operation manual

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR42
7
1. Faisceau
5. Assurez-vous de placer le mécanisme
de verrouillage sur l'interrupteur d'arrêt
et attachez correctement le cordon de
sécurité coupe-circuit à l'opérateur ou
à son VFI (vêtement de flottaison
individuel).
6. Positionnez le levier de commande au
point mort (N).
7. Tirez la poignée du lanceur jusqu'à ce
que vous sentiez une prise, continuez
à tirer jusqu'à ce que vous sentiez la
résistance faiblir, puis tirez-la
rapidement.
8. Après le démarrage du moteur, ne
replacez pas le couvercle du volant
moteur ni le capot supérieur.
ENOM00043-A
ENOW00932-0
Assurez-vous de vérifier que l'eau de
refroidissement sort bien par l'orifice de
contrôle pendant la mise en température.
Chauffez le moteur au ralenti pendant
environ :
3 minutes : à plus de 5 °C (41 °F )
5 minutes à 2000 min
-1
(tr/min) inférieur à
5 °C (41 °F )
Cela permet à l'huile lubrifiante de circuler
sur toutes les pièces du moteur. Utiliser le
moteur sans l'avoir mis en température
réduira sa durée de vie.
ENOM00044-0
Régimes du moteur
Ralenti après la mise en température.
Remarque : Lors du démarrage d'un
moteur froid, la vitesse de ralenti est
augmentée jusqu'à environ 400 min
-1
(tr/
min) pendant quelques minutes.
ENOM00-0
Contrôle de la vitesse de pêche
à la traîne du moteur
Si la clé de contact est maintenue
endoncée pendant 1 (une) seconde lors
de la marche au ralenti ou en vitesse de
pêche à la traîne, le régime moteur
change.
3. Mise en température du moteur
CONSEIL DE PRUDENCE
1
ENOF00875-0
Embrayage (en prise)
Débrayage (au point
mort)
850 min
-1
(tr/min) 850 min
-1
(tr/min)
ENOF00868-0