Operator's Manual

4,ивставьтепереднююполовинувзаднюю
половину.
Внимание:Убедитесьвтом,что
половинываласобраныссоблюдением
правильнойориентации,таккаку
неправильнособранноговалаPTO
можетбытьнарушенабалансировка,что
приведетквибрациямилиповреждению.
7.Еслиподъемныерычагиустановленына
тяговомблоке,снимитеподъемныерычаги
следующимобразом:
A.Поднимитепереднюючастьмашиныи
снимитепередниеколесасмашины;см.
Руководствооператорадлявашего
тяговогоблока.
B.Отверните2каретныхболтаи2гайки
(⅜дюйма),которыекрепяткронштейн
датчикакправомуподъемномурычагу
(Рисунок5).
Примечание:Вручнуюповерните
подъемныйрычагвверх,чтобы
совместитьегосконцомштока
цилиндра.
Примечание:Убедитесь,что
кронштейндатчиканесоприкасаетсяс
датчиком.
C.Отверните2болта(⅜x1¼дюйма),2
гайки(⅜дюйма)иснимите2малых
штифта,которыекрепятподъемные
рычагикцилиндрам(Рисунок5).
D.Отвернитегайкииболты,которыекрепят
большиештифтыкподъемнымрычагам,
какпоказанонаРисунок6.
E.Снимитеподъемныерычагиибольшие
штифтысрамымашины;см.рис.
Рисунок7.
g300498
Рисунок5
1.Болт(⅜x1¼дюйма)4.Каретныйболт
2.Малыйштифт5.Кронштейндатчика
3.Гайка(⅜дюйма)
g295767
Рисунок6
Показанаправаясторона
1.Гайка3.Болт
2.Большойштифт
8