Operator's Manual

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Manutenção do filtro de ar
1. Liberte os trincos que fixam a cobertura do filtro de ar
ao respectivo corpo (Fig. 43).
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Figura 43
1. Trincos do filtro de ar
2. Cobertura
3. Filtro
2. Retire a cobertura do corpo do filtro de ar. Antes de
remover o filtro, utilize ar de baixa pressão (276 kPa
[40 psi], limpo e seco) para ajudar a retirar grandes
acumulações de detritos que se encontram entre o lado
de fora do filtro primário e o recipiente. Evite utilizar ar
de alta pressão que poderia forçar a sujidade através do
filtro fazendo-a entrar no sistema de admissão. Este
processo de limpeza evita que a sujidade migre para
dentro da admissão quando se retira o filtro primário.
3. Retire e substitua o filtro primário. Não se recomenda a
limpeza do elemento usado devido a possibilidade de
danos no meio do filtro. Inspeccione o filtro novo para
ver se sofreu danos durante o transporte, verificando a
extremidade vedante do filtro e o corpo. Não utilize um
elemento danificado. Insira um filtro novo aplicando
pressão no anel exterior do elemento para o assentar no
recipiente. Não pressione a zona central do filtro porque
esta é muito flexível.
4. Limpe a porta de ejecção de sujidade que se encontra na
tampa amovível. Retire a válvula de saída em borracha
para fora da tampa, limpe a cavidade e volte a colocar a
válvula de saída.
5. Instale a tampa orientando a válvula de saída de
borracha para uma posição descendente – entre cerca de
5:00 a 7:00 quando vista da extremidade.
6. Prenda os trincos.
Limpeza do Radiador e do
Painel
O painel e o radiador devem estar sempre limpos, para
evitar o sobreaquecimento do motor. Verifique o painel, o
radiador, e o radiador de óleo diariamente e, se necessário,
limpe os detritos acumulados. Limpe estes componentes
com mais frequência em condições de grande sujidade.
1. Desmonte o painel.
2. Pulverize o radiador com água ou limpe com ar
comprimido a partir da zona da ventoinha.
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Figura 44
1. Radiador 2. Radiador de óleo
3. Limpe o radiador de óleo integralmente (Fig. 44) e
retire os detritos acumulados em torno dos
componentes.
4. Limpe e monte o painel.
Substituição do óleo e filtro de
óleo do motor
Inicialmente, deverá mudar o óleo e o filtro após as
primeiras 50 horas de funcionamento, e posteriormente, o
óleo e o filtro devem ser substituídos a cada 150 horas.
1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, aplique o
travão de mão e desligue o motor.
2. Retire o bujão de dreno e deixe o óleo escorrer para um
recipiente adequado. Quando o óleo parar, volte a
montar o tampão de escoamento.