공기를 과도하게 빼지 마십시오. 휠 너트의 토크 점검 g004147 그 림 89 서 비 스 간 격 : 처음 1시간 후 1. 록너트 2. 프랙션 조정 캠 처음 10시간 후 매 250시간 경고 94~122N·m의 토크로 휠 너트를 조이십시오. 트랙션 조정 캠의 마지막 조정 작업을 수행하 는 동안 엔진은 작동 중이어야 합니다. 부상 을 입을 수 있으니 주의하십시오. 경고 휠 너트의 토크를 적절히 유지하지 않으면 부상을 입을 수 있습니다. 머플러, 기타 뜨거운 엔진 부품 및 회전하는 모든 부품에 손, 발, 얼굴 및 기타 신체 부분이 닿지 않게 하십시오.
냉각 시스템 유지보수 냉각 시스템 안전성 • 엔진 냉각수를 삼키면 중독될 수 있으므로, 아이들 과 애완 동물의 손이 닿지 않게 하십시오. • 압력이 가해진 뜨거운 냉각수가 방출되거나 뜨거 운 라디에이터 및 주변 부품을 건드리면 심한 화 상을 입을 수 있습니다. – 엔진을 끈 후 15분 이상 냉각시킨 다음에 라디 에이터 캡을 여십시오. – 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. g004136 그 림 90 1. 2. 잼 너트 타이 로드 3. 냉각 시스템의 잔해물 제거 렌치 슬롯 3. 렌치 슬롯을 사용하여 타이 로드를 돌립니다. 4. 차축 높이에서 뒷바퀴 간 앞쪽 및 뒤쪽 거리를 잽니다. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 (더러운 환 경에서는 좀 더 자주 시행). 매 100시간—냉각 시스템 호스를 검사하십시오. 매 2년—냉각 시스템 액을 세척하고 교체하십 시오.
냉각 시스템 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 스크린, 오일 쿨러 및 라디에이터 전면에 붙은 잔해물 은 매일 청소해야 하며, 먼지나 이물질이 매우 많은 조 건에서는 더 자주 청소하십시오. 냉각 시스템의 잔해 물 제거 (페이지 54)를 참조하십시오. 냉각 시스템은 물과 영구 에틸렌 글리콜 부동액을 50 대 50으로 섞은 냉각수로 채워져 있습니다. 매일 아침 엔진을 시동하기 전에 확장 탱크의 냉각수량을 점검 하십시오. 냉각 시스템 용량은 6.6L입니다. 주의 엔진이 작동 중이었다면 가압된 뜨거운 냉각수가 분출하여 화상을 입을 수 있습니다. g021880 그 림 92 1. • 엔진이 작동 중일 때에는 라디에이터 캡을 열 지 마십시오. • 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. 라디에이터/오일 쿨러 1. 5. 확장 탱크(그림93)의 냉각수량을 확인합니다. 냉각수량은 탱크 측면의 두 표시 사이에 있어 야 합니다.
브레이크 유지보수 주차 브레이크 래치 조정 주차 브레이크가 맞물려서 걸리지 않으면, 브레이크 폴을 조정하십시오. 주차 브레이크 조정 1. 브레이크 페달의 자유 이동 거리가 25mm 이상이거 나 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 주 브레이크 를 조정하십시오 (그림94). 자유 이동 거리란 운전자 가 브레이크 페달을 밟고 나서 브레이크의 저항을 느 낄 때까지의 거리입니다. 주차 브레이크 폴을 프레임에 고정하는 2개의 나사를 풉니다(그림96). g011617 그 림 96 g026816 그 림 94 1. 1. 2. 자유 이동 거리 참고: 휠 모터 백래시를 이용하여 드럼을 앞뒤로 흔 들어 조정 전과 후에 드럼이 자유롭게 움직이는지 확인하십시오. 1. 브레이크 페달의 자유 이동 거리를 줄이려면 브 레이크 케이블 끝의 앞너트를 풀어 브레이크 를 조입니다(그림95). g011616 그 림 95 1. 브레이크 케이블 2. 앞너트 2.
벨트 유지보수 유압 시스템 유지보수 교류 발전기 벨트 정비 유압 시스템 안전성 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오. 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유 압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오. • 서 비 스 간 격 : 처음 10시간 후 매 100시간 • 참고: 적당한 벨트 장력이 되도록, 두 풀리 중간쯤에 있는 벨트에 44N의 힘을 가했을 때 10mm의 휨이 발 생하게 합니다. 1. • 10mm 휘지 않을 경우 교류 발전기 장착 볼트를 풉니다(그림97).
유압 오일 규격 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 매 800시간—권 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경우, 유압 오일을 변경하십시오. 출고시 유압 오일통은 고품질 유압 오일로 채워져 있 습니다. 엔진을 처음 시동하기 전, 그리고 그 후에는 매일 유압 오일량을 점검합니다. 유압 오일 점검 (페 이지 57)를 참조하십시오. 오일이 오염되는 경우 Toro 지정 판매 대리점에 문의 하여 시스템을 세척하십시오. 오염된 오일은 깨끗한 오일에 비해 우윳빛이나 검게 보입니다. 권장 유압 오일: Toro PX 연장 수명 유압 오일. 19L들 이 통이나 208L들이 드럼으로 구입할 수 있습니다. 참고: 권장 교체 오일을 사용하는 장비는 오일과 필터 를 교체해야 하는 빈도가 적습니다. 대체 유압 오일: Toro PX 연장 수명 유압 오일을 구할 수 없는 경우, 다음 모든 물질 속성에 대해 명시된 범 위 내이며 산업 표준을 충족하는 규격의 기존에 사용 하던 다른 석유계 유압 오일을 사용할 수 있습니다.
유압 필터 교체 권장 유압 오일을 사용하 서비스 간격: 매 1,000시간—권 는 경우, 유압 필터를 교체하십시오. 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 매 800시간—권 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경우, 유압 필터를 교체하십시오. 유압 시스템에는 정비 주기 표시기(그림100)가 장착 되어 있습니다. 엔진이 작동 온도에서 작동 중일 때 이 표시기는 녹색 영역에 있어야 합니다. 표시기가 적색 영역에 있으면 유압 필터를 교체하십시오. g004150 그 림 102 1. g004132 그 림 100 1. 유압 필터 제한 표시기 중요: 지정된 필터가 아닌 필터를 사용할 경우 일부 구 3. 필터를 제거합니다. 4. 유압 오일로 새 필터의 개스킷을 윤활합니다. 5. 필터 장착 부분이 깨끗한지 확인합니다. 6. 개스킷이 장착 면에 닿을 때까지 손으로 필터를 설치한 다음 1/2바퀴 더 돌립니다. 7. 다른 필터에 대해서도 같은 절차를 반복합니다. 8.
g031993 그 림 103 1. g003983 그 림 105 트랙션 회로 테스트 포트 1. 예초 매니폴드 블록의 테스트 포트를 사용하여 예초 회로의 문제를 해결하십시오 (그림104). g021221 그 림 104 1. 예초 회로 테스트 포트 리프트 매니폴드 블록의 테스트 포트를 사용하여 리 프트 회로의 문제를 해결하십시오 (그림105).
커팅 유닛 시스템 유지보수 위험 백래핑 도중에 엔진 속도를 변경하면 릴이 멈 출 수 있습니다. 블레이드 안전성 마모되거나 손상된 블레이드나 베드 나이프는 깨질 수 있으며, 블레이드 조각이 운전자나 주변 에 있는 사람에게로 날아가 중상 또는 사망을 유 발할 수 있습니다. • • 커팅 유닛이 과다하게 마모되거나 손상되었는지 주기적으로 점검하십시오. • 커팅 유닛을 점검할 때에는 주의하십시오. 릴과 베 드나이프를 정비할 때에는 블레이드를 무언가로 감거나 장갑을 착용하고 주의를 기울여야 합니다. 릴 및 베드 나이프은 교체하거나 연삭만 하십시오. 절대 펴거나 용접하지 마십시오. 5. 백래핑 도중에는 엔진 속도를 변경하지 마십시오. • 낮은 엔진 공회전 속도에서만 백랩하십 시오. 전방, 후방 또는 두 백랩 레버 모두를 선택하여 백랩할 유닛을 결정합니다(그림106). 위험 개인 상해를 방지하기 위해 작업을 진행하기 전에 커팅 유닛에서 떨어지십시오.
보관 저장 안전성 엔진을 끄고 키를 뺀 다음 모든 움직임이 멈출 때 까지 기다려 운전석에서 내리십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청소 또는 보관하십시오. 온수기나 기타 기구 등 노출된 화염, 불꽃, 불이 붙 을 수 있는 불씨 등이 있는 곳에는 장비나 연료통 을 보관하지 마십시오. • • 트랙션 장비 준비 1. 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내 리고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 키 를 뺍니다. 2. 트랙션 유닛, 커팅 유닛 및 엔진을 철저하게 청 소합니다. 3. 타이어 압력을 점검합니다. 타이어 압력 점검 (페이지 53) 참조. 4. 모든 조임부의 느슨함 여부를 점검하고 필요 에 따라 조입니다. 5. 작업을 마치면 백랩 레버를 MOW 위치로 되돌리 고 시트를 내린 후 커팅 유닛에 묻은 모든 래핑 컴파운드를 닦아 냅니다. 모든 그리스 피팅과 피벗 지점에 그리스나 오일 을 바릅니다. 과도한 윤활제는 닦아 냅니다. 6.
8. 에어 클리너 어셈블리를 철저하게 청소하고 정 비합니다. 9. 내후성 테이프를 사용하여 에어 클리너 흡입구 와 배기구를 밀봉합니다. 10. 부동액을 점검하고 필요하면 해당 지역에서 예 상되는 최저 온도에 맞추어 물과 에틸렌 글리콜 부동액을 50대 50으로 섞은 용액을 첨가합니다.
참 고:
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호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 다음과 같은 경고 라벨이 있는 판매 대상 제품이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상 - www.P65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하거나 캘리포니아에서 제품을 판매하거나 캘리포니아에서 판매하거나 캘리포니아로 반입될 수 있는 제품을 제조 하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질 목 록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수 백 가지 화학 물질이 포함됩니다. Prop 65 의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
The Toro 보 증 2년 또는 1,500시간 유한 품질 보증 적용 조건 및 제품 The Toro Company와 그 계열사인 Toro Warranty Company는 상호 협 정에 따라 공동으로 귀하의 Toro 상용 제품("제품")에 원자재 또는 제 조 기술상의 결함이 없음을 2년간, 또는 작동 시간* 기준으로 1,500 시간 동안(둘 중 먼저 발생하는 쪽 적용) 보증합니다. 본 보증은 에어 레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적용됩니다(에어레이터에 대 해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에서는 보증 가능한 조 건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함해 어떠 한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입니다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다.
