Operator's Manual

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Wartung
SCHMIERUNG
SCHMIEREN VON LAGERN UND BÜCHSEN
(Bilder 15–26)
Alle Schmiernippel, die zur Zugmaschine gehören,
müssen regelmäßig mit Nr. 2 Allzweckfett auf Lithium-
basis eingefettet werden. Schmieren Sie bei normalen
Betriebsbedingungen die Lager und Büchsen alle
50 Betriebsstunden. Lager und Büchsen müssen täglich
eingefettet werden, wenn Sie die Maschine unter
besonders staubigen oder schmutzigen Bedingungen
einsetzen. Staubige und schmutzige Betriebsbedingungen
können zum Eindringen von Schmutz in die Lager und
Büchsen führen, was beschleunigten Verschleiß zur
Folge hat. Fetten Sie Lager und Büchsen, unabhängig
vom Wartungsplan, unmittelbar nach jeder Wäsche ein.
Die Schmiernippel an den Lagern und Büchsen der Zug-
maschine, die Sie einfetten müssen, sind: am Gelenk am
hinteren Schneidwerk (Bild 15), am Gelenk am vorderen
Schneidwerk (Bild 16), an den Zylinderenden an den
Auslegern (2) (nur Modell 03201) (Bild 17), am Lenk-
gelenk (Bild 18), am Hubarmgelenk hinten und am Hub-
zylinder (2) (Bild 19), am linken Hubarmgelenk vorne
und am Hubzylinder (2) (Bild 20), am rechten Hubarm-
gelenk vorne und am Hubzylinder (2) (Bild 21), am
Neutral-Einstellmechanismus (Bild 22), am Mähen-
/Transportschieber (Bild 23), am Riemenspanngelenk
(Bild 24) und am Lenkzylinder (Bild 25).
Anmerkung: Auf Kundenanforderung kann ein zusätzlicher
Schmiernippel im anderen Ende des Lenkzylinders aus-
geführt werden. Dazu muß der Reifen entfernt, der Nippel
eingebaut, eingefettet, der Nippel wieder entfernt und ein
Stöpsel eingesetzt werden (Bild 26).
WICHTIG: Das Querrohr am Auslegerschneidwerk
(Modell 03201) darf nicht eingefettet werden, da die
Lagerblöcke permanent geschmiert sind.
Bild 15
Bild 16
Bild 17
Bild 18
Bild 19