Operator's Manual

engateotravãodeestacionamento,coloqueo
interruptordevelocidadedomotornaposição
INTERMÉDIAecertique-sedequeointerruptor
deativação/desativaçãoestánaposiçãode
DESATIVAÇÃO(DISABLE).
2.Retireopédopedaldetraçãoecertique-sede
queesteseencontranaposiçãoNEUTRA.
3.Rodeachavedaigniçãoparaaposição
FUNCIONAR.
4.Quandoaluzindicadoradasvelasapagar,rode
achavedaigniçãoparaaposiçãoARRANQUE.
Liberteimediatamenteachavequandoomotor
arrancar,deixando-aregressaràposiçãoRUN
(arrancar).Deixeomotoraquecer(semcarga)
edepoisdesloqueaalavancadoreguladorpara
aposiçãodesejada.
Paragemdomotor
1.Desloquetodososcontrolosparaaposição
dePONTO-MORTO,apliqueotravãode
estacionamento,desloqueointerruptorde
velocidadedomotorparaaposiçãoderalenti
baixoedeixeomotoratingiravelocidadede
ralentibaixo.
2.RodeachavedaigniçãoparaaposiçãoOFFe
retire-adointerruptor.
Deniravelocidadedos
cilindros
Paraseobterumcorteconsistentedealtaqualidade
eumaspetouniformedepoisdocorteéimportante
ajustarcorretamenteoscontrolosdavelocidades
doscilindros.Ajusteavelocidadedoscilindrosdo
seguintemodo:
1.NoInfoCenter,nomenudenições,introduza
acontagemdaslâminas,velocidadedecorte
ealturadecorteparacalcularavelocidade
adequadadocilindro.
2.Seforemnecessáriosmaisajustes,nomenu
denições,deslizeparabaixoparaRPMdo
cilindrofrontal,RPMdocilindrotraseiroou
ambos.
3.Pressioneobotãodireitoparaalterarovalorde
velocidadedocilindro.
Nota:Quandoalteraadeniçãodavelocidade,
oecrãcontinuaamostraravelocidadecalculada
docilindrocombasenacontagemdaslâminas,
velocidadedecorteealturadecorte,mas
tambéméindicadoonovovalor.
Nota:Podeprecisardeaumentaroudiminuir
avelocidadedocilindroparacompensaras
diferentescondiçõesdarelva.
Cortarrelvacomamáquina
Nota:Cortararelvaaumataxaqueapliquecarga
sobreomotorpromovearegeneraçãodoDPF.
1.Movaamáquinaparaaáreadetrabalhoe
alinhe-apeloexteriordaáreadecorteparaa
primeirapassagemdecorte.
2.Certique-sedequeointerruptordatomadade
forçaestánaposiçãoDESATIVADO.
3.Movaaalavancadolimitadordavelocidadede
corteparaafrente.
4.Primaointerruptordavelocidadedaaceleração
paradeniravelocidadedomotorparaRALENTI
ALTO.
5.Utilizeojoystickparadescerasunidadesde
corte.
6.Primaointerruptordatomadadeforçapara
prepararasunidadesdecorteparaaoperação.
7.Utilizeojoystickparalevantarasunidadesde
corte.
8.Comeceamoveramáquinanadireçãodaárea
decorteedesçaasunidadesdecorte.
Nota:Cortararelvaaumataxaqueaplique
cargasobreomotorpromovearegeneração
doDPF.
9.Quandoconcluirapassagemdecorte,utilizeo
joystickparalevantarasunidadesdecorte.
10.Efetueumavoltaemformadegotaparaalinhar
rapidamenteparaapróximapassagem.
Regeneraçãodoltrode
partículasdegasóleo
Aregeneraçãodoltrodepartículasdegasóleo
(DPF)fazpartedosistemadeescape.Ocatalisador
deoxidaçãodieseldoDPFreduzosgasesnocivos
eoltrodefuligemremoveafuligemdoescapedo
motor.
OprocessoderegeneraçãodoDPFutilizaocalor
doescapedomotorparaincineraraspartículas
acumuladasnoltrodefuligem,convertendoafuligem
emcinzas,elimpaoscanaisdoltrodefuligempara
queoescapedomotorltradouapeloDPF.
Ocomputadordomotormonitorizaaacumulação
defuligemaomedirapressãonoDPF.Sea
pressãofordemasiadoelevada,afuligemnãoestá
aserincineradanoltrodepartículasfuligemdo
funcionamentonormaldomotor.ParamanteroDPF
semfuligem,nãoseesqueçadoseguinte:
•Aregeneraçãopassivaocorrecontinuamente
enquantoomotorestáatrabalhar—coloqueo
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