Operator's Manual

процессы(активнаярегенерацияирегенерация
сосбросом).
•Преждечемостанавливатьдвигатель,
дождитесьокончанияпроцессаактивной
регенерацииирегенерациисосбросом.
Эксплуатируйтеивыполняйтетехобслуживание
вашеймашинысучетомфункцииDPF.При
нагрузкедвигателянабольшойчастотехолостого
ходаобеспечиваетсядостаточновысокая
температураотработавшихгазовдлярегенерации
фильтраDPF.
Внимание:Чтобысажамедленнее
накапливаласьвсажевомфильтре,
постарайтесьсвестикминимумуработу
двигателянахолостомходуилинамалых
оборотах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Вовремярегенерацииспарковкойили
восстановительнойрегенерациифильтра
DPFтемператураотработавшихгазов
оченьвысокая(приблизительно600°C
(1112°F).Горячиеотработавшиегазымогут
нанеститравмывамилиокружающим.
•Запрещаетсяэксплуатировать
двигательвзамкнутомпространстве.
•Убедитесьвотсутствии
воспламеняющихсяматериалов
вблизивыхлопнойсистемы.
•Некасайтесьгорячихкомпонентов
выхлопнойсистемы.
•Нестойтерядомиливблизивыхлопной
трубымашины.
НакоплениесаживфильтреDPF
•СтечениемвременивфильтреDPF
скапливаетсясажавсажевомфильтре.
Компьютердвигателяконтролируетуровень
саживфильтреDPF.
•Когданакапливаетсядостаточноеколичество
сажи,компьютерсообщает,чтотребуется
выполнитьрегенерациюфильтратвердых
частицдизельногодвигателя.
•РегенерацияDPF–этопроцесс,который
нагреваетфильтрDPFдляпреобразования
саживзолу.
•Вдополнениекпредупреждающим
сообщениямкомпьютерснижаетмощность,
вырабатываемуюдвигателем,взависимости
отуровняскоплениясажи.
Предупреждающиесообщениядвигателя–скоплениесажи
37