Operator's Manual

•Deteretintegreretkontrolglasiopsamlingstanken,såkølemiddelniveauetkankontrolleres.Efterpåfyldning
skalsystemetkørei5minutterforatladealleluftboblerneslippeudafsystemet.Kontrollerniveauetefter
dettetidsrum,ogfyldpåigen,hvisdeternødvendigt.Enkelteluftboblereracceptabelt.
Vigtigt:Spildikkekompressoroliepåkøretøjetsoverade.Detkanforårsagemisfarvningaf
køretøjetslakogforringelseafakryl-ellerABS-plastikkomponenter.
•Smørtætningsringenemedkøleolie,nårklimaslangernepåsættes.
•UdskiftaltidO-ringenemednyeO-ringespecialfremstillettilkølemiddel134A,efterklimaslangerneer
fjernetfraairconditionsystemet.
•Anvendaltid2skruenøglerforatforhindreslangerneiatdreje,nårttingernestrammesellerløsnes.
Kontrolafkølemiddeltryk-
ket
Underanvendelseafairconditionsystemeter
driftstrykketforskelligtpåsugesidenogtryksidenaf
kompressoren.
Trykforskellenpåvirkesafkompressorenshastighed,
køretøjetsindvendigetemperatur,denudvendige
lufttemperaturogdenrelativeluftfugtighed.
Tryk,derafvigerfradenævnteitabellennedenfor,
angiverenmuligfejlisystemet.
Indstilkompressorhastighedentil2000o/minforat
kontrolleretrykkenemedenlufttemperaturmellem20
og40°C.Betjenblæserenpåposition3(hurtigste
hastighedsindstilling).
Systemetskølemiddeltryk
UdvendigtemperaturLavtrykssideHøjtryksside
20°C
1,7til2,1bar10til14bar
25°C
1,8til2,2bar12til16bar
30°C
1,9til2,3bar14til18bar
Fejlndingaf
trykmålingerne
Afvigelserfraværdierneitabellenafmålesmuligvis
underkompressionstesten.Findesårsagenkandet
bestemmes,omendelskalrepareresellerudskiftes.
Følgendeerenkortlisteovernogletrykafvigelser,der
kanafmåles,ognoglemuligeårsager.
•Trykketpåhøjtryksmanometereterforhøjt
–Luftvolumenenikondensatorenerforlille.
–Kølemiddelmængdenerforhøj
–Tørreenheden/ltereterblokeret.
•Trykketpåhøjtryksmanometereterforlavt
–Kølemiddelmængdenerforlav(se
kontrolglasset).
–Kompressorhastighedenerforlav(kontroller
drivremmenforforskydning/stramning).
–Dereretproblemmedkompressoren.
•Trykketpålavtryksmanometereterforhøjt
–Forkertekspansionsventil.
–Kompressorhastighedenerforlav(kontroller
drivremmenforforskydning/stramning).
–Dereretproblemmedkompressoren.
•Trykketpålavtryksmanometereterforlavt
–Dererenbegrænsningisuge-eller
trykslangerne.
–Forkertekspansionsventil.
–Kølemiddelmængdenerforlav(se
bundfældningsskålen).
–Luftvolumenenifordamperenerforlille.
Alleafvigelseritrykfraværdierneitabellenskal
undersøgesogrepareresafenfaguddannet
person.
Vigtigt:Sørgfor,atkølemiddelikkeudledes
iatmosfæren.Kølemidletskaltømmes
udienspecialfremstilletgenbrugsaske,
somskalbortskaffeskorrekt,førdeleaf
kølemiddelkredsløbetåbnesellerkoblesaf.
AnvendaltidoriginaleT oro-reservedeletilreparation
ellervedligeholdelseafairconditionsystemet.
13