operation manual

INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO82
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2. Extraiga el tornillo de drenaje del aceite
para motor y drene el agua y el aceite
del motor por completo.
3. Quite las bujías y extraiga
completamente el agua del motor
tirando del arrancador (ver la page 40)
varias veces.
Sustituya el filtro de aceite y el aceite
hasta el nivel correcto.
Es posible que tenga que cambiar el
aceite y el filtro nuevamente tras un
breve periodo de funcionamiento para
extraer la humedad por completo del
cárter.
4. Inyecte una cantidad suficiente de
aceite para motor a través de los
orificios de las bujías.
Tire del arrancador de emergencia
varias veces para que el aceite circule
por el motor fueraborda.
ENOM00106-A
Si amarra la embarcación con tiempo frío a
temperaturas por debajo de los 0 °C (32
°F), existe el riesgo de que el agua se
congele en la bomba de agua de
refrigeración lo que podría dañar la
bomba, el impulsor, etc. Para evitar este
problema, sumerja la mitad inferior del
motor fueraborda en el agua.
ENOM00107-A
ENOW00935-0
Chocar con el fondo del mar o con un
objeto sumergido podría provocar graves
daños en el motor.
Siga el procedimiento que se indica a
continuación y consulte con un distribuidor
lo antes posible.
1. Pare el motor inmediatamente.
2. Compruebe el sistema de control, la
caja de cambios, el espejo de popa de
la embarcación, etc.
3. Regrese al puerto más cercano
lentamente y con cuidado.
4. Antes de volver a poner en marcha de
nuevo el motor fueraborda consulte
con un distribuidor para que lo
examine.
ENOM00121-0
Cuando utilice los motores fueraborda en
marcha atrás a una velocidad superior que
la más baja, asegúrese de que todos los
motores están funcionando.
Si se para cualquier motor, asegúrese de
inclinar el motor fueraborda hacia arriba y
de mantener la hélice fuera del agua.
De lo contrario, podría entrar agua en el
motor y ocasionar daños en el mismo.
6. Precauciones en el invierno
7. Choque con objeto sumergido
PRECAUCIÓN
8. Funcionamiento con múltiples
motores fueraborda
ENOF01145-0