operation manual

INSPEKTION UND WARTUNG76
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ENOM00089-A
Öl des Powertrimm und
Kippsystems überprüfen
ENOW00088-0
z Versichern Sie sich, dass der Außenborder am
Spiegel oder am Serviceständer gesichert ist, da ein
versehentliches Herunterfallen des Außenborders
zu schweren Verletzungen führen kann.
z Versichern Sie sich, dass der Außenborder blockiert
ist, wenn er hochgeklappt wird, da ein
versehentliches Herunterfallen des Außenborders
zu schweren Verletzungen führen kann.
z Begeben Sie sich nicht unter den hochgeklappten
und blockierten Außenborder, da ein
versehentliches Herunterfallen des Außenborders
zu schweren Verletzungen führen kann.
ENOW00089-0
Drehen Sie den Ölstopfen nicht ganz
heraus, wenn der Motor heruntergekippt
ist. Das unter Druck stehende Öl im Öltank
könnte herausspritzen.
Überprüfen Sie den Ölstand im
Vorratstank, wenn der Tank senkrecht
steht.
1. Kippen Sie den Außenbordmotor nach
oben und blockieren Sie die
Kippvorrichtung mit der Kippsperre.
2. Drehen Sie den Ölstopfen gegen den
Uhrzeigersinn heraus und überprüfen
Sie, ob der Ölstand die untere Kante
der Öffnung erreicht hat
1. Ölkappe
2. Ölstand
Empfohlenes Öl
Verwenden Sie ein Automatikgetriebeöl
oder ähnliches.
Folgende Ölsorten werden empfohlen.
ATF Dexron III
Entlüftung des Powertrimm- und
Kippsystems.
Durch Luft im Powertrimm und
Kippsystem werden eine schlechte
Kippbewegung und Geräusche
verursacht.
1. Wenn der Motor am Boot installiert ist,
drehen Sie die Ventilschraube in
Richtung "Manual" (Handbetrieb) und
kippen Sie den Außenborder manuell 5
bis 6 mal rauf und runter, wobei Sie
den Ölstand im Auge behalten.
2. Wenn Sie diesen Vorgang beendet
haben, schließen Sie das Ventil wieder,
indem Sie die Schraube im
Uhrzeigersinn in Richtung POWER
(Motorbetrieb) drehen.
1. POWER
2. MANUAL (Handbetrieb)
WARNUNG
VORSICHT
1
2
ENOF00929-0
2
1
ENOF00892-0