Operation Manual
Ne jamais faire fonctionner la chaîne quand le moteur est au ralenti.
Rangement de la tronçonneuse
Nettoyez la tronçonneuse après chaque utilisation.
N
e rangez jamais la tronçonneuse pour plus de 30 jours sans avoir réalisé les opérations suivantes :
• Vidangez le réservoir d´huile.
•
Versez-y un peu d’huile moteur.
• Laissez tourner la tronçonneuse pendant un moment pour nettoyer la pompe à huile et les flexibles.
•
Vidangez le réservoir de carburant.
• Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti jusqu´à ce qu’il s'arrête faute de carburant.
• Démontez la chaîne et le guide-chaîne, nettoyez-les et vaporisez-les avec une huile de protection.
• Nettoyez parfaitement le corps de la tronçonneuse et rangez-la dans un endroit sec.
Dysfonctionnements
Veuillez vous adresser au centre de service indiqué sur la carte de garantie en cas de panne, par exemple après l'usure d'une pièce. Vous
trouverez, à la fin de ce manuel, un schéma regroupant toutes les pièces que vous pouvez commander.
Environment
Pour éviter les dommages liés au transport, la machine est livrée dans un emballage robuste.
L’emballage est autant que possible constitué de matériau recyclable. Veuillez par conséquent destiner cet emballage au recyclage.
Garantie
Pour les conditions de garantie, lisez le certificat de garantie joint à part.
CE DÉCLARATION DE CONFORMITÉ (F)
Nous déclarons sous notre seule responsabilité que ce
TPCS-45CC
est conforme aux normes standard et aux documents normalisés suivants:
EN ISO11681-1, EN ISO14982
Conformément à la réglementation:
89/336/EEC, 2000/14/EC, 98/37/EC
Du 01-04-2007
ZWOLLE NL
J.A. Bakker - van Ingen
J. Lodewijk
CEO Ferm BV Quality Manager Ferm Global
La politique de notre société prévoit l’amélioration constante de nos produits et nous nous réservons par conséquent le droit d’en modifier les
caractéristiques techniques sans avis préalable.
Ferm BV • Lingenstraat 6 • 8028 PM Zwolle • Hollande
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Después de afilar los dientes 3 o 4 veces, encargue el afilado de la cadena a un servicio técnico autorizado.También afi-
larán el limitador de la profundidad, que proporciona la distancia D.
Limpieza del dentado interior
Fig. 2a - 2b
Después de utilizar la cadena se limpiará pertinentemente.
• Afloje el revestimiento del silenciador.
•
Limpie el interior con un pincel pequeña.
• Gire el tornillo de ajuste de la tensión (1) a la izquierda hacia el tope.
•
Desmonte la cadena y la espada.
• Limpie la ranura de la espada y el orificio de suministro de lubricante.
Espada
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ig. 10a - 10b
Para que el desgaste sea uniforme, invierta la espada después de cada afilado o cambio de la cadena. Compruebe la espada perió-
dicamente para detectar posibles daños. Retire la rebaba que se haya podido acumular.
• Limpie las ranuras de la espada pertinentemente (1) y el orificio de suministro de lubricante (2).
• Limpie el orificio de lubricación (1) al final de la espada (desde ambos lados).
•
Introduzca lubricante en los orificios utilizando una herramienta adecuada en los dos lados hasta que el lubricante salga por
ambos lados de la punta de la espada. Vaya girando el dentado al mismo tiempo.
Filtro de aire
Fig. 11a - 11b
Mantenga el filtro de aire limpio.
• Desmonte la parte superior de la cubierta (2).
• Desmonte el filtro de aire con precaución (1) y lávelo en agua enjabonada, séquelo con aire y vuelva a montarlo.
No limpie el filtro con gasolina por ningún motivo. Sustituya los filtros dañados.
Filtro de combustible
Fig. 12
El filtro de combustible se tiene que sustituir cada 20 horas de servicio.
• Desenroscar el tapón del depósito y extraerlo junto al bloqueo de seguridad.
• Extraiga el filtro (2) del depósito con precaución utilizando un pequeño gancho (1).
Sustitución de la bujía
Fig. 13
Las bujías deterioradas o quemadas se tendrán que sustituir. Utilice sólo bujías originales.
Como alternativa también se puede utilizar este tipo:
CHAMPION RDJ 6Y
• Desacople el conector de la bujía (2).
• Desmonte la bujía (1) con unos alicates.
•
Compruebe la separación de los electródos de la bujía, ha de ser (E)( E = 0,65 mm).
Silenciador
Fig. 2a, 14
El silenciador está equipado con una protección de la chispa especial. La protección de la chispa se ha de limpiar periódicamente.
Si la protección está sucia reducirá el rendimiento del motor
.
Los gases de escape del motor pueden contener chispas y si la protección está dañada, se puede producir un incendio,
por ejemplo, al entrar en contacto con la hierba seca. Si la protección de la chispa está dañada se tendrá que sustituir
inmediatamente.
• Desmonte el revestimiento del silenciador.
•
Desatornille el silenciador (1). Desatornille los tres tornillos (2) y desmonte el silenciador por completo.
• Desarme el silenciador y limpie la protección de la chispa (3), si presenta daños, sustitúyala.
• El montaje se realizará en el orden inverso.
Carburador
El carburador viene ajustado de fábrica para un rendimiento óptimo. Si es necesario ajustarlo se aconseja encargar el ajuste a un
servicio técnico autorizado.
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