operation manual

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 43
7
À chaque fois que la clé de contact est
maintenue pressée comme indiqué ci-
avant, la vitesse du moteur change
comme suit.
Démarrage
850 min
-1
(tr/min)
Ѝ
750 min
-1
(tr/min)
Ѝ
650 min
-1
(tr/min)
ЌࠉࠉࠉࠉࠉࠉࠉࠉࠉЎ
950 min
-1
(tr/min)
Ћ
850 min
-1
(tr/min)
Ћ
750 min
-1
(tr/min)
Si un seul signal sonore court retentit
lorsque la vitesse du moteur est réglée sur
650 min
-1
(tr/min), cela indique que le
moteur est réglé sur le régime le plus
faible.
Si deux signaux sonores courts
retentissent lorsque la vitesse du moteur
est réglée sur 950 min
-1
(tr/min), cela
indique que le moteur est réglé sur le
régime le plus élevé.
Si le régime du moteur est supérieur à
3,000 min
-1
(tr/min) après le redémarrage
du moteur, il convient de régler à nouveau
la vitesse du moteur, avant de régler la
vitesse de pêche à la traîne du moteur sur
850 min
-1
(tr/min) comme norme standard.
Par ailleurs, cette fonction de contrôle ne
s'enclenche pas lorsque la tension de la
batterie est inférieure à celle spécifiée.
Dans ce cas, faites tourner le moteur au
ralenti pour que la vitesse de pêche à la
traîne du moteur revienne
automatiquement sur 850 min
-1
(tr/min).
ENOM00046-A
ENOW00037-0
Avant de passer la marche avant ou la
marche arrière, assurez-vous que le bateau
soit correctement amarré et que le moteur
hors-bord puisse être complètement
tourné vers la droite et vers la gauche.
Assurez-vous qu'aucun baigneur ne se
trouve à l'avant ni à l'arrière du bateau.
ENOW00038-A
z Attachez l'autre extrémité du cordon de
sécurité coupe-circuit à un bras ou à un
vêtement de flottaison personnel de
l'opérateur et maintenez-le attaché
pendant la navigation.
z N'attachez pas le cordon à un vêtement
qui se déchire facilement à la moindre
traction.
z Veillez à attacher le cordon de sorte qu'il
ne puisse être happé par un objet à la
moindre traction.
z Veillez à ne pas tirer accidentellement
sur le cordon pendant la navigation. Un
arrêt involontaire du moteur peut
entraîner une perte de contrôle du
moteur hors-bord. Une perte brutale de
puissance du moteur peut occasionner
la chute des passagers, voire leur
éjection par-dessus bord.
ENOW00042-0
z N'enclenchez pas la marche arrière au
cours du déjaugeage pour éviter toute
perte de contrôle qui pourrait entraîner
de sérieux préjudices corporels, la
ON
1 seconds
ENOF00876-0
4. Marche avant, marche arrière et
accélération
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