Operator's Manual

nødvendig.
10. Undersøk alle forbindelser med tanke på lekkasje.
SKIFTE AV HYDRAULISK OLJE-
FILTER (fig. 42)
Det hydrauliske oljefilteret må overhales med jevne
mellomrom som følger: første gang etter 8 timers drift,
deretter etter hver 200 timers drift eller hvert år—det
som inntreffer først. Bruk aldri annet enn originale
TORO oljefiltre.
1. Ta oljefilteret av festehodet.
2. Før en film olje på pakningen. Sett filteret i med
hånden til pakningen kontakter festehodet, trekk så
til ytterligere
3
⁄4 omdreining.
3. Start motoren og se etter oljelekkasjer. La motoren
gå i ca. to minutter for å drive all luft ut av
systemet. Slå deretter motoren av.
4. Undersøk oljenivået, se Undersøk oljen til det
hydrauliske systemet.
SKIFTE AV FORAKSELOLJE
(fig. 43)
Oljen i forakselen må skiftes etter hver 400 driftstimer.
1. Kjør klipperen i fem minutter slik at oljen i
forakselen blir varm. Varm olje er mer lettflytende,
og river med seg mer forurensninger enn kald olje.
2. Gjør området rundt dreneringspluggen rent og sett
en beholder under akselens dreneringsplugg.
Fig. 43
1. Dreneringsplugg
2. Påfyllingsplugg
Ta ut dreneringspluggen og la oljen renne ned i
beholderen. Sett pluggen tilbake på plass etter at all oljen
er rent ut.
Ta ut påfyllingspluggen og fyll olje på til pluggnivå—
ISO 150/220 (SAE EP-90) olje (ca. 1,25 liter).
JUSTERING AV KLIPPE-
ENHETENS REMMER (fig. 44)
Remmene må ha riktig strekk for å gi best mulig resultat
og for å hindre unødig slitasje. Remmene må undersøkes
ofte.
1. Med en kraft på 3,7 kg satt på remmene skal største
avbøyning være 12 mm.
2. Løsne mutteren på femste ende av remstrammeren.
Drei strammeren for å forlenge eller forkorte den til
ønsket lengde. Trekk så mutteren til igjen.
Fig. 44
1. Remstrammeren
29
Vedlikehold
1
2
1