Operator's Manual

Motor: 3-Zylinder Viertaktdieselmotor vom Fabrikat
Briggs & Stratton Daihatsu, OHV, Wasserkühlung,
Leistung: 23 PS @ 3600/1, 850 cm
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Hubraum, geregelte
Drehzahl: 3200/1 max. Mechanische Kraftstoffpumpe.
Ölfassungsvermögen: 3.31 l.
Kühlanlage: Die Kühlanlage wird mit einer 50:50
Wasser-Ethylglykolmischung gefüllt.
Kraftstoffanlage: Kraftstofftank: 20 l. Kraftstoffilter mit
Wasserabscheider. Kraftstoffhahn.
Fahrantrieb: Hydrostatisches Getriebe vom Modell
Eaton 11, intern mit einer Achse Modell Peerless 1310
verkoppelt. Fahrgeschwindigkeitsbereich: 0–13.5 km/h
vorwärts und 4,8 km/h rückwärts.
Bedienungselemente: Fußfahrpedal. Handgashebel,
Zündschloß, ZWA-Schalter, Hubhebel, Feststellbremse
und Sitzverstellung.
Schneidwerkantrieb: Treibriemen mit permanenter
Spannung und Elektrokupplung. V-Riemen vom Motor
zur Zwischenwelle und V-Riemen mit BX-Profil von der
Zwischenwelle zu jedem Schneidwerk.
Räder und Bereifung: Zwei 23 x 8.5-12 Rasenreifen
mit 4-Schichtkonstruktion vorne. Hinterradbereifung für
Allradantrieb: 16 x 6.5-6 Rasenreifen mit 4-Schicht-
konstruktion. Hinterradbereifung für Dreiradantrieb: 16 x
6.5-8 Rasenreifen mit 4-Schichtkonstruktion Alle Reifen
auf 83–124 kPa regeln.
Elektrische Anlage: 12V, 255 kAh bei 18°C, 50 A
Reserve bei 27°C. Batterie, 16A Lichtmaschine, Sicher-
heitsschalter: Sitz, Fahrantrieb, ZWA und Feststell-
bremse. Verkabelung für optionelle Beleuchtung und
Betriebsstundenzähler.
Lenkung: Ritzel und Kammwalze mit fixiertem
Gestänge zur hinteren Lenkgruppe. 2,5 Umdrehungen
des Lenkrades von Anschlag bis Anschlag.
Bremsen: Nutzbremse durch hydrostatisches Getriebe.
Die Feststellbremse aktiviert eine interne sekundäre
Welle in der Achsbaugruppe. Betätigung durch Feststell-
bremshebel.
Hauptchassis: Stahlfabrikation aus Rohr- und Form-
stahlteilen.
Sitz: Herkömmlicher Kissensitz mit optionellem ge-
federten Luxussitz, der mit Armlehnen und Gewichts-
anpassungsmöglichkeit versehen ist. Vor- und Rück-
wärtseinstellung.
Hubsystem: Klasse „0” A-Rahmengestell, über
Parallellenker mit der Zugmaschine verbunden. Ein
doppelwirkender hydraulischer Zylinder mit 60 mm Ø
Bohrung und 140 mm Hub. Ölversorgung aus der
hydrostatischen Getriebepumpe über ein Regelventil mit
Schwebestellung. Maximaler Betriebsdruck: 6895 kPa.
Wenn die Zugmaschine mit Schneidwerken ausgerüstet
ist, werden alle drei Schneidwerke mit einem
Bedienungshebel angehoben und abgesenkt. Das Hub-
system bedient sich einer Elektrokupplung, mit der die
Schneidwerke zu- und abgeschaltet werden.
Abmessungen und Gewicht:
Spurbreite 105,3 cm
Externe Reifenspur vorne 132 cm
Radstand 138,5 cm
Gesamtlänge mit montierten Schneidwerken 229 cm
Gesamthöhe 119 cm
Gewicht der Zugmaschine 50,4 kg
Gewicht mit montierten 5-Messer
Schneidwerken 440 kg
Gewicht mit montierten 8-Messer
Schneidwerken 696 kg
Gesamtbreite kpl. mit starren Kopfeinheiten 195 cm
Gesamtbreite kpl. mit schwebenden
Kopfeinheiten 203 cm
Transportbreite kpl. mit starren Kopfeinheiten 140 cm
Transportbreite kpl. mit schwebenden
Kopfeinheiten 200 cm
Wahlzubehör:
Linkes 5-Messer-Schneidwerk (starr)
(2 St. erf.) Modell-Nr. 03434
Rechtes 5-Messer-Schneidwerk (starr) Modell-Nr. 03436
Linkes 8-Messer Schneidwerk
(schwebend) (2 erf.) Modell-Nr. 03437
Rechtes 8-Messer-Schneidwerk
(schwebend) Modell-Nr. 03439
Hubarmsatz, Schneidwerk (starr) Modell-Nr. 02100
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Spezifikation