Operator's Manual

Wartung
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8. Schleifmittel mit einer Bürste mit langem Griff,
die mit der Maschine geliefert wird, auf die
Spindelmesser auftragen. Nie Bürsten mit kürz-
erem Griff benutzen.
9. Wenn sich eine zu schleifende Spindel zu langsam
oder ruckend dreht, den Motor abstellen und das
Schnitthöheneinstellrad eine Stufe weiter in
Richtung “A” drehen. Schritte 5-9 wiederholen.
(Position “P” realisiert die geringste Schleif-
drehzahl; Position “A” realisiert die schnellste
Schleifdrehzahl. Neue Motoren schleifen grund-
sätzlich auf Position “P”; im Laufe der Zeit verän-
dert sich jedoch der optimale Schleifpunkt in der
nähe von Position “A” infolge normaler
Motorabnutzung).
10. Für Einstellungen der Spindeln während des
Schleifvorgangs, die Spindeln durch Rückwärts-
ziehen des Absenken (Mähen)/Anheben-Hebels
AUSSCHALTEN; den Zulassen/Ausschließen-
Schalter auf Ausschließen stellen und den Motor
abstellen. Nach abgeschlossener Einstellung
Schritte 5-9 wiederholen.
11. Diesen Vorgang für alle zu schleifenden Spindeln
wiederholen.
12. Nach Abschluß des Schleifvorgangs den
Schleifen-Schalter wieder AUSSCHALTEN, den
Sitz absenken und beide Sperrschrauben fest-
ziehen. Alles Schleifmittel von den Spindeln
abwaschen. Den Spindel-/Untermesserkontakt
nach Bedarf einstellen.
WICHTIG: Wenn der Schleifen-Schalter nach
dem Schleifen nicht in die AUS-Stellung
zurückgeht, lassen sich die Spindeln nicht
richtig anheben oder bedienen.
WICHTIG: Werden die Spindeln zum
Schleifen entfernt (wie z.B. wenn Untermesser
gewechselt werden), muß der
Spindeldrehzahlmesser von der linken vorderen
und der linken hinteren Spindel entfernt wer-
den. Vor dem Schleifen, eine 9,5 mm
Sechskantschraube in das linke Ende der
Spindelwelle eindrehen und festziehen; über
diese wird die Spindel beim Schleifen
angetrieben. KEINEN VERSUCH UNTER-
NEHMEN, die das Magnet absichernde Sechs-
kantschraube zum Antrieb der Spindel für den
Schleifvorgang zu verwenden. Diese
Sechskantschraube muß zum Vorbeugen einer
Beschädigung des Magnets auf 7 Nm festgezo-
gen werden.
VORBEREITUNG ZUM EINLAGERN
Zugmaschine
1. Die Zugmaschine, Spindeln und den Motor
gründlich reinigen.
2. Den Reifendruck regeln. Alle Reifen der Zug-
maschine auf 103–138 kPa regeln.
3. Alle Befestigungsteile auf Festigkeit kontrol-
lieren; nach Bedarf festziehen.
4. Alle Schmiernippel und Gelenke einölen/
abschmieren. Überflüssiges Schmiermittel abwis-
chen.
5. Alle Lackschäden leicht abschmirgeln und aus-
bessern. Alle Dellen in der Karosserie ausbessern.
6. Batterie und Kabel wie folgt warten:
A. Die Batteriekabel von den Polen abklemmen.
B. Batterie, Pole und Klemmen mit Drahtbürste
und Natronlauge reinigen.
C. Kabelklemmen und Batteriepole zum
Korrosionsschutz mit Grafo 112X Schmierfett
(Toro Teil-Nr. 50547) oder Vaselin überziehen.
D. Die Batterie alle 60 Tage für 24 Stunden
langsam aufladen, um einer Bleisulfation der
Batterie vorzubeugen.