Operator's Manual

SCHMIERUNG

SCHMIERNIPPEL UND BÜCHSEN

(Bilder 28-38)

Die Zugmaschine ist mit verschiedenen Schmier-

nippeln ausgerüstet, die regelmäßig mit Nr. 2 All-

zweckschmierfett auf Lithiumbasis abzuschmieren

sind. Wenn die Maschine unter normalen Bedingungen

eingesetzt wird, sind Lagerungen und Büchsen alle 25

Betriebsstunden abzuschmieren.

1. Die Lager und Büchsen der Zugmaschine, die

regelmäßig abgeschmiert werden müssen, lassen

sich an den folgenden Stellen finden:

Masc

hinen mit Zwei- und Allradantrieb—Nr. 1

Hubarmgelenk (1), Nr. 1 Hubzylinder (1),

Bremsarmgelenke (2) (Bild 18); Nr. 2 & 3

Hubarmgelenke (2), Nr. 2 & 3 Hubzylinder (2),

Bremsgelenk (1) (Bild 19); Bremsgelenke (2)

(Bild 20); Fahrpedalgelenk (1) (Bild 21);

Spindeldrehzahlwelle (1) (Bild 22);

Fahrgeschwindigkeitsregler (1) (Bild 23) und das

Achsschaltgestänge (1) (Bild 28).

Masc

hinen mit Zweiradantrieb—Zylinderende

(2), Verbindungsgestängegruppe (2) (Bild 24);

zentrales Gelenk (1), Spindeln (2) (Bild 25).

Masc

hinen mit Allradantrieb—

Verbindungsstangengruppen (2), zentrales Gelenk

(1), Achsschenkel (2) (Bild 26); Zylinderenden

(2) (Bild 27).

1. Den jeweiligen Schmiernippel abwischen, um

dem Eindringen von Fremdkörpern in Lager oder

Büchse vorzubeugen.

2. Schmierfett in Lager oder Büchse pressen.

3. Überflüssiges Fett abwischen.

Bild 18

Bild 19

Bild 20

Bild 21