Operator's Manual

6. Se i poli fossero corrosi, scollegare i cavi (prima il
cavo negativo (–)), e raschiare separatamente i
morsetti e i poli. Ricollegare i cavi (prima il cavo
positivo), e spalmare della vaselina sui poli.
MANUTENZIONE DEL
CABLAGGIO PREASSEMBLATO
Impedire la corrosione dei morsetti applicando del grasso
Grafo 11 2X (Skin-over), n.cat. Toro 505-47, all’interno
del cablaggio preassemblato di tutti i connettori ogni
volta che si sostituisce il cablaggio preassemblato.
Scollegare sempre i cavi della batteria quando si lavora
con l’impianto elettrico, staccando prima il cavo
negativo (–), per non danneggiare i cavi a causa di
cortocircuiti.
Prima di eseguire saldature sulla macchina scollegare il
cavo di messa a terra dalla batteria, per non causare
danni all’impianto elettrico.
FUSIBILI (Fig. 45)
L’impianto elettrico della macchina è provvisto di due
fusibili (da 50 e 10 ampere), posti sotto il cofano, contro
il retro del pannello del sedile.
Fig. 45
1. Portafusibili
LAPPATURA DEGLI APPARATI DI
TAGLIO
Gli apparati di taglio possono essere lappati sulla
macchina. Il kit di lappatura n. 84-5510 è reperibile
dal distributore autorizzato TORO di zona.
Eseguire la lappatura come illustrato nella Guida
Toro all’affilatura del cilindro e del tosaerba rotante,
n. 80-300 PT.
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Si raccomanda di fare attenzione durante la
lappatura del cilindro in quanto toccando il cilindro
od altri organi mobili si può compromettere la
propria integrità fisica.
ATTENZIONE
Non usare mai pennelli dal manico corto.
Richiedere al distributore autorizzato TORO di
zona il set del manico completo (o i singoli
componenti) n. 29-9100.
PERICOLO
Manutenzione